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旗云寶馬機(jī)頭配的是什么變速箱
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-18
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“旗云”的“寶馬”發(fā)動機(jī)身世之謎 奇瑞公司雖然聲稱“旗云”將“搭載世界名門發(fā)動機(jī)”,但并未直呼其為“寶馬”發(fā)動機(jī),這其中還是有些緣由的。這款發(fā)動機(jī)雖然在寶馬Mini和克萊斯勒PT漫步者等世界頂級車型上使用,但其生產(chǎn)商并不是寶馬公司,而是巴西一家名為“Tritec”的發(fā)動機(jī)公司。 原來,Tritec發(fā)動機(jī)公司是寶馬公司和克萊斯勒公司1996年在巴西合資設(shè)立的,主要生產(chǎn)1.4和1.6升的汽油發(fā)動機(jī),該項(xiàng)目總投資5億美元,寶馬和克萊斯勒公司各占50%的股份。Tritec公司的廠房從1998年正式開始建設(shè),1999年9月第一臺發(fā)動機(jī)下線。到2003年,Tritec公司的年產(chǎn)量已經(jīng)躍升到40萬臺。Tritec公司的發(fā)動機(jī)主要用于出口,裝備寶馬公司在全球各地生產(chǎn)的各型Mini汽車和克萊斯勒公司生產(chǎn)的PT漫步者汽車和部分Neon汽車。 90年代末期,寶馬和克萊斯勒都有生產(chǎn)小排量、低油耗、高質(zhì)量發(fā)動機(jī)的需要,但獨(dú)立建設(shè)和運(yùn)行一家高質(zhì)量的發(fā)動機(jī)工廠需要巨大的投資,也有一定的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),雙方才走到一起共同投資成立了這家發(fā)動機(jī)公司。取名“Tritec”是為了表明該項(xiàng)目是由德國、美國和巴西三個(gè)國家參與的。之所以選擇在巴西設(shè)廠,雙方也是經(jīng)慎重考慮的。巴西本地的汽車制造業(yè)比較發(fā)達(dá),原材料的供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)很完備,工人素質(zhì)較高,勞動力成本低,地理位置好、便于出口等因素都是在巴西設(shè)廠的有利條件?,F(xiàn)在,Tritec發(fā)動機(jī)在巴西的國產(chǎn)化率達(dá)到了75%。從今年開始,Tritec發(fā)動機(jī)將逐步向巴西本地的汽車生產(chǎn)商供貨。 目前,Tritec的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品有三種型號。分別是1.4升、1.6升、1.6升增壓型,都是直列四缸16氣門多點(diǎn)電噴汽油機(jī),均采用西門子2000發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)。1.4升發(fā)動機(jī)最大功率為55千瓦/5600,最大扭矩為122?!っ祝?200;1.6升發(fā)動機(jī)最大功率為85千瓦/6000,最大扭矩為149?!っ祝?500;而1.6增壓型發(fā)動機(jī)的最大功率竟然達(dá)到120千瓦/6000,最大扭矩達(dá)到210?!っ祝?000。從Tritec發(fā)動機(jī)的這些參數(shù)可以看出,采用寶馬技術(shù)的Tritec發(fā)動機(jī)絕非徒有虛名,不僅最大功率高人一籌,而且最大扭矩的發(fā)揮區(qū)間均在4000轉(zhuǎn)左右,可以保證良好的加速性能。 由此可見,“旗云”汽車所搭載的發(fā)動機(jī)并非嚴(yán)格意義上的寶馬發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)并沒有使用寶馬的品牌,而是寶馬與克萊斯勒合資的Tritec品牌。但毫無疑問的是,該發(fā)動機(jī)是一款使用寶馬技術(shù)的貨真價(jià)實(shí)的高性能發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)出色的性能表現(xiàn),再與寶馬公司的
變速箱
完美匹配,為奇瑞“旗云”汽車在中檔車市場大顯身手奠定了資本。
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