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火花塞、點(diǎn)火線圈的問(wèn)題

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-20

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　　火花塞是汽車及其它汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的一個(gè)重要元件，它的結(jié)構(gòu)和性能直接影響到汽油機(jī)的工作性能。它根據(jù)氣體（空氣）在一定因素的影響下可發(fā)生離解作用而成為導(dǎo)電體的氣體放電原理，利用汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)所產(chǎn)生的脈沖高電壓以擊穿火花塞中心電極與側(cè)電極之間所形成的間隙，當(dāng)間隙被擊穿時(shí)，由于離子和電子的高速運(yùn)動(dòng)而形成高溫?zé)霟岬碾婋x通道，并產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃汽油機(jī)燃燒室內(nèi)的可燃混和氣體，以達(dá)到使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作功的目的。汽油機(jī)的有效功率在很大程度上取決于火花塞的結(jié)構(gòu)，所以稱火花塞為發(fā)動(dòng)機(jī)心臟并不過(guò)份。通?；鸹ㄈ褂脡勖鼮?5000km，長(zhǎng)效火花塞使用壽命為30000km。　　空氣濾清器有很多功能.它能將具破壞性的顆粒如灰塵,花粉,沙礫,碳黑甚至水滴從進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣中過(guò)濾掉,可以保證只讓清潔的空氣進(jìn)入燃燒室.也可以防止電子污染物對(duì)元件如高精密度熱膜空氣流量傳感器的損壞.　　好的空氣濾清器在使用過(guò)程中還能降低3--4%的燃油消耗.　　濾清器無(wú)保養(yǎng),到期更換.(因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)過(guò)程中,很多修理廠會(huì)用高壓氮?dú)獍褳V清器表面和濾清器底部進(jìn)行吹覆.那樣是完全錯(cuò)誤的.高壓氣體破壞了濾清器的組織結(jié)構(gòu),使我們的肉眼無(wú)發(fā)看見(jiàn)的.發(fā)動(dòng)機(jī)油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)中的所有運(yùn)動(dòng)及功能性部件.燃燒后,粉塵及燃燒殘?jiān)缣己诟Z入發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油,污染機(jī)油并使其變粘.這將引起供油不充分,無(wú)法確保防腐蝕,從而發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降,燃油消耗增加,更糟的是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞.　　機(jī)油濾清器能可靠的凈化機(jī)油.　　清除污垢和固體微粒.(如灰塵,磨損的金屬,積碳等)　　降低排放污染.　　三濾的保養(yǎng)　　一、空氣濾清器　　空氣中懸浮著很多塵土，主要成分是二氧化硅，這是一種比金屬更硬的物質(zhì)，安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。轎車如不安裝它，氣缸磨損將增加7倍，活塞磨損將增加3倍，活塞環(huán)磨損將增加8倍。因此現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都在化油器（或電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣控制裝置）關(guān)部裝有空氣濾清器?！　∧壳按蠖鄶?shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用一種質(zhì)量小、成本低、更換方便、濾清效率高的紙質(zhì)濾芯的干式空氣濾清器?！　∽吭杰囍魃罹銟?lè)部提醒您：一般每行駛5000公里清潔一次。清潔時(shí)應(yīng)取出濾芯輕輕拍打端面，用壓縮空氣由里向外吹，以清除芯上的塵土，切勿用汽油或水洗刷。每行駛10000公里必須更換空氣濾清器?！　《?、機(jī)油濾清器　　內(nèi)燃機(jī)使用過(guò)程中，灰塵、金屬磨屑、碳清等機(jī)械雜質(zhì)將不斷混入機(jī)油中，同時(shí)空氣及燃燒的廢氣對(duì)機(jī)油的氧化作用，也會(huì)使機(jī)油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)與膠質(zhì)混合還會(huì)形成油泥，這不僅會(huì)加速運(yùn)動(dòng)零件的磨損，而且易造成油路堵塞。為確保機(jī)油的清潔，發(fā)動(dòng)機(jī)在潤(rùn)滑系中裝有機(jī)油濾清器。　　卓越車主生活俱樂(lè)部提醒您：目前大多數(shù)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是旋裝式機(jī)油濾清器，這種濾清器是不可拆洗的一次性濾清器，當(dāng)更換潤(rùn)滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會(huì)影響潤(rùn)滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般也是5000公里?！　∪?、汽油濾清器　　汽油在儲(chǔ)運(yùn)及加注過(guò)程中，難免免會(huì)混入一些雜質(zhì)和水分，這些雜質(zhì)隨著燃油帶入供油系統(tǒng)中和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，氣缸就會(huì)加速磨損。在汽油進(jìn)入汽油泵前，必須進(jìn)行濾清，以保證汽油供給系統(tǒng)正常工作?！　∽吭杰囍魃罹銟?lè)部提醒您：目前多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為1萬(wàn)公里。濾清器有進(jìn)出油口箭頭標(biāo)記，更換時(shí)切勿裝反?！　∽吭杰囍魃罹銟?lè)部特別建議："三濾"的保護(hù)必須經(jīng)由專業(yè)修護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，因此特此推薦"卓越車主館",它能以專業(yè)的技術(shù)規(guī)范的服務(wù)來(lái)完成各種汽修養(yǎng)護(hù)。　　通常的點(diǎn)火線圈里面有兩組線圈，初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。初級(jí)線圈用較粗的漆包線，通常用0.5-1毫米左右的漆包線繞200-500匝左右；次級(jí)線圈用較細(xì)的漆包線，通常用0.1毫米左右的漆包線繞15000-25000匝左右。初級(jí)線圈一端與車上低壓電源（+)聯(lián)接，另一端與開(kāi)關(guān)裝置（斷電器）聯(lián)接。次級(jí)線圈一端與初級(jí)線圈聯(lián)接，另一端與高壓線輸出端聯(lián)接輸出高壓電。　　點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級(jí)線圈與次級(jí)線圈的匝數(shù)比大。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)能及放能。當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開(kāi)關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開(kāi)時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開(kāi)瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來(lái)的電壓越高?！　↑c(diǎn)火線圈依照磁路分為開(kāi)磁式及閉磁式兩種。傳統(tǒng)的點(diǎn)火線圈是用開(kāi)磁式，其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成，鐵芯上繞有次級(jí)與初級(jí)線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級(jí)線圈，外面再繞次級(jí)線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路。閉磁式點(diǎn)火線圈的優(yōu)點(diǎn)是漏磁少，能量損失小，體積小，因此電子點(diǎn)火系統(tǒng)普遍采用閉磁式點(diǎn)火線圈。: 回答者：網(wǎng)友

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