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汽車側(cè)著身子兩輪著地行走時,為什么在空中的兩個輪子不轉(zhuǎn)

汽車表演中看到
提問者:網(wǎng)友 2020-01-23
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那些車是經(jīng)過專門改裝的.普通車輛如果是一側(cè)著地在差速器的作用下,著地的那個輪子不會轉(zhuǎn)動,(你可以找千斤頂把一側(cè)的驅(qū)動輪支起來試驗一下.)
回答者:網(wǎng)友
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車都有差速器的??!
回答者:網(wǎng)友
早期的汽車并不是這樣.當(dāng)時如果遇到這種情況,只要是驅(qū)動輪就會轉(zhuǎn).由于現(xiàn)在汽車大多采用了獨立懸掛系統(tǒng)(特別是越野車,SUV),所以更加提高了汽車行駛時的穩(wěn)定性和操控性.有了這樣的系統(tǒng),就能防止因未接地的輪胎轉(zhuǎn)動產(chǎn)生出慣性而造成的汽車不穩(wěn)定.所以(現(xiàn)代的)汽車側(cè)著身子兩輪著地行走時,空中的兩個輪子不轉(zhuǎn).
回答者:網(wǎng)友
這是陀螺儀原理!一般這個原來用來航空上的定位 陀螺儀基本上就是運用物體高速旋轉(zhuǎn)時,角動量很大,旋轉(zhuǎn)軸會一直穩(wěn)定指向一個方向的性質(zhì),所制造出來的定向儀器。不過它必需轉(zhuǎn)得夠快,或者慣量夠大(也可以說是角動量要夠大)。不然,只要一個很小的力矩,就會嚴(yán)重影響到它的穩(wěn)定性。就像前面第四頁的活動中,我們可以輕易的改變旋轉(zhuǎn)中車輪轉(zhuǎn)軸的方向一樣。
回答者:網(wǎng)友
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