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廣州本田雅閣轎車防盜系統(tǒng)

我因?qū)懻撐?，急需資料，還請(qǐng)知道的朋友幫忙指教指教，謝謝！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-03-05

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馬自達(dá)6 1、??帶副屬鑰匙的智能鑰匙比較有檔次，使用也較方便（最好能限制附屬鑰匙的功能）使其只能進(jìn)行簡(jiǎn)單的事，增強(qiáng)汽車的安全性（如泊車、洗車時(shí)交由他人使用） 2、??后排座椅的寬敞空間（LD的感受），我沒(méi)有試過(guò)； 3、??時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外形，尤其是掀背設(shè)計(jì)，很和我的口味； 4、??自動(dòng)感應(yīng)的刮雨器和車燈設(shè)計(jì)，但感覺(jué)車燈設(shè)計(jì)太靈敏了（可能可以調(diào)節(jié)，但我不會(huì)） 5、??后排車窗和前排后擋風(fēng)玻璃自帶光線過(guò)濾，不用在貼膜了，但最好前窗也應(yīng)該有。我對(duì)該車不滿意的其他地方： 1、??該價(jià)位的車型應(yīng)該帶有可視化的倒車?yán)走_(dá)了（最起碼也應(yīng)該有倒車?yán)走_(dá)），但該車沒(méi)有。 2、??車胎應(yīng)選用較好的而不是現(xiàn)在原廠的，感覺(jué)配置稍低。 3、??沒(méi)有車載藍(lán)牙系統(tǒng)，并且從價(jià)位上說(shuō)也應(yīng)該有DVD系統(tǒng)了（雖然我不太喜歡）。 4、??沒(méi)有座椅加熱系統(tǒng)，這個(gè)基本配置應(yīng)該是要得。 5、??應(yīng)該加上雙空調(diào)系統(tǒng)（后排）應(yīng)該能享受到空調(diào)的好處的。油耗可以接受首先還是來(lái)聊聊馬6的油耗，因?yàn)楹芏噙x車的朋友對(duì)油耗都非常敏感。我的馬6排量為2.3升，百公里平均油耗是10升多一點(diǎn)，但是如果路況好，跑高速能到8升多。制動(dòng)快速動(dòng)力性和操控性可是我選擇馬6的主要原因之一，因?yàn)閷?duì)于這樣一款外觀時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)型轎車來(lái)說(shuō)，如果缺少運(yùn)動(dòng)的操控感將失去最大的樂(lè)趣。首先說(shuō)加速，從靜止加速到時(shí)速100公里需9.7秒的成績(jī)?cè)谕?jí)車中算是非常突出了，我朋友的帕薩特1.8T、廣本2.4、君威2.5起步都沒(méi)我的馬6快。操控方面比較明顯的就是轉(zhuǎn)向非常準(zhǔn)確，特別是在高速過(guò)彎和并線的時(shí)候能感覺(jué)到轉(zhuǎn)向的準(zhǔn)確比我駕駛過(guò)的幾款車要好很多。噪音略大再說(shuō)說(shuō)不足之處，可能是為了體現(xiàn)它運(yùn)動(dòng)的定位，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很容易就能傳進(jìn)駕駛艙，但是馬6的風(fēng)噪和路噪則確實(shí)大了些。CD音質(zhì)比較一般，而且不能支持MP3格式播放，在近年來(lái)MP3占據(jù)主流音頻格式的情況下，這實(shí)在有些遺憾。雅閣從1999年第一輛國(guó)產(chǎn)雅閣正式下線至今，作為一款匯集先進(jìn)技術(shù)，擁有成熟品質(zhì)的車型，雅閣在中國(guó)汽車市場(chǎng)上連續(xù)書寫了精彩的故事，并以持續(xù)創(chuàng)新自我的姿態(tài)在中高檔轎車市場(chǎng)始終領(lǐng)先。一直以來(lái)，開(kāi)發(fā)人員都以雅閣的不斷完善去探究轎車的真正價(jià)值，并定義中高檔轎車新的標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)歷幾代的變更，雅閣已逐漸成為轎車領(lǐng)域的大成之作，為眾多用戶帶來(lái)了全新的生活喜悅。 