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東風(fēng)本田與同性比同級(jí)別車占哪些優(yōu)勢?

東風(fēng)本田與各種同級(jí)別車有哪些優(yōu)勢?比如思域/CRV/與其它相同性比的車占了哪些優(yōu)勢..: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-04-04

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本田思域1. 品牌：很多車迷知道“懂車的人開本田”，而思域又是本田所有車型中最暢銷的產(chǎn)品，問世至今，全球累計(jì)銷售以突破1600萬輛，占本田全球銷量的三分之一，是一款名副其實(shí)的世界名車。 2. 外形：東風(fēng)本田思域獨(dú)特的流線型車體，令人砰然心動(dòng)。當(dāng)您置身車中，舒適自由的感受更帶來滿心歡喜。思域，從整車和前臉上看，運(yùn)動(dòng)韻味十足，從后面觀之，又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美，動(dòng)靜皆宜。3. 動(dòng)力：思域動(dòng)力充沛、無可爭議。思域搭載全新開發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是103千瓦，這在1.8L排量的車型當(dāng)中算是功率比較高的了，同時(shí)具有獨(dú)創(chuàng)的可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)，相當(dāng)于1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，卻只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。4. 耗油低： 2006年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中是最低的。在“思域超級(jí)節(jié)油王挑戰(zhàn)賽”中，有車主創(chuàng)造了百公里油耗僅為4.6L的好成績。為什么思域能省下這些油，除了發(fā)動(dòng)機(jī)以外，車型、風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到驚人的0.29。5. 操縱性：東風(fēng)本田思域配備了5速自動(dòng)變速器與5速手動(dòng)變速器，將i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)最大限度的挖掘出來。變速箱檔位多少?zèng)Q定駕駛者在換擋時(shí)的平順度。檔位分得越多越細(xì)，代表三點(diǎn)：1.變速箱的技術(shù)含量越高；2.汽車開起來更省油；3.換檔時(shí)的頓挫感更少。因此，5檔肯定比4檔好。另外，思域底盤扎實(shí)、硬朗，在高速過彎時(shí)車身能保持良好的側(cè)傾角度，使你能更加準(zhǔn)確地掌控車輛?！　?. 安全性：思域車體設(shè)計(jì)達(dá)到歐洲NCAP“五星級(jí)”安全標(biāo)準(zhǔn)。所有車型均采用了帶EBD的ABS防抱死制動(dòng)力系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)配置了高位剎車燈，正副駕駛SRS安全氣囊系統(tǒng)，VTi-S級(jí)別更配有側(cè)安全氣簾。所有這些領(lǐng)先的配置皆融入了先進(jìn)的安全技術(shù)。被動(dòng)安全方面，思域采用本田獨(dú)家G-CON技術(shù)的碰撞安全車身設(shè)計(jì)，有效減輕了給對(duì)方車輛及行人的傷害?！　?. 空間：“買房看面積，買車看軸距”，思域的軸距是2700mm，如此軸距在同級(jí)車中絕對(duì)也是NO.1了，軸距越長，遇到顛簸路段時(shí)的平穩(wěn)性就越好，這說明，思域在車身設(shè)計(jì)理念上更為先進(jìn)。另外，思域獨(dú)特的后坐平坦地板設(shè)計(jì)，使坐在中間的乘客也可舒舒服服地放置自己的雙腳，對(duì)擁有家庭的車主而言，這一點(diǎn)格外受用。 8. 內(nèi)飾：思域的內(nèi)飾看起來像科幻電影里的太空車，充滿了科幻感與夢幻感，令人目眩的自發(fā)光藍(lán)色儀表盤，大膽的雙層式儀表臺(tái)加上科幻色彩的背景燈光，確實(shí)是非常的搶眼！車內(nèi)整體采用的是淺色的內(nèi)飾材料，配以帶有金屬質(zhì)感的銀色。完備的影音系統(tǒng)，逼真的娛樂效果仿佛身臨其境。對(duì)所有細(xì)節(jié)，精心打造最完美的駕乘體驗(yàn)。人性化、科技化的領(lǐng)先設(shè)計(jì)在思域上表現(xiàn)的淋漓盡致。9. 環(huán)保性：環(huán)保方面，思域達(dá)到了歐洲4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)。排放主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)和循環(huán)過濾系統(tǒng)。