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標志307轎車怠速游車、怠速發(fā)抖

問：一輛標志，上個月來廠檢修時怠速發(fā)抖，更換火花塞后出廠。前幾天又出現(xiàn)游車現(xiàn)象，檢側(cè)更換氧傳感器后恢復(fù)正常?？勺蛱煲淮笤缇烷_來說提不起速，慢慢加油門可以行駛，急加油門發(fā)動機就熄火。啟動還是正常的，只是怠速又出現(xiàn)不穩(wěn)，而且抖動厲害。再次拆檢火花塞，看到顏色發(fā)黑，說明燃燒不好，但奇怪的是排氣并不冒黑煙，測量汽缸壓力正常，燃油系統(tǒng)油壓也正常，電控系統(tǒng)無故障碼。請同行帶來示波器檢測電子控制系統(tǒng) 5 種信號，即直流（DC）信號、交流（AC）信號、頻率調(diào)制信號、脈寬調(diào)制信號、串行數(shù)據(jù)（CAN）信號，都找不出毛病。特請求專家指點應(yīng)從哪里入手檢修？另外，經(jīng)常遇到怠速游車、怠速發(fā)抖的車輛，書上介紹的原因一大串，不知從何入門快速診斷？請不吝踢教，謝謝！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-03

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鑒于你說的情況，分析可能是三元催化器堵塞。你可以啟動發(fā)動機，接上真空表，緩慢加速檢查真空度（正常真空度是 57～71kPa ）。一旦轉(zhuǎn)速在 2000～2500r / min 時，真空度數(shù)值下降為零或很低，說明排卜系統(tǒng)有阻流現(xiàn)象?？刹鹣氯呋?，試車恢復(fù)正常即可確診。怠速游車、怠速發(fā)抖的故障確實很多，實際維修中，見得最多的是臟污引起。從電路上講是“阻游漏抖”，即線路高電阻，接觸不良，如節(jié)氣們位置傳感器插頭接觸不良，形成高電阻就游車；線路漏電，如火花塞或高壓線漏電就發(fā)抖。從油路上講是“濃游稀抖”，即混合比濃了就游車，混合比稀了就發(fā)抖。比如桑塔納時代超人，氧傳感器失效引起混合比變濃就游車；真空管脫落造成混合比變稀就發(fā)抖。從電路的阻游漏抖，油路的濃游稀抖這兩點入門，應(yīng)能找出故障原因。下次有什么問題就早我就是拉不要吧朋友我給忘記了哦: 回答者：網(wǎng)友

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