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求:懂中國重汽剎車與斷氣剎原理及它們的接法

提問者:網(wǎng)友 2017-06-07
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手剎俗稱斷氣剎,顧名思義,就是沒有氣才能起作用,說白了,就是利用氣室內(nèi)壓縮彈簧來達(dá)到剎車作用。腳剎就是“氣剎”,氣路中有壓縮空氣才能起作用。二者在線路連接上如下(單向,實(shí)際要比這個(gè)復(fù)雜,因?yàn)橐智皹?、中后橋,其氣室是不一樣的;牽引車還有單獨(dú)掛車制動(dòng)):氣瓶--制動(dòng)總泵(腳剎)----手剎----氣室。正常情況下(氣路中有氣,手剎未拉起),后橋氣室內(nèi)彈簧處于壓縮狀態(tài),氣壓與彈簧力平衡,踩腳剎,氣壓力增大,進(jìn)一步壓縮彈簧,起到剎車作用;手剎拉起,氣壓消失,彈簧舒張,同樣可以起到剎車作用。相對氣剎來說,這種純靠機(jī)械力的剎車更安全,所以手剎也叫緊急剎車----比如氣路失效情況下,可以采取拉手剎的方式,避免事故發(fā)生。你要真想學(xué),我可以給你傳一下有關(guān)資料。補(bǔ)充:我在重汽工作,專職售后服務(wù)工作。
回答者:網(wǎng)友
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