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索納塔汽車中國(guó)排名

索納塔汽車在中國(guó)排名。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-07

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　　現(xiàn)代索納塔名列中級(jí)轎車排名第一位　　2004年4月28日，全球最權(quán)威的專業(yè)消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布了最新的IQS(新車品質(zhì)滿意度InitialQualitySurvey)調(diào)查結(jié)果，綜合品質(zhì)滿意度前三名被東方車系即豐田、現(xiàn)代和本田所囊括，其中現(xiàn)代汽車品質(zhì)滿意度排名第二，超過(guò)了寶馬、通用、福特、大眾等歐美知名廠商，同時(shí)也領(lǐng)先于尼桑，三菱，鈴木等日本廠家。而現(xiàn)代索納塔名列中級(jí)轎車第一位，榮獲J.D.Power所頒發(fā)的品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)?！　.D.Power是全球知名的消費(fèi)者調(diào)查專業(yè)機(jī)構(gòu)，它的調(diào)查基于且僅基于世界各地消費(fèi)者的反饋，了解他們對(duì)于購(gòu)買產(chǎn)品和服務(wù)的評(píng)價(jià)和期望，排名結(jié)果完全反映消費(fèi)者的意見。其工作方法已經(jīng)成為汽車行業(yè)測(cè)量質(zhì)量和消費(fèi)者滿意度的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?！　QS即新車品質(zhì)滿意度調(diào)查是J.D.Power最核心調(diào)查項(xiàng)目，其調(diào)查結(jié)果成為影響汽車市場(chǎng)銷售的風(fēng)向標(biāo)，也成為廠家在汽車產(chǎn)業(yè)地位的象征。IQS調(diào)查旨在評(píng)估消費(fèi)者在用車時(shí)所遇到的車輛品質(zhì)中包括工藝、駕駛舒適度、工程技術(shù)的人性化及安全性能等多項(xiàng)問(wèn)題點(diǎn)。結(jié)果分析以PP100（ProblemsPer100Vehicles，即每100臺(tái)車輛的問(wèn)題點(diǎn)數(shù)）來(lái)表示，分值越低表示品質(zhì)越佳。本次調(diào)查顯示，PP100的產(chǎn)業(yè)平均水平是120個(gè)。豐田以PP100值101個(gè)名列廠商綜合排名第一名，而現(xiàn)代汽車與本田分別以PP100值102個(gè)并列第二位，國(guó)內(nèi)用戶所熟知的寶馬為116個(gè)，而大眾系列車品質(zhì)滿意度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前幾個(gè)廠家，其PP100為141個(gè)?！　”容^而言，韓國(guó)品牌領(lǐng)先于歐洲品牌6個(gè)PP100值，而較排名第一的日本品牌僅相差6PP100。東方車系滿意度水平整體高于歐美品牌。過(guò)去歐美品牌所代表的品質(zhì)、檔次等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)漸失，而東方車系也已經(jīng)不再是低質(zhì)低價(jià)的代名詞?！　‖F(xiàn)代汽車品質(zhì)滿意度突飛猛進(jìn)，索納塔中級(jí)車評(píng)選力撥頭籌　　在2004年度IQS調(diào)查中，J.D.POWER發(fā)現(xiàn)，整體汽車行業(yè)的品質(zhì)水平普遍提升了11%，而現(xiàn)代企業(yè)品質(zhì)認(rèn)同指數(shù)從2003年第10位上升為今年的第二位，一舉踞身于第一梯隊(duì)，進(jìn)入高品質(zhì)認(rèn)同陣營(yíng)。調(diào)查報(bào)告顯示，現(xiàn)代汽車的全系列產(chǎn)品品質(zhì)滿意度都處于同等車型的前列，高于平均產(chǎn)業(yè)水平15%，而大眾車系則低于產(chǎn)業(yè)平均水平15%。在中級(jí)車系列中，現(xiàn)代索納塔成為品質(zhì)滿意度最高的產(chǎn)品，從而獲得了J.D.POWER所頒發(fā)的品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)，同時(shí)現(xiàn)代的伊蘭特在小型轎車產(chǎn)品排名中也穩(wěn)居前列。而排除高檔車的比較，現(xiàn)代的品質(zhì)滿意度甚至超過(guò)了豐田（現(xiàn)代的PP100為102個(gè)，而豐田除凌志車系外的PP100為104個(gè)）。J.D.Power的合伙人在一份書面報(bào)告中稱：“10年以前，所有的韓國(guó)汽車制造商在質(zhì)量方面的名聲都不好，沒(méi)有人會(huì)想到他們不僅能緊跟時(shí)代的步伐，更會(huì)領(lǐng)先于其它大部分品牌?！