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如何判斷問題是否出自點(diǎn)火線圈,或是分電器

高手們,我的車是1999年的,現(xiàn)在用兩個(gè)點(diǎn)火線圈組,一個(gè)是連接2,3缸,一個(gè)是連接1,4缸,我發(fā)現(xiàn)有的時(shí)候當(dāng)我一早發(fā)動(dòng)車是沒有任何問題的,但是當(dāng)我開出一段時(shí)間熄火等待大概10分到稍長一些時(shí)間的時(shí)候再打火的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)缸不工作的情況,是2,3 缸同時(shí)不工作(連接同一個(gè)點(diǎn)火線圈)。 1,4缸工作很正常。但是當(dāng)我把1或者4缸的缸線從發(fā)動(dòng)機(jī)拔出的時(shí)候,2,3 缸又開始工作,本來抖動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)又變回正常。 請問這是怎么回事啊?我現(xiàn)在不知道是否是點(diǎn)火線圈的問題,還是分電器的問題,或是缸線需要重新更換。
提問者:網(wǎng)友 2017-06-14
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w 我判斷點(diǎn)火線圈的可能性大 而且也不足道你為什么用2個(gè)點(diǎn)火線圈 現(xiàn)在的分電器故障比較少因?yàn)樗鼪]有斷電觸點(diǎn)(白金) 都是電子點(diǎn)火的 所以鼓掌較少
回答者:網(wǎng)友
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