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請(qǐng)仔細(xì)比較一下彎梁車雅馬哈F8,本田鋒影，本田威勝和超級(jí)賽馳各自的技術(shù)亮點(diǎn)和缺陷，謝謝。

(不能復(fù)制廠家網(wǎng)站上的參數(shù)來(lái)作為答案，彎梁車外行請(qǐng)不要回答): 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-07

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雅馬哈F8的主要優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，油耗低，較易啟動(dòng)，缺點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，減震偏硬，車把距離座較遠(yuǎn)，駕駛舒適度較差，整車配套件檔次稍差。五羊本田的鋒影125CC的動(dòng)力、100CC的油耗，車架高，離地間隙大，通過(guò)性好，動(dòng)力強(qiáng)，提速快，座墊下有小型儲(chǔ)物箱，化油器帶有電加熱裝置，可提高混合氣的霧化效果，并有利于冷車啟動(dòng)，大馬拉小車，發(fā)動(dòng)機(jī)不易傷力，壽命長(zhǎng)，作工精湛。缺點(diǎn)是價(jià)格在這幾種車中是最高的，而且前大燈形狀的設(shè)計(jì)是見仁見智，前大燈使用交流電，低速時(shí)照明稍弱，但該車使用免維護(hù)電瓶，保養(yǎng)方便，配合交流電前照燈，電瓶壽命較長(zhǎng)。本田威勝脫胎于威武和泰本田的C100（大陽(yáng)100），發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，所用的技術(shù)是最落后的，但這樣的配件價(jià)格較低，日后的使用成本省，在這四種車中，該車排量最小，動(dòng)力表現(xiàn)一般，啟動(dòng)性能不如鋒影和F8，駕駛感覺一般，作工不錯(cuò)，車型飽滿大方，另有原廠大貨架可以選配，是這四種車中唯一可選配原廠大貨架的，其他三種車型的大貨架只能選用配件。鈴木賽馳是輕騎鈴木開拓市場(chǎng)的利器，這幾年鈴木的銷量增長(zhǎng)幅度是最大的，賽馳可謂是立下了汗馬功勞，在現(xiàn)今的買方市場(chǎng)條件下，每年都要賣到脫銷斷貨，不能不說(shuō)是個(gè)奇跡，這也是市場(chǎng)對(duì)其品質(zhì)的充分肯定。超級(jí)賽馳與老款車相比只是外觀件的顏色和貼花的不同，其他完全一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)烤漆改為金色。該車最大的優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力強(qiáng)勁，車架結(jié)實(shí)可靠，穩(wěn)定性極佳，高速不發(fā)飄而且發(fā)動(dòng)機(jī)不變聲音，操控感是這四款車中最優(yōu)秀的。它的缺點(diǎn)主要是冷車啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，這也是消費(fèi)都對(duì)其最大的垢病，需要較長(zhǎng)時(shí)間拉風(fēng)門來(lái)暖車，不過(guò)這是個(gè)駕駛習(xí)慣問(wèn)題，充分預(yù)熱再行駛對(duì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是很有用的。另外該車的油耗略大于前三種車型（精確對(duì)比數(shù)據(jù)，實(shí)際上差別很小，幾乎可以忽略不計(jì)），部分外表件作工有待提高，不過(guò)，該車從09年起提高了外觀件的工藝質(zhì)量，相信這方面會(huì)與前三款車不會(huì)再有差距了。售后服務(wù)方面，雅馬哈采用產(chǎn)銷分離的體制，售后問(wèn)題投訴最多，較多批次出現(xiàn)成批質(zhì)量事故，而且配件價(jià)格太高，供應(yīng)速度慢，售后水平主要依賴于當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的自覺行為了。五羊本田擁有國(guó)內(nèi)摩托車品牌中最高的品牌美譽(yù)度，它的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量得到了消費(fèi)都的充分認(rèn)可。輕騎鈴木是目前國(guó)內(nèi)摩企中管理最規(guī)范的企業(yè)，其服務(wù)質(zhì)量和速度都是非常令人滿意的。新大洲本田的產(chǎn)品質(zhì)量比五羊本田要差一些，但它的價(jià)格也要便宜一些，服務(wù)質(zhì)量也是不錯(cuò)的。價(jià)格方面，鋒影的價(jià)格最高，F(xiàn)8、威勝和超級(jí)賽馳的價(jià)格基本執(zhí)平，但一分錢一分貨，貴有貴的道理，便宜有便宜的實(shí)惠，這個(gè)要看個(gè)人選擇標(biāo)準(zhǔn)了。綜上分析，本人認(rèn)為鋒影＞賽馳＞F8＝威勝，以上謹(jǐn)供參考。: 回答者：網(wǎng)友

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