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森林人這車的缺點有哪些?如果要買建議買2.5還是2.0t的?斯巴魯?shù)臏u輪增壓技術(shù)相比大眾,福特什么的到底怎么樣,靠不靠譜?容易壞不
提問者:網(wǎng)友 2017-03-26
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斯巴魯沒開過,開過大眾的CC,途觀和昊銳。斯巴魯據(jù)說四驅(qū)比較厲害。斯巴魯?shù)臏u輪工作的轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右。相比之下大眾的渦輪都是在1750轉(zhuǎn)介入。意思就是說相比之下日常使用中你更有機會用到真正用到渦輪。我個人覺得除非深踩油門,否則3000轉(zhuǎn)得轉(zhuǎn)速還是比較難達到的(除非手動保持低檔),但這樣油耗上劃不來。所以具體情況你還是去試駕一下,看看正常駕駛的情況下能否感覺到渦輪介入。理論上是推薦2.0T的,但是如果你試下來感覺按照你的日常駕駛風(fēng)格,在低檔位的時候很難感受到渦輪的作用還是2.5自然吸氣吧。順帶提一下大眾的渦輪的感受,介入很快,CC2.0T在D檔模式下略有遲滯,這個在堵車的時候要適應(yīng)一下,反倒是昊銳1.8T在D檔模式下幾乎感受不到渦輪遲滯。途觀2.0T的感受接近昊銳。在S檔模式下都沒遲滯,因為S檔下發(fā)動機一般的轉(zhuǎn)速遠超1750轉(zhuǎn)了。你試駕的時候可以作為參考。
回答者:網(wǎng)友
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