07款雅閣將延續(xù)“大成、創(chuàng)行”的品牌精神，不斷創(chuàng)新，超越自我，致力于再次樹立中高級(jí)轎車價(jià)值和技術(shù)的新標(biāo)桿，全面提升使用價(jià)值和駕乘體驗(yàn)，從用戶需求出發(fā)，為他們帶來(lái)更新的“購(gòu)買的喜悅”。 07款雅閣全系列車型均增設(shè)倒車?yán)走_(dá)，此外，在2.0L舒適版上新配置了電動(dòng)天窗，2.4L以上型號(hào)的所有車型則新增一鍵式后遮陽(yáng)簾和智能車載藍(lán)牙系統(tǒng),突出以人為本的駕乘理念。在車身顏色方面，全新的奧夫特黑替代了原有的夜鷹黑，將給人帶來(lái)煥然一新的視覺(jué)感受。 07款雅閣在主動(dòng)安全方面仍然配備了VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，采用了Honda在世界上獨(dú)具領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的G-CON安全技術(shù)，充分考慮了駕駛者、行人及對(duì)方車輛等的安全性，達(dá)到更先進(jìn)的安全水平。優(yōu)雅與動(dòng)感兼具的外觀 07款雅閣車身線條洗練、流暢，整車造型融合時(shí)尚動(dòng)感和雍容氣度。全新的車尾造型讓人眼前一亮：采用豪華車型常用的LED高位剎車燈及典雅的三角形組合尾燈，簡(jiǎn)潔明快，與獨(dú)特的寬牌照板一起營(yíng)造出大氣沉穩(wěn)的印象。高亮度、洋溢科技感的LED尾燈也將成為車流中最特別的風(fēng)景。新的尾部造型達(dá)到與前部更協(xié)調(diào)的呼應(yīng)，使整車形象更為突出。和諧的外觀蘊(yùn)涵了07雅閣獨(dú)特的美感：個(gè)性十足、呼之欲出的前臉、充滿動(dòng)勢(shì)與力度的側(cè)圍以及大氣舒展、富有質(zhì)感的尾部……為用戶帶來(lái)更豐富、深刻的視覺(jué)享受。在外觀細(xì)節(jié)方面，鍍鉻的排氣管飾件、3.0L車型的全新輪轂造型……也都為用戶帶來(lái)新的驚喜，與整車造型相得益彰的絲緞銀、暴風(fēng)銀、塔夫綢白、奧夫特黑和沙漠霧五種車身顏色將更好地滿足用戶的多元需求。高質(zhì)感裝備與人性化內(nèi)飾 07款雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)從人性化的駕乘理念出發(fā)，更多高質(zhì)感裝備為用戶提供了舒適而有品位的移動(dòng)享受。為了讓行車輕松隨意，旅程充滿樂(lè)趣，07款雅閣配備了先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)，充分滿足用戶對(duì)高品位與實(shí)用性需求。導(dǎo)航系統(tǒng)采用7英寸觸摸式寬屏顯示器，包含了導(dǎo)航功能、DVD和VCD播放功能以及倒車顯示功能(需選配)，使用集成型的導(dǎo)航系統(tǒng)控制面板，將導(dǎo)航、音響、空調(diào)等操作按鈕通過(guò)模塊化形式合理排列，極大地方便了駕駛者的操作。 07款雅閣的導(dǎo)航系統(tǒng)可以精確顯示車輛現(xiàn)在位置，同時(shí)包含了豐富的目的地檢索數(shù)據(jù)，用戶可以按照地址、電話號(hào)碼、拼音、設(shè)施(如旅游景點(diǎn)、餐飲服務(wù)等)多種方式迅速查找目的地并進(jìn)行設(shè)定，強(qiáng)大的計(jì)算功能將從路程遠(yuǎn)近、經(jīng)濟(jì)性等方面考慮提供多達(dá)6種路線方案供用戶選擇，另外，用戶還可自行設(shè)定途經(jīng)地來(lái)明確引導(dǎo)路線。導(dǎo)航系統(tǒng)還具有雙語(yǔ)(普通話和廣東話)語(yǔ)音導(dǎo)航功能，而導(dǎo)航過(guò)程中的雙畫面顯示將道路交叉口、分岔路以及環(huán)島進(jìn)行放大顯示，便于用戶全面了解路況。用戶還可在2.4Li-VTEC和3.0L V6 VTEC車型上選裝倒車后攝像頭，將車后情況一覽無(wú)余，更安心地進(jìn)行倒車操作。 