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金杯汽車故障燈問(wèn)題

金杯汽車故障燈表亮整啊手剎旁邊表變0.130了呢清除用手清除沒(méi)汽車電腦: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-04-09

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您提故障碼應(yīng)該發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼0.130具體含義氧傳感器故障隨著電子技術(shù)發(fā)展現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大都應(yīng)用了電子控制燃油噴射系統(tǒng)使之燃燒性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性及環(huán)保性能均得了保障同時(shí)對(duì)燃油品質(zhì)則提出了同要求有駕駛員對(duì)此問(wèn)題加重視或貪圖低廉油價(jià)前幾天我有位朋友圖每升汽油偏宜幾毛錢錯(cuò)誤地使用了低品質(zhì)汽油使氧傳感器毒幾天發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吐嚕吐?！曧懹袝r(shí)能正常提速油耗有所增大經(jīng)檢測(cè)排氣管尾氣達(dá)標(biāo)幾經(jīng)維修毫無(wú)作用更換了新氧傳感器才解決了問(wèn)題當(dāng)氧傳感器反饋信息出現(xiàn)異常時(shí)電子控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷氧傳感器調(diào)節(jié)作用因而出現(xiàn)故障時(shí)短時(shí)期內(nèi)表現(xiàn)并十分明顯由于空燃比控制精確會(huì)帶來(lái)動(dòng)力性尤其排氣凈化性惡化因而必須及時(shí)關(guān)注氧傳感器反饋信息對(duì)故障及時(shí)地進(jìn)行分析和排除氧傳感器故障判斷般用各制造廠規(guī)定專用檢測(cè)儀故障編碼會(huì)指出氧傳感器否有了故障無(wú)檢測(cè)儀情況下采用車判斷法接線良好情況下使發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作溫度并高怠速運(yùn)轉(zhuǎn)用內(nèi)阻大于10MΩ數(shù)字萬(wàn)用表測(cè)量氧傳感器輸出端電壓良好氧傳感器電壓應(yīng)0~1V之間切換電壓保持0V或1V變則反復(fù)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或下降此時(shí)若測(cè)得電壓仍0V則傳感器已壞若測(cè)得電壓1V左右切換拆去制動(dòng)助力器軟管真空大量泄漏排氣變稀此時(shí)若產(chǎn)生電壓切換則傳感器良好否則說(shuō)明傳感器發(fā)生了硅毒當(dāng)初步診斷氧傳感器損壞時(shí)有駕駛員則氧傳感器斷路或短路辦法加補(bǔ)償取必須按制造廠說(shuō)明書(shū)技術(shù)要求定期更換下文氧化鋯傳感器例分析其能出現(xiàn)故障原因及處理方法 1、氧傳感器碎裂而失效氧傳感器陶瓷硬而脆用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吸洗均使其碎裂而失效因而處理時(shí)要特別注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換 2、氧傳感器堵塞氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物阻礙或堵塞了外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部會(huì)使傳感器輸出特性曲線偏離標(biāo)定值圖1所示能正確修正空燃比表現(xiàn)油耗上升排放濃度明顯增加此時(shí)若沉積物除凈會(huì)恢復(fù)正常工作 3、氧傳感器毒氧傳感器毒經(jīng)常出現(xiàn)并且難防治現(xiàn)象尤其經(jīng)常使用含鉛汽油或低標(biāo)號(hào)汽油即使新氧傳感器也只能工作幾千千米若輕微鉛毒用完油箱含鉛汽油能清除氧傳感器表面鉛使其工作正常往往由于過(guò)高排氣溫度(890 ℃上)而使鉛侵入其內(nèi)部阻礙了氧離子擴(kuò)散使傳感器失效此時(shí)只須更換另外氧傳感器發(fā)生硅毒也經(jīng)常事汽油和潤(rùn)滑油含有硅化合物燃燒生成二氧化硅硅橡膠密封圈使用當(dāng)散發(fā)出有機(jī)硅氣體均會(huì)使傳感器失效因而要使用質(zhì)量好燃油和潤(rùn)滑油修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊要傳感器上涂制造廠未規(guī)定使用溶劑和防粘劑等 4、加熱型氧傳感器電阻燒蝕對(duì)于加熱型氧傳感器加熱器電阻燒蝕難使傳感器達(dá)正常溫度而失去作用般加熱電阻5~7Ω無(wú)窮大應(yīng)更換: 回答者：網(wǎng)友

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