解放XCA1OB型汽車空氣壓縮機，縮小其氣缸氣室是否合理?壓縮氣壓過高怎么辦?

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答:氣缸氣室是指氣缸蓋平面上凹進去的部分，也就是活塞在上止點時與氣缸蓋凹部的空間。氣室容積從設(shè)計上來講，與壓氣機氣缸壓力、溫度、最高氣壓值是匹配的。解放車壓氣機進氣口設(shè)在氣缸中部，進氣時間是活塞在下止點前后的換向期中，在最高轉(zhuǎn)速時，進氣在百分之一秒完成，如 充氣效率低，則壓縮空氣的壓力值也低。壓氣機在正常情況下，貯氣筒壓力在9公斤/平方厘米時即與氣缸壓力相等，氣缸內(nèi)就停止進氣。 縮小氣缸氣室可以使壓氣機的壓縮氣壓得到提高，但這是壓氣機氣缸活塞部分、排氣閥部分等密封性變差，用縮小氣室容積來補償，是不合理的。氣室容積縮小后，壓氣機工作溫度也過高，對壓氣機壽命是有影響的。 氣缸氣室縮小后，如果再恢復活塞、活塞環(huán)、氣缸、排氣閥等部分的密封性，氣壓就會迅速上升，而且壓力很高，氣壓表讀數(shù)就會經(jīng)常處于最高值.甚至會使氣壓表損壞。這時只有將占據(jù)氣室容積的墊盤從氣缸蓋內(nèi)拆去，恢復原有氣室容積，壓縮氣壓就會正常。: 回答者：網(wǎng)友