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標(biāo)致207 已經(jīng)在哪些國(guó)家上市？

除了法國(guó)和日內(nèi)瓦。要是還能有上市時(shí)間及車(chē)型，以及銷(xiāo)售情況！俺發(fā)自內(nèi)心致以由衷地感謝。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-06

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　　1、標(biāo)致是什么公司的？和雪鐵龍是什么關(guān)系？　　標(biāo)致是法國(guó)PSA集團(tuán)所有的品牌；　　PSA集團(tuán)是標(biāo)致公司1976年合并雪鐵龍公司創(chuàng)建的，該集團(tuán)擁有標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌。　　2、標(biāo)致的歷史是什么樣子的？　　18世紀(jì)的標(biāo)致公司前身是一個(gè)作坊，1810年標(biāo)致公司成立，最早生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐，1850年標(biāo)致的獅子標(biāo)誕生；　　1889年與著名的蒸汽動(dòng)力學(xué)專家萊昂•塞波萊合作，制造一輛命名為“塞波萊-標(biāo)致”的三輪蒸汽動(dòng)力機(jī)車(chē)，1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn)，是繼奔馳公司后第二家生產(chǎn)汽車(chē)的廠商，歷史悠久。　　3、標(biāo)致公司的市場(chǎng)地位和銷(xiāo)量怎么樣？　　歐洲第二大汽車(chē)生產(chǎn)商，世界第六大汽車(chē)生產(chǎn)商，以2003年為例：占有全球市場(chǎng)份額為5.8%，歐洲市場(chǎng)占有率達(dá)到15.4%，在中小型轎車(chē)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面具有很高競(jìng)爭(zhēng)力?！　SA集團(tuán)在全球140多個(gè)國(guó)家經(jīng)銷(xiāo)標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌的產(chǎn)品，年銷(xiāo)量近400萬(wàn)輛。其中標(biāo)致品牌的歷史總銷(xiāo)量已經(jīng)近5000萬(wàn)輛。　　4、標(biāo)致歷史上有那些叱咤風(fēng)云的車(chē)型？　　201---標(biāo)致公司第一個(gè)使用編號(hào)的車(chē)型　　203---1960年前共生產(chǎn)69萬(wàn)輛　　403---標(biāo)致第一款單一車(chē)型過(guò)百萬(wàn)輛　　504---1969年歐洲年度車(chē)型大獎(jiǎng)　　205---產(chǎn)量530萬(wàn)輛，被譽(yù)為“神車(chē)”　　405---產(chǎn)量300萬(wàn)輛，1988年歐洲年度車(chē)型大獎(jiǎng)　　206---1998年誕生，總銷(xiāo)量已超過(guò)550萬(wàn)輛（在產(chǎn)），獲得包括德、日在內(nèi)的20多個(gè)國(guó)家“年度車(chē)型”獎(jiǎng)項(xiàng)，2001年后成為歐洲最佳銷(xiāo)量車(chē)型，連續(xù)5年年產(chǎn)量近80萬(wàn)輛（最高時(shí)年產(chǎn)85萬(wàn)輛），成為標(biāo)致單一車(chē)型銷(xiāo)售冠軍，206CC是世界上銷(xiāo)售最多的敞篷車(chē)。　　307---2001年4月誕生，總銷(xiāo)量已突破250萬(wàn)輛，2002年歐洲年度車(chē)型大獎(jiǎng)及十余個(gè)國(guó)家年度車(chē)型大獎(jiǎng)，年產(chǎn)量約60萬(wàn)輛。　　5、目前在產(chǎn)的7系列車(chē)型中有哪些？　　標(biāo)致在80年代進(jìn)入低谷期，研發(fā)能力不強(qiáng)，205生產(chǎn)了16年，但是1999年后，7系列車(chē)型推出后，標(biāo)致得到高速發(fā)展，標(biāo)致在1998－2003年5年間銷(xiāo)售增長(zhǎng)55%，成為世界上發(fā)展最快的汽車(chē)廠商之一?！　?999年10月標(biāo)致率先推出高檔車(chē)標(biāo)致607（法國(guó)總統(tǒng)座駕）之后，307、807、407、1007，107，207等陸續(xù)投放市場(chǎng)，其中207于2006年在歐洲上市替代冠軍車(chē)型206（5系列由于2，3，4系列車(chē)軸距越來(lái)越大，已無(wú)空間，不再使用該代號(hào)，5系列軸距于目前的4系列相近。）　　