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斯巴魯森林人
這車怎樣,優(yōu)缺點?
問
提問者:網(wǎng)友
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2017-06-01
最佳回答
斯巴魯(SUBARU)品牌以水平對置汽缸發(fā)動機和左右對稱的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)而為世人所熟知,加上征戰(zhàn)WRC的卓越戰(zhàn)績,樹立了以動力和操控見長的品牌形象。雖然人們已經(jīng)把斯巴魯 BOXER引擎和Symmetrical AWD系統(tǒng)當成斯巴魯?shù)耐x詞,但是真正了解“SUBARU AWD SYSTEM”(斯巴魯全時四輪驅(qū)動系統(tǒng))的人恐怕不多,其實每一款斯巴魯車型的全輪驅(qū)動系統(tǒng)都不是完全一樣的,呵呵那就讓我這個不太專業(yè)的4驅(qū)迷給大家分享一下斯巴魯家族的各式全時四輪驅(qū)動系統(tǒng): MPT(Active Torque Multiple Plate Transfer System) MPT是Active Torque Multiple Plate Transfer System ――多片傳輸式主動扭矩分配系統(tǒng)的縮寫,這套系統(tǒng)是斯巴魯為自動
變速箱
設(shè)計的,搭配EAT和MPT的全輪驅(qū)動系統(tǒng)被稱為:Active Torque Split AWD System――主動扭矩分配式全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。在這套全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)中基本的扭矩分配比例是前后輪60: 40,在感應(yīng)器對車速和輪胎抓地力的實時監(jiān)控下,全輪驅(qū)動系統(tǒng)可以依靠濕式多片式
離合器
限制中央
差速器
差動,根據(jù)需要主動控制前后輪扭矩分配比例MPT AWD系統(tǒng)的首次登場是與1987年的SUBARU Alcyone XT和Alcyone XT6車型相匹配,當年類似這種自動擋加全時四驅(qū)的Coupe車型只有保時捷和斯巴魯生產(chǎn),后來MPT也曾在自動擋翼豹、翼豹旅行版等車型上使用過。但最新的自動檔翼豹已經(jīng)用與MPT相似但更新的ACT-4系統(tǒng)取代Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential Viscous Coupling Limited Slip Centre Differential AWD System是指液力耦合器和中央限滑差速器搭配的全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),這是一套純機械式的全時四驅(qū)系統(tǒng),僅與手動變速箱搭配。它的核心是Mechanical Limited Slip Centre Differential 機械式中央限滑差速器,它具有一組塔形齒輪和液力耦合器,基本扭矩分配為前后輪50: 50,可以使車輛穩(wěn)定性和牽引力得到最大程度發(fā)揮。當前后任何一個輪有打滑情況出現(xiàn),液力耦合限滑差速器就可以對前后輪扭矩分配進行調(diào)整。由于機械系統(tǒng)反應(yīng)的敏捷性和靈活性,這套系統(tǒng)不僅可以保證最優(yōu)的扭矩實時分配,也最大限度發(fā)揮了手動變速箱的性能。 VTD (Variable Torque Distribution) VTD是Variable Torque Distribution AWD System(可變扭矩分配全時四輪驅(qū)動系統(tǒng))的縮寫。斯巴魯?shù)腣TD系統(tǒng)也是與自動變速箱搭配的全輪驅(qū)動系統(tǒng),但與同樣搭配自動變速器的MPT系統(tǒng)不同的是,它采用的是一套復合
行星齒輪
中央差速器,所以基本的前后輪扭矩分配是前后輪45:55,該系統(tǒng)還裝有限滑后差速器LSD,保證了光滑路面起步的穩(wěn)定和行駛穩(wěn)定性。VTD系統(tǒng)可以根據(jù)電腦監(jiān)測車速、輪速、
節(jié)氣門
開度、自動變速箱擋位等數(shù)據(jù),通過調(diào)節(jié)多片式離合器油壓,實現(xiàn)實時調(diào)整前后輪扭矩分配。在濕滑路面行駛時,電腦甚至可以鎖止中央差速器達到穩(wěn)定的前后輪50: 50扭矩分配,以求優(yōu)秀的操控表現(xiàn)。VTD系統(tǒng)第一次出現(xiàn)是在1991年上市的SUBARU Alcyone SVX車型上,與之搭配是一臺3.3升H6發(fā)動機,強勁的六缸增壓發(fā)動機、AWD和0.29的超低風阻系數(shù)讓SVX驚艷世界車壇。但是SVX車型在1997年便宣告停產(chǎn)?,F(xiàn)在國內(nèi)有銷售的力獅、傲虎、馳鵬這些3.0升H6發(fā)動機自動檔車型使用的就是VTD 全時四輪驅(qū)動系統(tǒng),另外同樣動力強勁的森林人2.5XT裝備的也是VTD,不過動力相對弱一點的森林人2.0使用的則是下面的ACT-4四驅(qū)系統(tǒng)。
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