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液壓系統(tǒng)中疊加式溢流閥一般都有什么作用

液壓系統(tǒng)中疊加式溢流閥一般都有什么作用，在裝載機(jī)里疊加溢流閥又有什么作用
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-11
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疊加式溢流閥。疊加式是指的閥的安裝方式，按安裝方式分，閥由疊加式，插裝式等。因此在考慮閥在液壓系統(tǒng)作用時(shí)，疊加式可不必考慮。至于溢流閥作用，隨便百度下就好了。一是用作調(diào)壓。溢流閥調(diào)定的壓力，也就是后面回路最高的壓力。二是用作限壓。其實(shí)和一差不多。區(qū)別就是一的溢流閥常開(kāi)，即回路之前壓力高，通過(guò)溢流閥溢流，回路之后壓力降低。而二的溢流閥常閉，回路正常工作壓力低于溢流閥調(diào)定壓力，當(dāng)系統(tǒng)不正常工作時(shí)，比如局部堵塞，引起壓力升高，溢流閥打開(kāi)溢流，避免系統(tǒng)受高壓損壞，因此也叫安全閥。三是用作背壓，將溢流閥接在回油路上，溢流閥調(diào)定壓力即是回油路的壓力。至于裝載機(jī)的溢流閥，要看系統(tǒng)圖里面溢流閥的位置。一般做調(diào)壓用，在系統(tǒng)中間部分，在起始處也有，且為旁路。做限壓安全閥用，一般在系統(tǒng)起始處，為旁路。做背壓用在回油路上，且在主路上。
回答者：網(wǎng)友
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