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求，有關(guān)集裝箱的很多問題

馬上要考試了，但是老師所說的問題還沒找到。弱弱的問一句，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)量和代號。不要網(wǎng)上抄的，自己回答的。回答的好，追加50分: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-17

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　?。?）此票貨物為轉(zhuǎn)船運輸，必須憑一程正本提單換取二程提單傳真件。　?。?）提單簽發(fā)人表明此票貨物由B船公司負責(zé)承運。知道上述信息，A公司就及時與B公司天津代表處取得聯(lián)系，并了解到船舶動態(tài)，該票貨物于2月9日在釜山上二程船（PUSAN — — —TIANJIN VESSEL/VOY：LING QUAN HE V.0520W），并獲悉，天津外輪代理公司作O 該船的船舶代理，還要用二程提單的傳真件去外代換取真正用于提貨的提貨單。　　2月10日，A公司在b公司天津代表處交納換單費、押箱費后，換取了二程提單傳真件與一份開與塘沽外代的保函，（保函內(nèi)容：B公司正本提單已收回，請憑此保函放貨；請協(xié)助放箱給收貨人，并安排將空集裝箱回運到指定堆場；押箱費用已向收貨人收取，箱體迫蹤與外代無關(guān)。）2月11日，A公司攜帶二程傳真件與保函到塘沽外代交納換單費后換取了提貨單，并馬上將提貨單1、3聯(lián)與全套報關(guān)單據(jù)文于報關(guān)行報關(guān)，之后報關(guān)行通知A公司：　　（1）紙板需要做商檢，要先去做商檢登記。　?。?）艙單沒有傳送到海關(guān)計算機系統(tǒng)中，因此無法預(yù)錄報關(guān)單（教訓(xùn)1：換單前就應(yīng)落實紙板是否需要監(jiān)管條件，如需商檢，就應(yīng)提前攜帶報驗單據(jù)去商檢機構(gòu)申請報驗，然后將蓋有商檢登記在案章的報關(guān)單交與報關(guān)員。教訓(xùn)2：換單時，應(yīng)與塘沽外代落實艙單是否傳送給海關(guān)，并到海關(guān)艙單室得到確認）。　　由于上述兩點失誤耽誤了一些時間，以至報關(guān)員將報關(guān)單據(jù)遞交海關(guān)申報后，直到海關(guān)下班還沒有打印出稅單，影響了通關(guān)速度。　　2月12日上午，海關(guān)審單完畢并打印出稅單交于A公司去開戶行交稅。完稅后將稅單中海關(guān)留存聯(lián)交于海關(guān)審核。下午，海關(guān)開出驗貨通知單。要求提16個20尺集裝箱到指定地點開箱驗貨，并要求報關(guān)行出具保函放貨，即打保放行（保函內(nèi)容：由于海關(guān)驗貨需要先將集裝箱從港內(nèi)提至驗貨地點驗貨，因此要求報關(guān)行保證先驗貨，如無任何問題再放行）。　　2月13 日上午，A公司攜帶有海關(guān)放行的提貨單白聯(lián)（打保放行〕及相關(guān)報驗單據(jù)辦理行三檢，一般情況下．將所有單據(jù)（即報驗單據(jù)，包括箱單、發(fā)票、合同、報關(guān)單）提交結(jié)報驗行，由它辦理代報驗，交納一定費用后，由三檢機構(gòu)在提貨單白聯(lián)上蓋商檢、動植檢、衛(wèi)檢放行章，三檢手續(xù)辦理完畢后，即可去所有貨物的港區(qū)辦理港務(wù)港雜，交納港雜費用后，就可憑提貨單白聯(lián)提貨。下午，A公司及時與港區(qū)有關(guān)部門聯(lián)系擺箱事宜，將海關(guān)指定開驗的16個20尺集裝箱調(diào)至海關(guān)指定的地點依次擺開以便海關(guān)驗貨。海關(guān)驗貨放行后，A公司即將提貨單白聯(lián)交與事先聯(lián)系好的倉庫，預(yù)計2月14日上午就可將52個20尺集裝箱全部提回倉庫。　　2月14日早晨，倉庫來電，由于沒有準(zhǔn)備交接單，提箱車隊不允許出港區(qū)（教訓(xùn)3：2月11日在塘沽外代換取提貨單時，沒有同時到箱管部門換取設(shè)備交接單，致使后來提貨時發(fā)生困難）。