6、標(biāo)致車(chē)型中為什么有三位數(shù)的車(chē)型代號(hào)？　　標(biāo)致于1929年起采用新的命名體系。201開(kāi)創(chuàng)了中間數(shù)字為“0”的三位數(shù)字命名法先河（第一位數(shù)字與車(chē)長(zhǎng)相關(guān)，最后一位是年代順序，也就是產(chǎn)品代數(shù)，0在中間補(bǔ)位）。三位數(shù)字衍生出多種組合，而標(biāo)致已經(jīng)將101到909的數(shù)字組合全部注冊(cè)為它的汽車(chē)商標(biāo)?！　?、標(biāo)致參加的賽事成績(jī)?nèi)绾?？　　?biāo)致車(chē)在各種比賽中無(wú)數(shù)次獲勝，其中值得一提的是：　　標(biāo)致405獲得1987-1990年度連續(xù)四屆巴黎-達(dá)喀爾越野拉力賽冠軍；　　標(biāo)致205獲得85、86年度WRC兩連冠；　　標(biāo)致206參加2000-2004年的4個(gè)整賽季，2000-2002年度WRC三連冠，2003年亞軍；　　2003-2005年度雪鐵龍塞納開(kāi)始與標(biāo)致車(chē)隊(duì)并肩作戰(zhàn)，獲得WRC三連冠，完成PSA在WRC六連冠的偉業(yè)；　　2004-2005年，307開(kāi)始取代206參加WRC，但是這個(gè)時(shí)代注定屬于SN，分別取得第四名、亞軍的成績(jī)。　　標(biāo)致于1999年才開(kāi)始恢復(fù)參加WRC，在所參加的六個(gè)完整賽季中獲得三個(gè)冠軍，兩個(gè)亞軍，一個(gè)第四，而雪鐵龍僅參加三個(gè)完整賽季即三連冠。（2006賽季，標(biāo)致與雪鐵龍均退出WRC，不過(guò)雪鐵龍將于07年以C4車(chē)型重返WRC）。　　8、307怎么樣？　　307是標(biāo)致公司于2001年4月首次推出307車(chē)型，2002年榮獲歐洲年度車(chē)型大獎(jiǎng)在內(nèi)的數(shù)十個(gè)各國(guó)年度車(chē)型等各種獎(jiǎng)項(xiàng)?！　?07累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)250萬(wàn)輛，年銷(xiāo)量60萬(wàn)輛，已經(jīng)成為標(biāo)致主力車(chē)型之一。　　2005年歐洲推出307中級(jí)改款。　　307除標(biāo)準(zhǔn)版2廂車(chē)外，還有307CC（硬頂敞篷雙門(mén)）、307SW（旅行），307 4P（國(guó)產(chǎn)三廂）。　　9、307何時(shí)到中國(guó)來(lái)的？　　標(biāo)致公司2002年即開(kāi)始準(zhǔn)備重返中國(guó)，立志將標(biāo)致品牌深入人心，2003年攜榮獲歐洲年度車(chē)型大獎(jiǎng)的307進(jìn)入中國(guó)，2004年4月東風(fēng)標(biāo)致307在武漢正式下線，8月在全國(guó)上市，當(dāng)年生產(chǎn)1.5萬(wàn)臺(tái)；2005年產(chǎn)量4萬(wàn)臺(tái)；2006年計(jì)劃產(chǎn)307近45000臺(tái)，206產(chǎn)33000臺(tái)。06年5月推出06款，外形未變動(dòng)，其他跟隨歐洲中級(jí)改款?！　|風(fēng)標(biāo)致307在上市第一年即獲得包括“2004年度最受歡迎新車(chē)”、年度風(fēng)云車(chē)、品牌誠(chéng)信成就獎(jiǎng)、年度人氣獎(jiǎng)等14個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。　　10、307進(jìn)入中國(guó)有哪些改動(dòng)？　　307進(jìn)入中國(guó)后，標(biāo)致公司根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)了307 4P車(chē)型，該車(chē)型首先在日內(nèi)瓦國(guó)際汽車(chē)展上公開(kāi)展示，雖然該車(chē)是法國(guó)標(biāo)致進(jìn)行設(shè)計(jì)并宣稱為全球車(chē)型，但確實(shí)是為中國(guó)市場(chǎng)特意改動(dòng)的。除了改成3廂車(chē)的變動(dòng)外，還提高了307的離地距離、調(diào)軟懸掛等，以適應(yīng)國(guó)內(nèi)的道路情況，犧牲部分操控性換取道路的通過(guò)性能?！　?07除歐洲地區(qū)可以選配側(cè)氣囊和ESP（均為選配，但根據(jù)歐洲某些國(guó)家法律，在某些國(guó)家是標(biāo)配）未在中國(guó)地區(qū)推出外，其他地方完全按照歐洲307的2004款的裝備。: 回答者：網(wǎng)友

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