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道路 長春的四環(huán)路什么時候能開通

長春的四環(huán)路什么時候能開通
提問者:網(wǎng)友 2017-04-12
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長春四環(huán)路有望今年年內(nèi)全線實現(xiàn)基本貫通 [我的鋼鐵] 2009-10-16 08:07:31近日,中鐵十三局的數(shù)十名工人正操作十幾臺大型機械設備在102國道跨伊通河大橋上施工。與此同時,四環(huán)路上前進大街立交橋、東風大街立交橋、長農(nóng)公路立交橋等項目工程也正在抓緊建設。預計四環(huán)路全線實現(xiàn)基本貫通目標將在今年年內(nèi)實現(xiàn)。工程概況在建四環(huán)路全線不設輔道四環(huán)路按照區(qū)位關系可大致分為東環(huán)、南環(huán)、西環(huán)和北環(huán),2007年開工建設。其中,南四環(huán)西起東風大街,東至彩宇廣場,長18.3公里;東四環(huán)南起彩宇廣場,北至安龍泉立交橋,走云友路、洋浦大街線位,長15.6公里;北四環(huán)位于寬城區(qū)內(nèi),東起長松聯(lián)絡線與四環(huán)路交會處,西至長白公路,長9.2公里,聯(lián)絡線總長12.8公里;西四環(huán)北起長白公路,南至東風大街,長11.3公里。四環(huán)路設計總長67.2公里,沿線大型立交橋梁共建28座。四環(huán)路規(guī)劃紅線寬114米,計劃投資55億元,調(diào)整概算后為61.37億元。在建四環(huán)路全線按城市主干路實施,紅線寬度70米,主線雙向6車道,不設輔道。南四環(huán)102伊通河橋省內(nèi)單跨最大南四環(huán)道路工程于2009年7月份全部建成通車,在建的橋梁:102國道跨伊通河大橋力爭年內(nèi)實現(xiàn)主橋通車;前進大街立交橋爭取年底前實現(xiàn)全線貫通。102國道跨伊通河大橋工程是長春四環(huán)路排水橋梁工程的一個重要組成部分(主橋為三跨飛燕式異型拱橋,全長620米,主橋長260米,引橋全長360米,面積2.4萬平方米,工程造價2.53億元。于2008年5月開工,橋梁主體已完工)。中鐵十三局102伊通河大橋項目部經(jīng)理張志剛介紹,建成后,這座橋將成為伊通河上規(guī)模最大、橋身最長的大橋,同時也是省內(nèi)單跨最大的拱橋,還是長春市所有橋梁中科技含量最高、施工難度最大的一座橋。西四環(huán)新建橋梁將加快物流發(fā)展西四環(huán)道路工程102國道擴建部分已于2008年建成通車,2009年新建部分除個別因拆遷受阻地段外,主線行車道已完成瀝青砼面層施工。西四環(huán)在建的橋梁有:東風大街立交橋、皓月大路立交橋、四環(huán)路下穿哈大客運專線橋,翟家水庫大橋、下穿大房身鐵路專用線框構橋、長白公路立交橋,除下穿哈大客運專線橋外均可保證今年年底主線橋通車。據(jù)了解,東風大街立交橋基本完成了所有橋梁工程施工,四環(huán)路主線道路排水施工。建成后將帶動汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的物流發(fā)展。北四環(huán)大橋像蝴蝶樣子美還實用下穿長白鐵路框構橋2009年8月底進場施工,采取措施保證年底環(huán)路在此路段能夠通車。在長農(nóng)公路互通立交橋工程施工現(xiàn)場,從橋梁效果圖和橋梁建設情況可以看出,這座橋梁的結構像只蝴蝶,曲線線條圓順、柔美。長農(nóng)公路立交橋工程項目副經(jīng)理陳金成說:“這座橋的建成,對改善長春北部經(jīng)濟和拓展城市空間都具有重要意義?!睎|四環(huán)搶抓區(qū)域內(nèi)道路橋梁施工衛(wèi)星路立交橋、四環(huán)路凈月段已于2008年建成通車,四通立交橋、吉林大路立交橋已于2009年7月建成通車,洋浦大街B標段因征地及安龍泉立交橋、城際鐵路施工的影響右輔今年無法貫通,其余部分已經(jīng)完成瀝青砼面層施工,可以通車。目前正在全面搶抓四環(huán)路工期,年內(nèi)實現(xiàn)主線基本貫通。東四環(huán)代替線部分的東環(huán)城路段已建成通車,長松聯(lián)絡線目前正在進行二灰碎石基層施工,能保證四環(huán)路在此路段通車。建成意義解決長東北開發(fā)的道路瓶頸四環(huán)路項目建設,不但有效地連接了長春市的各個主城區(qū)和開發(fā)區(qū),還為推動長春市的社會經(jīng)濟發(fā)展插上了一對翅膀。據(jù)相關負責人介紹,作為長東北路網(wǎng)重要組成的四環(huán)路建設,改變了這一區(qū)域原有體系結構,同時也開闊了這一區(qū)域未來的空間拓展方向。四環(huán)路將使長春各城區(qū)之間的聯(lián)系變得四通八達,既符合經(jīng)營城市的需要,也將有效緩解市區(qū)內(nèi)日益增大的交通壓力。四環(huán)路的開通,超前解決了長東北開發(fā)未來可能面臨的道路瓶頸問題。
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