薄　〈_實(shí)，現(xiàn)代在10年前甚至沒(méi)有資格參與J.D.Power的IQS評(píng)選，在2000年的評(píng)選中現(xiàn)代的品質(zhì)滿意度低于產(chǎn)業(yè)平均水平32%，而近兩年，現(xiàn)代通過(guò)努力，在品質(zhì)方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，在本次2004年IQS品質(zhì)滿意度專向評(píng)選中，現(xiàn)代能夠超過(guò)在品質(zhì)方面一直位于前列的豐田，與凌志、凱迪拉克等世界名車共同構(gòu)成品質(zhì)滿意度的第一梯隊(duì)，充分體現(xiàn)了現(xiàn)代汽車的“現(xiàn)代速度”！　　除了J.D.Power對(duì)于現(xiàn)代這種突飛猛進(jìn)的發(fā)展給予了高度肯定外，現(xiàn)代汽車在全球各權(quán)威機(jī)構(gòu)的評(píng)測(cè)及調(diào)查中均有不俗表現(xiàn)，屢獲殊榮?！　?003年索納塔被第四期美國(guó)《ConsumerReport》雜志評(píng)為2002年度最受美國(guó)消費(fèi)者喜愛的汽車之一?！　≡?003年美國(guó)StrategicVision公司所做的“2003年度汽車體驗(yàn)調(diào)查”中，伊蘭特戰(zhàn)勝了本田Civic、豐田Echo、福特Focus和尼桑Sentra等同類型轎車，獲得了“總體價(jià)值指數(shù)”第一名?！　≡诿绹?guó)AutoPacific公司2003年公布的消費(fèi)者滿意度指數(shù)評(píng)比中，伊蘭特戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田Corolla、本田Civic、大眾捷達(dá)、尼桑Sentra等同級(jí)別轎車，再獲第一名，成為美國(guó)2003年“最令人滿意的車型”?！　W美汽車產(chǎn)業(yè)輿論普遍認(rèn)為，現(xiàn)代汽車在品質(zhì)上超越了豐田這樣世界領(lǐng)先的汽車廠商，不但一舉改變了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代汽車產(chǎn)品的低品質(zhì)印象，而且提升了韓國(guó)汽車工業(yè)在全球的地位。多年以來(lái)，現(xiàn)代汽車在品質(zhì)管理方面不斷進(jìn)取，終于贏得了消費(fèi)者的認(rèn)同?！　‖F(xiàn)代繼續(xù)努力，前進(jìn)的腳步永不停息　　J.D.Power的報(bào)告中同時(shí)指出，“現(xiàn)代汽車在很短的時(shí)間內(nèi)取得了品質(zhì)上的突飛猛進(jìn)，能夠躋身于品質(zhì)領(lǐng)先者的行列，與其多年以來(lái)在品質(zhì)方面所下的功夫是分不開的。而同時(shí)，要保持這樣的持續(xù)發(fā)展速度以及在新車型中也維持這樣高的品質(zhì)水平，是需要現(xiàn)代持續(xù)努力的?！薄　∑鋵?shí)這也一直是現(xiàn)代的努力方向和發(fā)展原則?，F(xiàn)代相信，沒(méi)有扎實(shí)的品質(zhì)和雄厚的實(shí)力作支撐，企業(yè)不可能快速發(fā)展。實(shí)際上，現(xiàn)代在自身快速發(fā)展的同時(shí)，也在不遺余力地打造產(chǎn)品質(zhì)量，將提升品質(zhì)、保證消費(fèi)者利益作為最核心的努力方向?！　∈紫?，在研發(fā)方面，現(xiàn)代對(duì)消費(fèi)者需求方向和使用感受進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查和研究，將高品質(zhì)、安全性貫穿于整體設(shè)計(jì)理念中。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)更貼近消費(fèi)者的使用需求，使得用戶對(duì)產(chǎn)品的滿意程度大大提升。而現(xiàn)代汽車集團(tuán)在各大洲的世界級(jí)研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，為滿足用戶需求提供了全面支撐?！　∑浯?，在生產(chǎn)技術(shù)方面，現(xiàn)代擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備和高自動(dòng)化率的生產(chǎn)線，整個(gè)加工過(guò)程更加精密和可靠，從而使得整車的品質(zhì)和安全性得到保證。在品質(zhì)保障方面，現(xiàn)代不斷增強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)的力度。每一道加工工序都實(shí)行雙檢制，決不讓任何有瑕疵的產(chǎn)品進(jìn)入下一道工序。整車下線后還要進(jìn)行100%檢測(cè)，專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)人員能夠確保只有完全合格的產(chǎn)品才能出出廠?！　×硗?，現(xiàn)代的產(chǎn)品很多方面都選用比同一級(jí)別車更高品質(zhì)的部件。雖然人們通常很難從車子的外觀上看到這些，但在實(shí)際的使用中，用戶能切身的感受到它們的潛在價(jià)值?！　