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中華駿捷wagon這個(gè)車怎么樣?這個(gè)價(jià)位的車性價(jià)比最高的車有那幾款?
旅行車
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提問者:網(wǎng)友
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2017-05-14
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中華駿捷是華晨汽車最成功的車型之一,近日有消息宣稱,中華駿捷的旅行款——中華駿捷Wagon即將上市。這款有著和寶馬相似的前臉,而尾部十足像奧迪Q7的新貴,首次亮相于2008年的北京國際車展。這半年多啦,實(shí)在吊足了Wagon車型愛好者的胃口。 對(duì)于車迷來說,“Wagon”已經(jīng)不再是一個(gè)陌生的單詞,英語的本意是“四輪馬車”,后來其逐漸演變?yōu)橐环N轎車車型的代稱,這種車以轎車為基礎(chǔ),把后備廂加高到與車頂齊平,大大增加了行李空間。國內(nèi)習(xí)慣把Wagon譯為“旅行車”。作為三廂轎車的拓展車型,Wagon不僅具備轎車所有的通用功能,而且Wagon的載物空間,可達(dá)傳統(tǒng)三廂轎車的三倍。這樣,在外出運(yùn)動(dòng)、野餐和休閑娛樂方面,具有顯而易見的優(yōu)勢。選擇Wagon,已逐漸演繹成一種情趣、一種品位、一種生活。市面上目前較火的wagon車型無非就是馬自達(dá)6wagon、別克凱越旅行版和斯巴魯力獅wagon,眼見中華駿捷wagon,下面就聽我給大家綜合點(diǎn)評(píng)一番~中華駿捷wagon(價(jià)格區(qū)間:9-12萬) 駿捷Wagon搭載自主研發(fā)的1.8T或者1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。外觀造型方面,融匯了西方的動(dòng)感尊貴與東方的圓潤大氣于一體,不失轎車風(fēng)范。從B柱開始后車窗加高,與尾部線條呈平緩趨勢,車頂上增加了精致又實(shí)用的行李架。后備箱容積更大,比三廂轎車大3-4倍,行李箱空間最大可達(dá)約1700升。后排座椅可4/6翻折,寬綽、后排座椅可以和尾箱連接在一起,空間靈活多變。性價(jià)比格外誘人,十萬左右的價(jià)格有相當(dāng)強(qiáng)的市場競爭力。斯巴魯力獅wagon(價(jià)格區(qū)間:26.98-28.18萬) 力獅 wagon 2.0r 配置的是 subaru 16 氣門 sohc 水平對(duì)置 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),功率可達(dá) 165 馬力( 6800 轉(zhuǎn)/分),扭矩輸出為 187 牛米( 3200 轉(zhuǎn)/分),動(dòng)力性能比較顯著。力獅 wagon 的底盤結(jié)構(gòu)和 3.0 完全相同,但懸掛的整體設(shè)定要稍稍“ 軟 ”一點(diǎn)。前懸掛依然為麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛,和一般日系車偏軟的懸掛風(fēng)格不同,力獅的底盤給人異常扎實(shí)的感覺,是典型的偏重駕駛操控性的歐洲風(fēng)格。 不過全系車型均沒有安裝渦輪增壓器,而且二三十萬的價(jià)格也明顯沒有市場優(yōu)勢。別克凱越旅行版(價(jià)格區(qū)間:20.58~21.48萬元) 凱越旅行版的長寬高分別為4580/1725/1460(毫米)。車身長達(dá)4.58米,比三廂凱越多65毫米,這為它的超大的行李艙空間提供了前提。 1.8升四缸16氣門引擎,最大功率88kw/6000rpm,最大扭力158Nm/4400rpm,排放達(dá)到了歐III標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)據(jù)上看它的動(dòng)力對(duì)于驅(qū)動(dòng)凱越旅行版的車身來說應(yīng)該是足夠的了,但旅行版的電腦調(diào)教似乎更偏重它的平順性與經(jīng)濟(jì)性,缺少了那種爆發(fā)力,直接影響了它的加速性能。 變速器換檔機(jī)構(gòu)還是傳統(tǒng)的拉桿式,相比現(xiàn)在流行的鋼索式操縱機(jī)構(gòu),對(duì)震動(dòng)的屏蔽和操作手感都差了不少。也許日后的維修保養(yǎng)會(huì)更復(fù)雜一些,不過其換檔的精確程度還是令人滿意的??偟膩碚f,凱越旅行版動(dòng)力及變速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)稍顯落后,但對(duì)于性能要求并不很高的旅行版轎車來說,這也正提高了它的耐用性和可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋支撐不是液壓挺桿的,略有些遺憾。馬自達(dá)6wagon(價(jià)格區(qū)間:20.58~21.48萬元) 馬6 wagon自上市以來即受到馬自達(dá)6良好的市場銷量和一汽的大力宣傳。該車型配備了2.3L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī),5速手自一體
變速箱
,前后軸的載荷比為57比43,動(dòng)力強(qiáng)勁,操控精準(zhǔn)。而最大1712L的載物空間更是同級(jí)三廂轎車難以比美的。直列4缸的優(yōu)點(diǎn)就是構(gòu)造簡單,價(jià)格較低,但是平順性較V6引擎稍為遜色。而且小道消息也一直外傳,wagon車型即將停產(chǎn)。 的確,寬敞的載物空間,使Wagon在裝載旅行用品時(shí),具有普通轎車難以比擬的優(yōu)勢??稍诮?jīng)濟(jì)危機(jī)的大形勢下,性價(jià)比必定會(huì)放在一個(gè)更加重要的位置上。從當(dāng)年駿捷憑借其高性價(jià)比走俏,相信此次上市的駿捷Wagon 也必定成為車市的新寵。
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