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汽車油箱在什么情況下會發(fā)生自已吸癟變形的情況

公司內部人士禁答，不知者切勿亂答: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-01-03

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兩種不同的觀點：一種是認為油箱內燃油蒸發(fā)的蒸氣壓力過高不能釋放，油箱產(chǎn)生彈性變形，在打開油箱蓋時壓力驟然減小，油箱因慣性產(chǎn)生塌縮現(xiàn)象；第二種認為因燃油蒸氣是經(jīng)活性碳罐與控制電磁閥與節(jié)氣門后方的進氣管相通，是進氣管的真空把油箱內的氣體不斷吸出導致油箱內產(chǎn)生負壓而被吸癟?？瓷先煞N觀點似乎都有道理，但維修人員認為稍加分析就能將其推翻。對于第一種觀點，因油箱用鋼板材料的彈性非常有限，若真有如此高的壓力，只能使油箱體積增大；第二種觀點也很難成立，因為如果出現(xiàn)那種情況發(fā)動機的工作必然會受到很大影響。另外即使油箱蓋上的通風閥不能正常起作用，進氣活性碳罐的進氣管真空度也不致將油箱吸癟(此時電磁閥應處于常開狀態(tài))。汽油泵。它源源不斷地將汽油箱內的燃油輸向發(fā)動機，假如汽油箱是完全封閉的沒有新鮮空氣補充進來，油箱內的汽油會逐漸減少，油箱內的剩余空間必然要產(chǎn)生真空。而以汽油泵的能力產(chǎn)生的負壓足以將油箱吸癟。這樣一分析可以斷定，油箱在工作中肯定不能及時補充新鮮空氣。而擔任此項任務的裝置是油箱上的一個默默無聞的零件——油箱蓋。其上設有獨特的通風閥，它在汽油箱內的真空度達到一定數(shù)值時打開，允許外界空氣進入油箱，從而避免油箱內的真空度累積上升。: 回答者：網(wǎng)友

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