∵@一切努力，使得現(xiàn)代汽車的品質(zhì)得以保證?！　”本┈F(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于2002年10月投資創(chuàng)辦。作為北京汽車工業(yè)的中流砥柱，北京現(xiàn)代在成立僅一年多的時(shí)間里，憑著令人稱道的“現(xiàn)代速度”，憑著一個(gè)又一個(gè)讓業(yè)界矚目的“現(xiàn)代奇跡”。2003年索納塔上市僅一年即完成銷售量52000臺(tái)；2004年3月建成了產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)的自動(dòng)化工廠；同年4月年生產(chǎn)能力達(dá)到15臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠也正式落成開始生產(chǎn)。產(chǎn)能的提高使生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低，而北京現(xiàn)代也適時(shí)調(diào)整了產(chǎn)品價(jià)格，將節(jié)約下來(lái)的成本返還給消費(fèi)者?！　o(wú)論在中國(guó)還是在世界，現(xiàn)代汽車都在上演一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡，而現(xiàn)代這種超高速發(fā)展的現(xiàn)象，必將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生巨大的影響?！　|方車系品質(zhì)滿意度最高，歐美廠商風(fēng)光不再　　2004年4月28日，全球最權(quán)威的專業(yè)消費(fèi)者調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布了最新的IQS(新車品質(zhì)滿意度Initial Quality Survey)調(diào)查結(jié)果，綜合品質(zhì)滿意度前三名被東方車系即豐田、現(xiàn)代和本田所囊括，其中現(xiàn)代汽車品質(zhì)滿意度排名第二，超過(guò)了寶馬、通用、福特、大眾等歐美知名廠商，同時(shí)也領(lǐng)先于尼桑，三菱，鈴木等日本廠家。而現(xiàn)代索納塔名列中級(jí)轎車第一位，榮獲品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)。　　J.D. Power是全球知名的消費(fèi)者調(diào)查專業(yè)機(jī)構(gòu)，它的調(diào)查僅基于消費(fèi)者的反饋，排名完全反映消費(fèi)者意見，其調(diào)查結(jié)果成為影響汽車市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)，也是廠家在汽車產(chǎn)業(yè)地位的象征。IQS調(diào)查是其最核心的調(diào)查項(xiàng)目，旨在評(píng)估消費(fèi)者在用車時(shí)所遇到的車輛品質(zhì)中的問(wèn)題點(diǎn)。結(jié)果分析以PP100（Problems Per 100 Vehicles，即每100臺(tái)車輛的問(wèn)題點(diǎn)數(shù)）表示，分值越低表示品質(zhì)越佳。本次調(diào)查顯示，PP100的產(chǎn)業(yè)平均水平是120個(gè)。豐田以PP100值101個(gè)名列廠商綜合排名第一名，而現(xiàn)代汽車與本田分別以PP100值102個(gè)并列第二位，國(guó)內(nèi)用戶所熟知的寶馬為116個(gè)，而大眾系列車品質(zhì)滿意度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于前幾個(gè)廠家，其PP100為141個(gè)?！　”容^而言，韓國(guó)品牌領(lǐng)先于歐洲品牌6個(gè)PP100值，而較排名第一的日本品牌僅相差6PP100。東方車系滿意度整體高于歐美品牌。過(guò)去歐美品牌所代表的品質(zhì)、檔次等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)漸失，而東方車系也已經(jīng)不再是低質(zhì)低價(jià)的代名詞?！　‖F(xiàn)代汽車品質(zhì)滿意度突飛猛進(jìn)，索納塔中級(jí)車評(píng)選力撥頭籌　　在2004年度IQS調(diào)查中，J.D.POWER發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)代企業(yè)品質(zhì)認(rèn)同指數(shù)從2003年第10位上升為今年的第二位，一舉踞身于第一梯隊(duì)，進(jìn)入了高品質(zhì)認(rèn)同陣營(yíng)，現(xiàn)代汽車的全系列產(chǎn)品品質(zhì)滿意度都處于同等車型的前列，高于平均產(chǎn)業(yè)水平15%，而大眾車系則低于產(chǎn)業(yè)平均水平15%。在中級(jí)車系列中，現(xiàn)代索納塔成為品質(zhì)滿意度最高的產(chǎn)品，從而獲得了J.D.POWER所頒發(fā)的品質(zhì)優(yōu)秀獎(jiǎng)，伊蘭特在同類產(chǎn)品中也穩(wěn)居前列。