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直列四缸四行程內(nèi)燃機(jī)的工作順序?yàn)?1-3-4-2,是不是要等第一個(gè)汽缸里活塞完成一個(gè)工作循環(huán),第三個(gè)

汽缸才開始工作,依此第四個(gè)汽缸,第二個(gè)汽缸順序工作?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2020-03-22

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四沖程往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)在四個(gè)活塞行程內(nèi)完成進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣等四個(gè)過程，即在一個(gè)活塞行程內(nèi)只進(jìn)行一個(gè)過程。因此，活塞行程可分別用四個(gè)過程命名。 1.進(jìn)氣行程活塞在曲軸的帶動(dòng)下由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)。此時(shí)排氣門關(guān)閉，進(jìn)氣門開啟。在活塞移動(dòng)過程中，氣缸容積逐漸增大，氣缸內(nèi)形成一定的真空度?？諝夂推偷幕旌衔锿ㄟ^進(jìn)氣門被吸入氣缸，并在氣缸內(nèi)進(jìn)一步混合形成可燃混合氣。 2.壓縮行程進(jìn)氣行程結(jié)束后，曲軸繼續(xù)帶動(dòng)活塞由下止點(diǎn)移至上止點(diǎn)。這時(shí)，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。隨著活塞移動(dòng)，氣缸容積不斷減小，氣缸內(nèi)的混合氣被壓縮，其壓力和溫度同時(shí)升高。 3.作功行程壓縮行程結(jié)束時(shí)，安裝在氣缸蓋上的火花塞產(chǎn)生電火花，將氣缸內(nèi)的可燃混合氣點(diǎn)燃，火焰迅速傳遍整個(gè)燃燒室，同時(shí)放出大量的熱能。燃燒氣體的體積急劇膨脹，壓力和溫度迅速升高。在氣體壓力的作用下，活塞由上止點(diǎn)移至下止點(diǎn)，并通過連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)作功。這時(shí)，進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。 4.排氣行程排氣行程開始，排氣門開啟，進(jìn)氣門仍然關(guān)閉，曲軸通過連桿帶動(dòng)活塞由下止點(diǎn)移至上止點(diǎn)，此時(shí)膨脹過后的燃燒氣體(或稱廢氣)在其自身剩: 回答者：網(wǎng)友

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四個(gè)汽缸是同時(shí)帶動(dòng)一個(gè)軸旋轉(zhuǎn)的，所謂的1-3-4-2，是點(diǎn)火順序，不是工作順序。工作，四個(gè)汽缸隨時(shí)都在工作，只是在某一時(shí)刻，各個(gè)汽缸的工作狀態(tài)不同罷了。: 回答者：網(wǎng)友

每個(gè)缸一次相差一個(gè)工作沖程。當(dāng)?shù)?缸處于排氣下支點(diǎn)時(shí)， 4缸處于吸氣上頂點(diǎn)， 2缸處于壓縮下支點(diǎn)， 3缸處于做功上頂點(diǎn)。這個(gè)上頂點(diǎn)的說法可能不準(zhǔn)確，不過相信樓主可以看懂意思。追問：要表格的形式謝謝啊追答：序號(hào) 沖程位置 1缸做功上頂點(diǎn) 2缸壓縮下支點(diǎn) 3缸排氣下支點(diǎn) 4缸吸氣上頂點(diǎn) 其實(shí)這種四缸內(nèi)燃機(jī)工作時(shí)，每個(gè)汽缸按順序依次運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)曲軸。形象點(diǎn)比喻就像我們軍訓(xùn)時(shí)做流水作業(yè)的深蹲一樣，前一個(gè)下去了后一個(gè)跟著下，前一個(gè)上去了后一個(gè)跟著上。: 回答者：網(wǎng)友

工作循環(huán)表，這個(gè)你按照發(fā)動(dòng)機(jī)的做功順序，很容易自己就能弄出來的，一個(gè)1342，一個(gè)1243。按照工作順序，都是第一缸開始工作。必須經(jīng)歷的四個(gè)行程，進(jìn)氣，壓縮，做功，排氣。: 回答者：網(wǎng)友

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