07款雅閣使用充滿高級(jí)感和科技感的白色LED指針立體組合儀表，將油表和水溫表巧妙地組合在一個(gè)環(huán)形表內(nèi)并與轉(zhuǎn)速表、車速表組合成三環(huán)獨(dú)立儀表形式，通過(guò)黑色表盤和白色指針的高清晰組合實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異的識(shí)別性。根據(jù)車輛狀態(tài)亮度的分階段變化，仿佛與駕駛者進(jìn)行對(duì)話，讓人對(duì)駕駛更加充滿期待。為了滿足夜間行車時(shí)駕駛者對(duì)車內(nèi)的視覺(jué)要求，07款雅閣在前排設(shè)置了腳部照明系統(tǒng)，棕紅色的暖光營(yíng)造出了車內(nèi)雅致與溫馨的車內(nèi)氛圍。與深色木紋飾板相輝映，流露出車內(nèi)的優(yōu)雅格調(diào)和車主的不凡品位。精致典雅且功能強(qiáng)大的方向盤集成了定速巡航、音響控制等功能按鈕，并采用多孔真皮材料，在手握處特別增加突起部分，帶來(lái)更加舒適的駕駛手感。真皮換擋桿造型充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，更便于操作，令駕駛更富樂(lè)趣。07款雅閣還在車內(nèi)各處設(shè)計(jì)了豐富的便利裝置，使用如在家般方便隨心，最大程度滿足駕乘者的需求。除此之外，07款雅閣配置了兩把智能防盜遙控鑰匙，進(jìn)一步提高車輛的停放安全。和諧統(tǒng)一的整車性能 07款雅閣采用具有世界領(lǐng)先技術(shù)的i-VTEC和VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，集高動(dòng)力、低油耗的優(yōu)異性能于一身。卓越的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了HONDA先進(jìn)的VTEC(可變氣門正時(shí)及升程電子控制)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)域連續(xù)調(diào)控配氣相位的VTC技術(shù)，具有強(qiáng)大的扭矩輸出以及澎湃敏銳的加速性能。通過(guò)ECU電子控制單元，控制進(jìn)排氣門的開(kāi)啟和關(guān)閉，使發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒狀態(tài)保持最佳，從而實(shí)現(xiàn)了高功率輸出、低燃油消耗和清潔排放的理想平衡。 2.4Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)對(duì)進(jìn)、排氣系統(tǒng)的改進(jìn)，提高了空氣流動(dòng)率，使排氣效率得到優(yōu)化，噴油效率得以提高。在2.4Li-VTEC和3.0L V6 VTEC車型上，07款雅閣還應(yīng)用了精準(zhǔn)的DBW(Drive By Wire)——線控油門驅(qū)動(dòng)裝置(電子油門)。DBW系統(tǒng)改變傳統(tǒng)形式，通過(guò)傳感器來(lái)檢測(cè)油門踏板位置，經(jīng)過(guò)ECU判斷，進(jìn)行最佳的控制，實(shí)現(xiàn)了車輛平順的起步加速和強(qiáng)勁的高速行駛，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)集成的定速巡航功能也讓駕駛更加輕松。緊湊化設(shè)計(jì)的5速自動(dòng)變速器將換擋沖擊降到最低，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性和高效率的統(tǒng)一，并采用新的零件設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，提升了變速器的耐用性以及整體性能。另外，專為滿足用戶的多元化需求而設(shè)計(jì)了5速手動(dòng)變速器，帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。