而排除高檔車的比較，現(xiàn)代的品質(zhì)滿意度甚至超過(guò)了豐田（現(xiàn)代的PP100為102個(gè)，而豐田除凌志車系外的PP100為104個(gè)）。J.D. Power的合伙人在一份書面報(bào)告中稱：“10年以前，所有的韓國(guó)汽車制造商在質(zhì)量方面的名聲都不好，沒(méi)有人會(huì)想到他們不僅能緊跟時(shí)代的步伐，更會(huì)領(lǐng)先于其它大部分品牌。”　　除此之外，現(xiàn)代在國(guó)際其他評(píng)選也屢獲殊榮。2003年索納塔被第四期美國(guó)《Consumer Report》雜志評(píng)為2002年度最受美國(guó)消費(fèi)者喜愛的汽車之一。2003年美國(guó)Strategic Vision公司所做的“2003年度汽車體驗(yàn)調(diào)查”中，伊蘭特在同類型轎車中，獲得了“總體價(jià)值指數(shù)”第一名。在美國(guó)Auto Pacific公司2003年公布的消費(fèi)者滿意度指數(shù)評(píng)比中，伊蘭特在同級(jí)別轎車中再獲第一名，成為美國(guó)2003年“最令人滿意的車型”?！　W美輿論普遍認(rèn)為，現(xiàn)代汽車在品質(zhì)上超越了豐田這樣世界領(lǐng)先的汽車廠商，不但改變了美國(guó)市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)代汽車的低品質(zhì)印象，而且提升了韓國(guó)汽車工業(yè)在全球的地位。多年以來(lái)，現(xiàn)代汽車在品質(zhì)管理方面不斷進(jìn)取，終于贏得了消費(fèi)者的認(rèn)同?！　‖F(xiàn)代繼續(xù)努力，前進(jìn)的腳步永不停息　　J.D. Power的報(bào)告中同時(shí)指出，“現(xiàn)代汽車在很短的時(shí)間內(nèi)取得了品質(zhì)上的突飛猛進(jìn)，能夠躋身于品質(zhì)領(lǐng)先者的行列，與其多年以來(lái)在品質(zhì)方面所下的功夫是分不開的。而同時(shí)，要保持這樣的持續(xù)發(fā)展速度以及在新車型中也維持這樣高的品質(zhì)水平，是需要現(xiàn)代持續(xù)努力的?！薄　≡诳焖侔l(fā)展的同時(shí)，現(xiàn)代將提升品質(zhì)、保證消費(fèi)者利益作為最核心的努力方向。在研發(fā)方面，現(xiàn)代對(duì)消費(fèi)者的使用感受進(jìn)行了調(diào)查和研究，將高品質(zhì)、安全性貫穿于整體設(shè)計(jì)理念中。這種以用戶需求為導(dǎo)向的產(chǎn)品研發(fā)更貼近消費(fèi)者的使用需求，使用戶的滿意度大大提升。在生產(chǎn)方面，現(xiàn)代擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備和高自動(dòng)化率的生產(chǎn)線，整個(gè)加工過(guò)程更加精密和可靠，使整車的品質(zhì)和安全性得到保證。在品質(zhì)保障方面，現(xiàn)代不斷增強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)的力度。每一道加工工序都實(shí)行雙檢制，決不讓任何有瑕疵的產(chǎn)品進(jìn)入下一道工序。整車下線后還要進(jìn)行100%檢測(cè)，專業(yè)的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)人員能夠確保只有完全合格的產(chǎn)品才能出出廠。這一切努力，使得現(xiàn)代汽車的品質(zhì)得以保證。　　北京現(xiàn)代汽車有限公司是由北京汽車投資有限公司和韓國(guó)現(xiàn)代自動(dòng)車株式會(huì)社于2002年10月投資創(chuàng)辦，在成立僅一年多的時(shí)間里，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)讓業(yè)界矚目的“現(xiàn)代奇跡”。2003年索納塔上市僅一年即完成銷售量52000臺(tái)；2004年3月建成了產(chǎn)能達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)的自動(dòng)化工廠；同年4月年生產(chǎn)能力達(dá)到15臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)廠也正式投產(chǎn)。產(chǎn)能的提高使生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低，而北京現(xiàn)代也適時(shí)調(diào)整了產(chǎn)品價(jià)格，將節(jié)約下來(lái)的成本返還給消費(fèi)者?！　o(wú)論在中國(guó)還是在世界，現(xiàn)代汽車都在上演一個(gè)又一個(gè)發(fā)展奇跡，而現(xiàn)代這種超高速發(fā)展的現(xiàn)象，必將對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局產(chǎn)生巨大的影響。: 回答者：網(wǎng)友

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