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八代雅閣和新凱美瑞哪個(gè)好?

八代雅閣和新凱美瑞性能方面哪個(gè)更好?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-30

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我覺(jué)得本田雅閣好點(diǎn)第八代雅閣一、外觀外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目了然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車(chē)子比以前長(zhǎng)了很多。長(zhǎng)度達(dá)4945mm，軸距也增長(zhǎng)到了2800mm，堪與C級(jí)車(chē)型媲美。廣本執(zhí)行副總經(jīng)理付守杰稱(chēng)，第八代雅閣是一款B++級(jí)產(chǎn)品。另外，外觀的改變更加適合現(xiàn)時(shí)主流消費(fèi)人群的審美要求，將之前的“尖臉”改為“方臉”(比較成功的例子就是凱美瑞 VS 老款佳美，以及一汽奔騰 VS Mazda6)，方臉帶來(lái)的變化就是更加的穩(wěn)重和大氣，這讓商務(wù)人士覺(jué)得更加親切以及符合他們的定位。另外新雅閣的前部整體的造型由之前的前塌式也改為略向上揚(yáng)式，更具侵略性及活力，這樣，新雅閣的適應(yīng)消費(fèi)群體比之前會(huì)有增無(wú)減(有30歲以上人群向更低年齡層發(fā)展，同時(shí)可以兼顧原消費(fèi)人群)。二、動(dòng)力第八代雅閣將有三個(gè)不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車(chē)型投放市場(chǎng)，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L VCM發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)廣州本田的推廣計(jì)劃，2.0版本顯然不是他們的主力車(chē)型，在1月6日公布的價(jià)格表中也不會(huì)出現(xiàn)，今后也很有可能在一段時(shí)間出現(xiàn)有價(jià)無(wú)車(chē)的訂單式生產(chǎn)模式。2.4L排量以及更高端的3.5L才是新雅閣主打的車(chē)型。作為第八代雅閣中主打的2.4L車(chē)型，其和老款第七代雅閣一樣支持i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為132Kw/6500rpm，扭矩為225Nm/4500rpm，而現(xiàn)款雅閣2.4的最大功率只有125Kw，扭矩為220Nm，另外第八代雅閣的最大功率及扭矩的發(fā)出轉(zhuǎn)速上也較7代雅閣2.4L有所提高。而3.5L排量車(chē)型雖然擁有3段VCM可變氣缸管理系統(tǒng)，不過(guò)就其定位以及其將要公布的售價(jià)來(lái)看，3.5L車(chē)型的銷(xiāo)量應(yīng)當(dāng)不會(huì)太高。不過(guò)對(duì)企業(yè)或政府方面的行業(yè)高端用戶(hù)來(lái)說(shuō)，3.5L車(chē)型的新科技帶來(lái)樂(lè)趣是絕對(duì)值得嘗試的。三、操控及安全在第八代雅閣下線暨試駕會(huì)上，廣州本田向我們強(qiáng)調(diào)了其先進(jìn)的VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及強(qiáng)調(diào)操控性的懸掛系統(tǒng):第八代雅閣中采用了VGR可變速比轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)總?cè)?shù)減少至2.56圈。原理我們不多談，只談好處，這種技術(shù)帶來(lái)的是小幅轉(zhuǎn)向時(shí)的方向指向會(huì)很精準(zhǔn)，而大幅轉(zhuǎn)向時(shí)則會(huì)很輕松，這樣便可實(shí)現(xiàn)低速靈活和高速穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向控制。這一點(diǎn)在試駕過(guò)程中的表現(xiàn)相當(dāng)明顯，在20度的一些彎道上，我們的方向盤(pán)只要微微移動(dòng)便可輕松轉(zhuǎn)向，而指向性卻相當(dāng)好，給駕駛員的信心十足，而如果遇到大幅度轉(zhuǎn)彎及掉頭，只要一把輪就可以完成，而且十分輕松，這尤其對(duì)于臂力不是十分好的駕駛者來(lái)說(shuō)是一件好事。第八代雅閣采用了G-CON高剛度車(chē)身，其中白車(chē)體靜態(tài)剛度要比現(xiàn)款7代雅閣增加了20%，而前懸架支撐點(diǎn)的剛度比現(xiàn)款雅閣增加了36%。另外剛才第八代雅閣還將發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油箱下移，使得車(chē)身重心更低，據(jù)資料顯示，第八代雅閣的車(chē)身重心要比現(xiàn)款7代雅閣下移了近18.2mm，這就使得車(chē)輛有更好操控性及舒適性。在懸架的結(jié)構(gòu)上，第八代雅閣前雙橫臂+標(biāo)準(zhǔn)的后多(5)連桿獨(dú)立懸架，這對(duì)于凱美瑞的連桿支柱懸掛來(lái)說(shuō)要舒適。不過(guò)在試駕中我們發(fā)現(xiàn)后懸掛的調(diào)校較硬，偏運(yùn)動(dòng)。在安全配置上與現(xiàn)款雅閣區(qū)別不大，除了ABS+EBD，6個(gè)安全氣囊外，還有TCS牽引力控制系統(tǒng)和VSA車(chē)身穩(wěn)定程序。四、配置除了讓人耳目一新的外形和內(nèi)飾，第八代雅閣在配置上的提升十分明顯。3.5L車(chē)型的中控臺(tái)上的多功能液晶屏幕，兼顧GPS導(dǎo)航和DVD影音娛樂(lè)功能以及全彩可視倒車(chē)?yán)走_(dá)屏。此外，第八代雅閣采用了當(dāng)下流行的卡片智能鑰匙及無(wú)鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)。另外在駕駛員開(kāi)啟車(chē)門(mén)的瞬間，車(chē)門(mén)部位的感應(yīng)器會(huì)瞬間感應(yīng)手部相對(duì)于車(chē)身的位置，做到及時(shí)開(kāi)鎖。另外可控音響真皮多功能方向盤(pán)及其他諸如獨(dú)立雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置。而3.5L車(chē)型上的駕駛席座椅還支持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)及電加熱功能。將所有時(shí)下流行的配置一一囊括。: 回答者：網(wǎng)友

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