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怎樣拿方向盤是正確的
我怎么覺得兩個手一起拿很別扭,一個手比較順我覺得,但是好象兩個手一起拿比較安全,是這樣嗎?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-08-13
最佳回答
如果隨機(jī)問一個司機(jī)如何握方向盤,可以得到許多種答案:剛從駕校畢業(yè)的人會選擇四、九點(diǎn)式——左手握住方向盤的九點(diǎn)鐘位置,右手握四點(diǎn)鐘位置;有點(diǎn)技術(shù)了,一些人會選擇左手搭在方向盤的頂端,右臂靠在中間的扶手箱上;再后來,有人會選擇把座椅向后調(diào)一些,身體半躺著,用手握著方向盤的下端……但告訴你,這些都不是安全的開車姿勢。如果把方向盤看成鐘表盤面,正確的手勢左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間,在發(fā)生碰撞時,這樣的姿勢更有利于支撐身體。如果只用四指握住方向盤,大拇指挑起貼在方向盤上,當(dāng)
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撞到石頭或高臺階時,前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè),帶動前輪快速旋轉(zhuǎn),就有可能將拇指打折。眼睛要到處看。新手上路后,全部精力都集中在正前方,生怕撞到前面的車。其實,除了注意前車的動向外,還要充分利用車上的三塊反光鏡,隨時觀察、了解側(cè)面和后面來車的位置、車速。踩剎車前,看一下中間的后視鏡,后車是否跟車太近,是否需要輕踩剎車、亮起剎車燈提醒后車注意。還要身體滿座椅。很多新手因為車感差,為了看到車頭,就盡量將座位調(diào)整得靠前一些,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機(jī),跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢開車,這都是不安全的做法。正確的做法是,先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實驗表明,這個角度最符合人體工程學(xué),身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背,將座椅坐滿、坐實;然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端,調(diào)整座椅前后距離,使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。別穿高跟鞋,年輕的女司機(jī)因為穿高跟鞋不能將剎車踏板踩到底,造成追尾的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮了。所以開車時鞋子一定要合適。鞋底一定要防滑,沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脫,是事故的隱患。另外,穿裙子的女士要注意上車時的尷尬,因為穿短裙的容易春光外泄,穿長裙的則要手忙腳亂地提起裙子防止絆倒。正確的上車程序是:打開車門,轉(zhuǎn)身側(cè)向車身,并緊雙腿,坐進(jìn)車內(nèi),再將腿收進(jìn)車內(nèi)。如果隨機(jī)問一個司機(jī)如何握方向盤,可以得到許多種答案:剛從駕校畢業(yè)的人會選擇四、九點(diǎn)式——左手握住方向盤的九點(diǎn)鐘位置,右手握四點(diǎn)鐘位置;有點(diǎn)技術(shù)了,一些人會選擇左手搭在方向盤的頂端,右臂靠在中間的扶手箱上;再后來,有人會選擇把座椅向后調(diào)一些,身體半躺著,用手握著方向盤的下端……但告訴你,這些都不是安全的開車姿勢。如果把方向盤看成鐘表盤面,正確的手勢左手握在九、十時之間,右手握在三、四時之間,在發(fā)生碰撞時,這樣的姿勢更有利于支撐身體。如果只用四指握住方向盤,大拇指挑起貼在方向盤上,當(dāng)車輪撞到石頭或高臺階時,前輪有時會突然轉(zhuǎn)向一側(cè),帶動前輪快速旋轉(zhuǎn),就有可能將拇指打折。眼睛要到處看。新手上路后,全部精力都集中在正前方,生怕撞到前面的車。其實,除了注意前車的動向外,還要充分利用車上的三塊反光鏡,隨時觀察、了解側(cè)面和后面來車的位置、車速。踩剎車前,看一下中間的后視鏡,后車是否跟車太近,是否需要輕踩剎車、亮起剎車燈提醒后車注意。還要身體滿座椅。很多新手因為車感差,為了看到車頭,就盡量將座位調(diào)整得靠前一些,幾乎是抱著方向盤開車;還有一些老司機(jī),跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜,采用半躺的姿勢開車,這都是不安全的做法。正確的做法是,先將座椅靠背的后傾角調(diào)整到110度左右。有科學(xué)實驗表明,這個角度最符合人體工程學(xué),身體不易疲勞;再將身體靠緊座椅的靠背,將座椅坐滿、坐實;然后將腕關(guān)節(jié)搭在方向盤的頂端,調(diào)整座椅前后距離,使肘關(guān)節(jié)仍能保持彎曲。別穿高跟鞋,年輕的女司機(jī)因為穿高跟鞋不能將剎車踏板踩到底,造成追尾的現(xiàn)象已經(jīng)屢見不鮮了。所以開車時鞋子一定要合適。鞋底一定要防滑,沾了水的鞋底和拖鞋容易滑脫,是事故的隱患。另外,穿裙子的女士要注意上車時的尷尬,因為穿短裙的容易春光外泄,穿長裙的則要手忙腳亂地提起裙子防止絆倒。正確的上車程序是:打開車門,轉(zhuǎn)身側(cè)向車身,并緊雙腿,坐進(jìn)車內(nèi),再將腿收進(jìn)車內(nèi)。
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