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驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱是什么原因？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-02-23
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汽車在使用過(guò)程中要注意檢查驅(qū)動(dòng)橋有無(wú)過(guò)熱，一般在汽車行駛一段后，用手觸摸驅(qū)動(dòng)橋殼。在裝軸承的外殼處，溫度稍高但不燙手，屬于正常;如燙手，說(shuō)明軸承裝配過(guò)緊;如驅(qū)動(dòng)橋殼到處都感覺(jué)到過(guò)熱，說(shuō)明缺少潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑油過(guò)稀，也可能是齒輪嚙合間隙過(guò)小。
回答者：網(wǎng)友
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1） 軸承裝配過(guò)緊， 或軸承預(yù)緊度過(guò)大。 2） 齒輪嚙合間隙過(guò)小。 3） 驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑油量太少、 油質(zhì)太差， 潤(rùn)滑油黏度過(guò)大或過(guò)小。 4） 油封過(guò)緊。 汽車行駛一定里程后 （一般為 30～60km）， 用手觸摸驅(qū)動(dòng)橋殼各個(gè) 部位， 若軸承或油封處局部過(guò)熱， 則故障為軸承裝配過(guò)緊或油封過(guò)緊所致； 若驅(qū)動(dòng)橋殼整體 過(guò)熱， 則先檢查潤(rùn)滑油的數(shù)量、 質(zhì)量及潤(rùn)滑油的黏度， 當(dāng)不符合要求時(shí)， 換油再試。 若故障 消失， 則說(shuō)明驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑不良； 若故障依存， 說(shuō)明是齒輪嚙合間隙過(guò)小。
回答者：網(wǎng)友
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