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踩下制動(dòng)助板后漏氣，什么原因?

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在踩下制動(dòng)踏板后，雙腔制動(dòng)控制閥芯管(圖8-7)應(yīng)與兩用閥門(mén)的膠面接觸，使排氣口關(guān)閉。當(dāng)繼續(xù)踩下制動(dòng)踏板時(shí)，芯管繼續(xù)下移，使閥門(mén)克服回位彈簧的阻力離開(kāi)閥座。此時(shí)前、后回路儲(chǔ)氣簡(jiǎn)分別與后、前制動(dòng)氣室溝通。 儲(chǔ)氣筒的壓縮空氣進(jìn)人制動(dòng)氣室，推動(dòng)制動(dòng)氣室膜片，使車(chē)輪制動(dòng)器工作。若此時(shí)漏氣，證明芯管下端面與兩用閥門(mén)不密封。造成不密封的原因可能是排氣口處有臟物，閥門(mén)膠面不平或閥門(mén)在下體中稍有歪斜。 遇到這種情況，可在儲(chǔ)氣筒氣壓為600 kPa以上時(shí)踩下制動(dòng)踏板，若此時(shí)前制動(dòng)氣室連接叉不伸出，說(shuō)明雙腔制動(dòng)閥后腔閥門(mén)排氣口不密封;若此時(shí)后制動(dòng)氣室連接叉不伸出，說(shuō)明前腔閥門(mén)排氣口不密封。 根據(jù)上述判定，可拆下柱塞座，清除閥門(mén)排氣口處的臟物，若閥門(mén)膠面上磨出的環(huán)槽在0.5mm以上，應(yīng)更換閥門(mén);若閥門(mén)體與柱塞座滑動(dòng)表面嚴(yán)重拉傷，應(yīng)予更換。: 回答者：網(wǎng)友

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