上午A公司馬上到塘沽外代換取設(shè)備交接單并交于倉庫車隊（教訓(xùn)4：由于2月10 日，A公司帶正本提單到B公司天津代表處換取由釜山傳來的二程提單傳真件時，沒有認真核對每一個集裝箱號，提貨單有有一個集裝箱箱號有誤，致使該集裝箱沒有及時從港區(qū)內(nèi)提出，而產(chǎn)生了不必要的轉(zhuǎn)棧堆存費用〕。一直到2月19日，經(jīng)過校對更正才將該箱提出。之后A公司及時安排汽車、鐵路車皮將貨物發(fā)往目的地。至此該票進口操作基本結(jié)束。　　通過這票案例的實際介紹，可以對整個集裝箱進口實務(wù)操作環(huán)節(jié)有更深刻的理解，并吸取其中的經(jīng)驗教訓(xùn)，在今后的進口操作中爭取占據(jù)主動地位。盡量減少中間環(huán)節(jié)，及時將貨物運抵目的地。　　集裝箱進口業(yè)務(wù)流程　　一、接到客戶的全套單據(jù)后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關(guān)用的提貨單。(注：全套單據(jù)包括帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同)。　　注意事項：　　1、提前與船公司或船舶代理部門聯(lián)系，確定船到港時間、地點，如需轉(zhuǎn)船應(yīng)確認二程船名。　　2、提前與船公司或船舶代理部門確認換單費、押箱費、換單的時間。　　3、提前聯(lián)系好場站確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。　　二、憑帶背書的正本提單(如是電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函)去船公司或船舶代理部門換取提貨單和設(shè)備交接單。　　注意事項：　　1、背書有兩種形式，如果提單上收貨人欄顯示“TO ORDER”則由“SHIPPER”背書：如果收貨人欄顯示其真正的收貨人，則需收貨人背書。　　2、保函是由進口方出具給船舶代理的一份請求放貨的書面證明。保函內(nèi)容包括進口港、目的港、船名、航次、提單號、件重尺及進口方簽章。　　3、換單時應(yīng)仔細核對提單或電放副本與提貨單上的集裝箱箱號及封號是否一致。　　4、提貨單共分五聯(lián)，白色提貨聯(lián)、蘭色費用賬單、紅色費用賬單、綠色交貨記錄、淺綠色交貨記錄。　　5、設(shè)備交接單：它是集裝箱進出灌區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設(shè)備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當(dāng)集裝箱或機械設(shè)備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設(shè)備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設(shè)備交接的憑證。集裝箱設(shè)備交接單分進場和出場兩種，交接手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。出碼頭堆場時，碼頭堆場工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的以下主要內(nèi)容共同進行審核：用箱人名稱和地址，出堆場時間與目的，集裝箱箱號、規(guī)格、封志號以及是空箱還是重箱，有關(guān)機械設(shè)備的情況，正常還是異常等。進碼頭堆場時，碼頭堆場的工作人員與用箱人、運箱人就設(shè)備交接單上的下列內(nèi)容共同進行審核：集裝箱、機械設(shè)備歸還日期、具體時間及歸還時的外表狀況，集裝箱、機械設(shè)備歸還人的名稱與地址，進堆場的目的，整箱貨交箱貨主的名稱和地址，擬裝船的船次、航線、卸箱港等。　　三、用換來的提貨單（1、3）聯(lián)并附上報關(guān)單據(jù)前去報關(guān)。　　報關(guān)單據(jù)：提貨單（1、3）聯(lián)海關(guān)放行后，在白聯(lián)上加蓋放行章，發(fā)還給進口方作為提貨的憑證。正本箱單、正本發(fā)票、合同、進口報關(guān)單一式兩份、正本報關(guān)委托協(xié)議書、海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。: 回答者：網(wǎng)友

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