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2011款大切諾基多少錢？？性能怎么樣？？舒適度？噪音控制的？？？

想買一輛50萬(wàn)下的車，主要是越野，喜歡SUV，我今年21-25歲，身高180-189cm，要買的車最好是男女皆宜，希望各位能給出建議，謝謝大家。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-21

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　　2011款大切諾基入門車型是53.99萬(wàn)，50萬(wàn)以內(nèi)估計(jì)拿不下，我也特別喜歡這款車。　　新大切諾基的動(dòng)力調(diào)校和行駛感覺更加偏重城市一些，并不再是一味蠻干的一個(gè)美國(guó)猛男的形象了，內(nèi)飾方面相比老款要精致很多，全景天窗是標(biāo)配，并且擁有Selec-Terrain全路況模式選擇系統(tǒng)，越野性能方面還是那么的勇猛。　　新款大切諾基依然為承載式車身設(shè)計(jì)，但對(duì)剛度進(jìn)行了加固，車身抗扭剛度提升為原來(lái)的146%?？諝鈩?dòng)力學(xué)進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)Cd降低至0.37，這對(duì)風(fēng)噪和油耗都起到了一定得優(yōu)化。進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的車型全部為真皮座椅，并全部配備了12方向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能+加熱功能，5.7L高配車型還會(huì)提供座椅通風(fēng)功能。新款大切諾基對(duì)于后排乘客的照顧比上一代車型要強(qiáng)多了。加長(zhǎng)軸距帶來(lái)的后排腿部空間是很明顯的，在前排乘客調(diào)整好坐姿后，身高1.85米的乘客坐在后排還有1拳多的腿部空間。后車門的開啟角度增大了，上下車很方便。新款大切諾基底盤部分的變化是最大的。首先，后橋部分改為獨(dú)立懸掛，并采用空氣懸掛來(lái)支持車身，從而達(dá)到舒適性和越野能力兼得的效果。　　3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)是新款大切諾基動(dòng)力的亮點(diǎn)。這是一款全新設(shè)計(jì)的全鋁雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變氣門正時(shí)（VVT），最大功率為286馬力/6350轉(zhuǎn)，最大扭矩為347 Nm/4300轉(zhuǎn)。據(jù)官方資料顯示，這款V6發(fā)動(dòng)機(jī)與上代產(chǎn)品比較，燃油經(jīng)濟(jì)性提高10%。新款大切諾基的四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化，延續(xù)了上一代車型的Quadra-Trac II和Quadra-Drive II兩種成熟且強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)。Quadra-Trac II系統(tǒng)即通過(guò)檢測(cè)所有車輪的打滑情況來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出等將動(dòng)力傳遞到有附著力的車輪上，以便脫困；而Quadra-Drive II比Quadra-Trac II還多了一個(gè)限滑差速器（ELSD），可以更有效地限滑。　　另外，50萬(wàn)左右越野性能比較強(qiáng)的SUV還有幾款，給你列一下。　　豐田FJ 2010款 4.0 53.00萬(wàn) 　　豐田普拉多 2010款 4.0L TX 53.80萬(wàn) 　　吉普牧馬人 2011款 3.8四門版 Rubicon 51.69萬(wàn) 　　路虎神行者2 2011款 2.2T SD4 SE柴油款 49.80萬(wàn) 　　三菱帕杰羅 2011款 3.0 精英超越版 45.30萬(wàn) 　　豐田FJ 　　FJ酷路澤是豐田2007年第八代蘭德酷路澤車系的變形車，F(xiàn)J則代表這一車系的越野型。它搭載了強(qiáng)勁的豐田VVT-i 4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速自動(dòng)變速器，其最大輸出功率達(dá)到200千瓦，扭矩380牛米。配備手動(dòng)分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，F(xiàn)J酷路澤可以根據(jù)路況自由切換2H、4H和4L驅(qū)動(dòng)模式，在4L檔還可以使用更為專業(yè)的A-TRC（主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)）。　　豐田普拉多　　和進(jìn)口的2.7款相比，國(guó)產(chǎn)普拉多4.0TX并沒有什么花俏的設(shè)計(jì)，同樣是一套中央差速鎖，但實(shí)際的使用效果卻有著區(qū)別，國(guó)產(chǎn)版更強(qiáng)的電子輔助系統(tǒng)有效的起到了限滑作用，足以應(yīng)付相當(dāng)高難度的越野項(xiàng)目，另外在公路性能方面也令人滿意，是一款可以信賴的全能車型。　　吉普牧馬人　　牧馬人的越野性能毋庸置疑，但是四門版的超長(zhǎng)的軸距簡(jiǎn)直就是對(duì)經(jīng)典越野車的褻瀆。牧馬人是性能越野車，既然這樣，就沒必要推出四門版來(lái)迎合部分不硬漢選擇的用戶的需求?？傮w來(lái)說(shuō)，牧馬人將簡(jiǎn)單與野性很好的結(jié)合到一起，它可以用豪放的快拆車頂彌補(bǔ)內(nèi)飾的簡(jiǎn)陋，也可以用完美的越野能力掩蓋公路上一副傻呼呼的駕駛感，還可以拋棄豐富的電子設(shè)備去追求純粹的挑戰(zhàn)，也正是這樣才成就出了這么一款個(gè)性極為鮮明的男人之車。　　路虎神行者2 　　神行者2作為路虎品牌中最低端的車型，盡管規(guī)格有所降低，但品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)依然沒有絲毫縮水，尤其在交叉軸項(xiàng)目中依靠相對(duì)不那么“專業(yè)”的四驅(qū)系統(tǒng)達(dá)到接近專業(yè)越野車的效果，證明它并不只是個(gè)城市樣子貨，而是真的能在關(guān)鍵時(shí)刻帶你擺脫困境的伙伴。　　三菱帕杰羅　　在日系的SUV領(lǐng)域，三菱帕杰羅這款產(chǎn)品有著舉足輕重的地位。2001年至2007年帕杰羅在巴黎-達(dá)喀爾賽事中創(chuàng)造7連冠，帕杰羅這個(gè)名字不但進(jìn)入了全球的視線，而且取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)。帕杰羅的外形硬朗，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，喜歡這款車的朋友更多的還是看重它在越野能力以及動(dòng)力方面的表現(xiàn)，還有它優(yōu)良的血統(tǒng)，這些都是帕杰羅的擁躉者所需要的。　　如果讓我選的話，我會(huì)選豐田普拉多（國(guó)產(chǎn)4.0），因?yàn)樗谖已劾锸且豢钊苄蚐UV，性價(jià)比很高。: 回答者：網(wǎng)友

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