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車(chē)身鈑金件定位時(shí)，什么情況下采用翻邊孔定位？

車(chē)身鈑金件定位時(shí)，什么情況下采用翻邊孔定位？整車(chē)數(shù)據(jù)上發(fā)現(xiàn)前后側(cè)圍外板有用翻邊孔定位，不知道為什么嗎，謝謝大家告訴一下！: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-08-04

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樓上的說(shuō)法有點(diǎn)問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，翻邊孔的精度要比一般的沖孔精度稍差，而在幾何尺寸工程里面的原則也是可以不使用翻邊孔的地方，盡量不使用翻邊孔，這是因?yàn)橐环矫婢?大小，位置以及圓度)的問(wèn)題，另一方面由于翻邊與銷平面都會(huì)存在一個(gè)角度，會(huì)導(dǎo)致在單向的應(yīng)力。而在使用翻邊孔時(shí)，主要是考慮到比較重的零件在工裝上受力的問(wèn)題，一個(gè)是提供一個(gè)與重力相反的力，一個(gè)是防止主定位重復(fù)使用過(guò)程中變形的問(wèn)題。設(shè)計(jì)翻邊孔時(shí)，翻邊的長(zhǎng)度，及與銷平面的角度都是需要考慮的，一般直徑20左右的側(cè)圍主定位孔的翻邊會(huì)做到7mm左右，與銷平面法線8-12度左右的夾角，而門(mén)上的使用時(shí)翻邊的長(zhǎng)度相當(dāng)，角度一般在8度以下。通過(guò)計(jì)算角度和翻邊長(zhǎng)度，可以計(jì)算出能提供的反向力，同時(shí)，也能計(jì)算出給尺寸鏈環(huán)帶來(lái)的增量。由于翻邊孔使用過(guò)程中存在的這些風(fēng)險(xiǎn)以及復(fù)雜性，所以比較保守日系的很少使用。: 回答者：網(wǎng)友

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