懸掛系統(tǒng)繼承了雅閣成熟高水準(zhǔn)的技術(shù)，無(wú)論是雙橫臂獨(dú)立前懸掛，還是五連桿雙橫臂獨(dú)立后懸掛都為實(shí)現(xiàn)多樣的駕駛樂(lè)趣和舒適的乘坐體驗(yàn)作出了貢獻(xiàn)。流暢的整車造型以及高效率防噪技術(shù)的應(yīng)用，使07款雅閣具有出色的空氣動(dòng)力學(xué)性能和NVH性能。在動(dòng)力、操控和諧統(tǒng)一的同時(shí)，07款雅閣也致力追求與自然的和諧相處。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)帶來(lái)了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，90km/h等速行駛百公里油耗僅為7.1L(2.4L i-VTEC)，同時(shí)排放也達(dá)到領(lǐng)先水平。世界最高水平的安全性能雅閣一直追求世界最高水平的安全性能，讓用戶在盡情享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也獲得全面的安全保障。07款雅閣2.4L i-VTEC和3.0L V6 VTEC車型標(biāo)配了VSA系統(tǒng)和前排座椅側(cè)氣囊，帶來(lái)了更加出色的車輛安全。 VSA(Vehicle Stability Assist)車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，是具有世界先進(jìn)水平的提高車輛穩(wěn)定性和行駛安全性的控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)除具有傳統(tǒng)的制動(dòng)防抱死(ABS)功能和牽引力控制(TCS)功能外，還具有防滑控制(Skid Control)功能。在車輛被判斷為轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度時(shí)，通過(guò)計(jì)算，使車輛產(chǎn)生反方向的轉(zhuǎn)矩，從而抑制轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過(guò)度，保證了車輛在直行、轉(zhuǎn)向以及制動(dòng)等各種行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。 VSA系統(tǒng)能夠幫助駕駛者更加從容地操控車輛，將車輛控制在正常的駕駛范圍內(nèi)，帶來(lái)更加安心的駕駛感受。特別在遇到緊急情況突然轉(zhuǎn)向、通過(guò)濕滑路面等情況下，能夠最大程度地確保車輛的行駛安全。在原有的智能雙安全氣囊和前后排安全帶的基礎(chǔ)上，07款雅閣將以往只在3.0L V6 VTEC車型上應(yīng)用的帶坐姿檢測(cè)功能的側(cè)安全氣囊應(yīng)用在2.4L i-VTEC車型上，并在保證后方充足視野的前提下，添加了后排中央頭枕，帶來(lái)舒適乘坐享受的同時(shí)，更提高了所有乘員的安全。雅閣采用了本田領(lǐng)先的G-CON車輛安全技術(shù)，始終將高水平的碰撞安全研究結(jié)果應(yīng)用于車身設(shè)計(jì)之中，通過(guò)優(yōu)化的結(jié)構(gòu)、先進(jìn)的材料達(dá)到同級(jí)別車型中優(yōu)異的碰撞性能。高強(qiáng)度的車身提高了行駛狀態(tài)的可靠性，滑移式副車架以及加大的緩沖結(jié)構(gòu)和高強(qiáng)度鋼板的合理運(yùn)用，最大效率地將撞擊能量進(jìn)行分散和吸收，避免乘員艙的變形和對(duì)駕乘者的傷害。另外，保護(hù)行人也是雅閣安全性的重要課題之一，07款雅閣使用降低行人傷害的車身構(gòu)造，發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前保險(xiǎn)杠以及雨刮器支點(diǎn)等都具有吸收沖擊功能，切實(shí)減輕對(duì)行人的損傷。: 回答者：網(wǎng)友

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