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變壓器高壓套管破裂？

運(yùn)行中的變壓器的高壓套管破裂，該怎樣維修？詳細(xì)答案～～: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-12

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1 繞組的主絕緣和匝間絕緣故障變壓器繞組的主絕緣和匝間絕緣是容易發(fā)生故障的部位.其主要原因是:由于長期過負(fù)荷運(yùn)行,或散熱條件差,或使用年限長,使變壓器繞組絕緣老化脆裂,抗電強(qiáng)度大大降低;變壓器多次受短路沖擊,使繞組受力變形,隱藏著絕緣缺陷,一旦遇有電壓波動就有可能將絕緣擊穿;在高壓繞組加強(qiáng)段處或低壓繞組部位,因統(tǒng)包絕緣膨脹,使油道阻塞,影響散熱,使繞組絕緣由于過熱而老化,發(fā)生擊穿短路;由于防雷設(shè)施不完善,在大氣過電壓作用下,發(fā)生絕緣擊穿. 2 引線絕緣故障變壓器引線通過變壓器套管內(nèi)腔引出與外部電路相連,引線是靠套管支撐和絕緣的.由于套管上端帽罩(將軍帽)封閉不嚴(yán)而進(jìn)水,引線主絕緣受潮而擊穿,或變壓器嚴(yán)重缺油使油箱內(nèi)引線暴露在空氣中,造成內(nèi)部閃絡(luò),都會在引線處發(fā)生故障. 3 鐵芯絕緣故障變壓器鐵芯由硅鋼片疊裝而成,硅鋼片之間有絕緣漆膜.由于硅鋼片緊固不好,使漆膜破壞產(chǎn)生渦流而發(fā)生局部過熱.同理,夾緊鐵芯的穿芯螺絲、壓鐵等部件,若絕緣破壞,也會發(fā)生過熱現(xiàn)象.此外,若變壓器內(nèi)殘留有鐵屑或焊渣,使鐵芯兩點(diǎn)或多點(diǎn)接地,都會造成鐵芯故障. 4 變壓器套管閃絡(luò)和爆炸變壓器高壓側(cè)(110kV及以上)一般使用電容套管,由于瓷質(zhì)不良故而有沙眼或裂紋;電容芯子制造上有缺陷,內(nèi)部有游離放電;套管密封不好,有漏油現(xiàn)象;套管積垢嚴(yán)重,都可能發(fā)生閃絡(luò)和爆炸. 5 分接開關(guān)故障變壓器分接開關(guān)是變壓器常見故障部位之一.分接開關(guān)分無載調(diào)壓和有載調(diào)壓兩種,常見故障的原因是: ? 無載分接開關(guān) 由于長時間靠壓力接觸,會出現(xiàn)彈簧壓力不足,滾輪壓力不均,使分接開關(guān)連接部分的有效接觸面積減小,以及連接處接觸部分鍍銀層磨損脫落,引起分接開關(guān)在運(yùn)行中發(fā)熱損壞;分接開關(guān)接觸不良,引出線連接和焊接不良,經(jīng)受不住短路電流的沖擊而造成分接開關(guān)被短路電流燒壞而發(fā)生故障;由于管理不善,調(diào)亂了分接頭或工作大意造成分接開關(guān)事故. ? 有載分接開關(guān) 帶有載分接開關(guān)的變壓器,分接開關(guān)的油箱與變壓器油箱一般是互不相通的.若分接開關(guān)油箱發(fā)生嚴(yán)重缺油,則分接開關(guān)在切換中會發(fā)生短路故障,使分接開關(guān)燒壞.為此,在運(yùn)行中應(yīng)分別監(jiān)視兩油箱油位應(yīng)正常;分接開關(guān)機(jī)構(gòu)故障有:由于卡塞,使分接開關(guān)停在過程位置上,造成分接開關(guān)燒壞;分接開關(guān)油箱密封不嚴(yán)而滲水漏油,多年不進(jìn)行油的檢查化驗(yàn),致使油臟污,絕緣強(qiáng)度大大下降,以致造成故障;分接開關(guān)切換機(jī)構(gòu)調(diào)整不好,觸頭燒毛,嚴(yán)重時部分熔化,進(jìn)而發(fā)生電弧引起故障. 2 重瓦斯保護(hù)動作的處理運(yùn)行中的變壓器,由于變壓器內(nèi)部發(fā)生故障或繼電保護(hù)裝置及二次回路故障,引起重瓦斯保護(hù)動作,使斷路器跳閘.重瓦斯保護(hù)動作跳閘時,中央事故音響發(fā)出笛聲,變壓器各側(cè)斷路器綠色指示燈閃光,“重瓦斯動作”和“掉牌未復(fù)歸”光字牌亮,重瓦斯信號燈亮,變壓器表計指示為零.此時,運(yùn)行值班人員對變壓器應(yīng)作如下的檢查和處理: 1 檢查油位、油溫、油色有無變化,檢查防爆管是否破裂噴油,檢查呼吸器、套管有無異常,變壓器外殼有無變形. 2 立即取氣樣和油樣作色譜分析. 3 根據(jù)變壓器跳閘時的現(xiàn)象(如系統(tǒng)有無沖擊、電壓有無波動)、外部檢查及色譜分析結(jié)果,判斷故障性質(zhì),找出原因.在重瓦斯保護(hù)動作原因未查清之前,不得合閘送電. 4 如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常,而確系二次回路故障引起誤動作,可將差動及過流保護(hù)投入,將重瓦斯保護(hù)投信號或退出,試送電一次,并加強(qiáng)監(jiān)視. 3 變壓器自動跳閘的處理當(dāng)運(yùn)行中的變壓器自動跳閘時,運(yùn)行人員應(yīng)迅速作出如下處理: 1 當(dāng)變壓器各側(cè)斷路器自動跳閘后,將跳閘斷路器的控制開關(guān)操作至跳閘后的位置,并迅速投入備用變壓器,調(diào)整運(yùn)行方式和負(fù)荷分配,維持運(yùn)行系統(tǒng)及其設(shè)備處于正常狀態(tài). 2 檢查掉牌屬何種保護(hù)動作及動作是否正確. 3 了解系統(tǒng)有無故障及故障性質(zhì). 4 若屬以下情況并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意,可不經(jīng)檢查試送電:人為誤碰保護(hù)使斷路器跳閘;保護(hù)明顯誤動作跳閘;變壓器僅低壓過流或限時過流保護(hù)動作,同時跳閘變壓器下一級設(shè)備故障而其保護(hù)卻未動作,且故障已切除,但試送電只允許一次. 5 如屬差動、重瓦斯或電流速斷等主保護(hù)動作,故障時有沖擊現(xiàn)象,則需對變壓器及其系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)檢查,停電并測量絕緣.在未查清原因之前,禁止將變壓器投入運(yùn)行.必須指出,不管系統(tǒng)有無備用電源,也絕對不準(zhǔn)強(qiáng)送變壓器.: 回答者：網(wǎng)友

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