思域達(dá)到歐4，說明它的造車技術(shù)成本及發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)規(guī)格比較高。而同級(jí)別車型中很多只是歐3排放標(biāo)準(zhǔn)?！　?0. 性價(jià)比高：在技術(shù)和設(shè)計(jì)上，東風(fēng)本田思域融入了本田全部技術(shù)精華--強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、高安全、真環(huán)保。更可貴的是，在同級(jí)別車中，思域的性價(jià)比優(yōu)勢凸顯，確實(shí)叫人瞬間傾心 CIVIC的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合不是很好,導(dǎo)致給駕駛者一種引擎動(dòng)力不足的感覺,其實(shí)是CIVIC采用的為5檔變速箱,這款變速箱的行程不夠細(xì)膩,和調(diào)教不能發(fā)揮CIVIC的前段扭距和爆發(fā)力,但是實(shí)際駕駛把速度提起來后,CIVIC的后段加速力還是很令人滿意的.能輕易的跑到180以上,更有猛人開到220以上.所以說,CIVIC不是動(dòng)力真的很差,而是引擎與變速箱的銜接的問題.如果對(duì)起步要求不是很高的話(其實(shí)說是這么說,但是CIVIC的動(dòng)力相對(duì)別的車的話還是很不錯(cuò)的)CIVIC絕對(duì)不會(huì)另人失望,如果是玩車一族,CIVIC的改裝配件又是最多的,世界上玩車的人沒有不知道CIVIC的美譽(yù).比如說換個(gè)高流量風(fēng)格,高效火塞,高效點(diǎn)火線等等,這樣就能基本上解決動(dòng)力問題,而且還很爽.正如你所說,如果你只是買CIVIC來當(dāng)成代步工具,城市穿梭的話,那不需要考慮我上訴所說的問題,CIVIC絕對(duì)可以輕易搞定,畢竟是名廠本田生產(chǎn)出來的產(chǎn)品啊,畢竟是本田的招牌貨CIVIC啊,全世界1600萬用戶的選擇會(huì)有錯(cuò)嗎?新CIVIC的引擎是目前本田最先進(jìn)的,動(dòng)力相當(dāng)于2.0級(jí)別,而油耗只有1.5級(jí)別.在我使用中的實(shí)際油耗是8到9升左右,我在深圳,塞車情況比較嚴(yán)重,而且是開空調(diào)的情況下也才10個(gè)油.所以還是比較省油的. 還有一個(gè)缺點(diǎn)就是噪音比較大，主要來自路噪。 CIVIC在同級(jí)別車當(dāng)中的優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)飾做工的細(xì)膩程度高和時(shí)尚新穎。還有整車造型時(shí)尚動(dòng)感，技術(shù)先進(jìn)，油耗經(jīng)濟(jì)，最值得一提的是CIVIC在同級(jí)別車中軸距是最寬的，采用16寸205的運(yùn)動(dòng)寬胎，這奠定了CIVIC室內(nèi)寬敞舒適的室內(nèi)空間的基礎(chǔ)。我覺得思域在A級(jí)車中地位是比其他車高的,所以價(jià)錢相對(duì)貴一點(diǎn)也是有它的道理的,最主要你幾自己對(duì)這款車的看法了. 外形時(shí)尚，空間較大、內(nèi)飾細(xì)膩、安全4星碰撞、油耗在9升左右這車不錯(cuò).現(xiàn)在還出了五周年紀(jì)念版.增加配置不加價(jià)CIVIC（思域）乃是本田家族的看家之作，單就外觀：它那轎跑車的神韻就給人以驚艷之感，車身流線型的曲線大有養(yǎng)眼之感，思域的車燈格式在同級(jí)別車中也是獨(dú)出一格的，車尾內(nèi)凹的曲線配合LED剎車比卡羅拉更具張力和美感，2700mm的軸距在同級(jí)別車中也少有，而時(shí)下邁騰也不過僅僅多出9mm而已，這使思域不像一部緊湊型家用車，而更像一部中級(jí)車，4.5米的車身看上去緊湊有至，而內(nèi)部空間不用我說，本田在這一方面是強(qiáng)于豐田的，更具看點(diǎn)的是思域采用了本田最新I-VTEC（智能型電控可變氣門和升程）技術(shù)的1.8L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，成就了“1.5L的油耗2.0L的動(dòng)力”高達(dá)140匹的馬力在同級(jí)別車系中會(huì)帶給你前所未有的推背力，在6300轉(zhuǎn)功率達(dá)140KW，4300轉(zhuǎn)174N/M扭距，而5速變速箱，也是本田的大力之作！百公里7升(保守?cái)?shù)據(jù)) 優(yōu)勢：外形不錯(cuò)，空間大，省油。外形時(shí)尚空間寬敞動(dòng)力強(qiáng)勁油耗較低做過精細(xì) 配置不錯(cuò)總體來說是一款性價(jià)比很高的好車不足：動(dòng)力差，維修成本高，保值率極低思域這車是轎跑車性,很省油因?yàn)樗蠽TEC可變氣門是本田獨(dú)有的一種省油專利,我也比較看好這車,加速性能在低轉(zhuǎn)速特別明顯.這車比較適合女性: 回答者：網(wǎng)友

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