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一汽，二汽，上汽，北汽，廣汽都有哪些自主品牌？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-28

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一汽：紅旗、解放、奔騰、海汽、威志二汽：東風(fēng)、汗馬、小王子上汽：榮威、名爵、上海北汽：吉普、福田、北京廣汽：駿威，還有個(gè)新的正在籌劃中國合資轎車行業(yè)的老總對(duì)中國轎車行業(yè)的貢獻(xiàn)是什么？世界品牌實(shí)驗(yàn)專家組成員、世界經(jīng)理人資訊有限公司CEO 丁海森指出: “中國扶持汽車工業(yè)也有五十年了, 居然沒有存活一個(gè)品牌, 典型的敗家子!”去年，2003年10月日產(chǎn)總裁卡洛斯.戈恩在東京車展上表示：“合資企業(yè)的中方合作伙伴對(duì)實(shí)際經(jīng)營和管理的貢獻(xiàn)幾乎為零?！?在北汽，一位美方的工程師在歡送他的宴會(huì)上對(duì)我們的人說：你們不是要學(xué)技術(shù)嗎，為什么就沒有人來問我技術(shù)呢？一汽的紅旗轎車鬧了好幾年，就只是用國家的巨額資金給一汽領(lǐng)導(dǎo)掛彩，一年才生產(chǎn)幾量車，遠(yuǎn)沒有形成紅旗品牌應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)（只是粘了歷史的光），遠(yuǎn)不如奇瑞、吉利對(duì)當(dāng)今中國社會(huì)的貢獻(xiàn)大，為什么在轎車行業(yè)奇瑞的影響這么大，主要是因?yàn)?、德國和美國的轎車商人看到了奇瑞對(duì)他們的威脅，經(jīng)過20年來的經(jīng)歷，他們已經(jīng)把上述幾大轎車公司制得服服帖帖了，在他們看來只有這些土生土長的奇瑞、吉利對(duì)他們具有威脅，盡管這些土轎車還比較嫩，但已經(jīng)具有過去家電業(yè)中長虹、海爾成長初期的威脅力了，過去很多想買轎車的國人都想等到中國加入世貿(mào)后購買便宜的轎車，現(xiàn)在看來這只是一個(gè)幻想，入關(guān)后外國人的轎車不會(huì)主動(dòng)降價(jià)的，合資轎車也不會(huì)主動(dòng)降價(jià)的，盡管民族轎車產(chǎn)量還不多，盡管它問題的還不少，但當(dāng)今市場(chǎng)轎車不斷降價(jià)是民族轎車?yán)瓌?dòng)的，轎車在中國的加速普及也是民族轎車?yán)瓌?dòng)的，也正因?yàn)槊褡遛I車的存在及其發(fā)展，才讓跨國汽車公司在中國大力投資（實(shí)則是圍剿民族轎車），這是誰都看得出來的事實(shí)，因此消費(fèi)轎車的同胞應(yīng)該明白，不管你買的什么車，你都應(yīng)該感謝民族轎車的成長給你帶來的好處，更應(yīng)該多關(guān)注民族轎車的發(fā)展，為民族轎車的發(fā)展出力獻(xiàn)策。: 回答者：網(wǎng)友

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