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制動(dòng)鼓與制動(dòng)摩擦片的間隙如何調(diào)整？

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2020-09-27
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通過(guò)反復(fù)擰動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)和調(diào)整臂的蝸桿軸，使制動(dòng)蹄摩擦片和制動(dòng)鼓完全貼合，并保持制動(dòng)蹄支承銷(xiāo)的位置不變。 將蝸桿軸擰松3?4響(1／2?2／3圈)，制動(dòng)鼓應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不與制動(dòng)蹄片或其它零件擦碰。制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄磨擦片間隙值，見(jiàn)附表。 此時(shí)制動(dòng)氣室在通入壓縮空氣后，推桿行程為25mm土5mm(以EQl090型汽車(chē)為例)。 7）
回答者：網(wǎng)友
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用旋轉(zhuǎn)調(diào)整臂的蝸桿軸、蹄片軸和移動(dòng)凸輪軸支座和氣室支架的方法，使制動(dòng)鼓與摩擦片之間的間隙為:靠近蹄片軸一端為0.25 -0.40mm，靠近凸輪一端為0.40-0.55mm。上下兩蹄片相應(yīng)端的間隙差不得大于0.1mm，而且下蹄間隙應(yīng)比上蹄大。間隙調(diào)好以后再擰緊蹄片軸、氣室支架和凸輪軸支座的緊固螺栓或螺母(按規(guī)定的力矩?cái)Q緊)，此時(shí)應(yīng)注意保持蹄片軸、氣室支架和凸輪軸支座的位置不變。然后用向制動(dòng)氣室通人壓縮空氣的方法進(jìn)行檢查，當(dāng)通人的氣壓為3個(gè)大氣壓時(shí)，制動(dòng)氣室的推桿能立即推出，推桿行程為15---40mm;放氣后，凸輪軸及推桿等應(yīng)立即回位而無(wú)阻滯現(xiàn)象。
回答者：網(wǎng)友
在維修氣壓式車(chē)輪制動(dòng)器時(shí)，常會(huì)遇到制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙過(guò)大，無(wú)法用調(diào)整的方法使其恢復(fù)，而使制動(dòng)效能降低的情況。但制動(dòng)摩擦片的磨損并不太大，還可繼續(xù)使用。遇此情況，通常采用更換制動(dòng)摩擦片或在制動(dòng)蹄上端頭給制動(dòng)蹄加裝“鐵盒”（俗稱(chēng)給制動(dòng)蹄“穿鞋”）。前一方法顯得浪費(fèi)；后一方法也不是上策，因?yàn)樗鼘?duì)裝合后的蹄、鼓間隙調(diào)整會(huì)帶來(lái)一些不便。下面介紹一種較為理想的辦法。其具體做法是：用鉆頭將...
回答者：網(wǎng)友
局部調(diào)整時(shí)，可不轉(zhuǎn)動(dòng)支承銷(xiāo)，而是用調(diào)整制動(dòng)調(diào)整臂蝸桿的方法來(lái)調(diào)整，前輪順時(shí)針擰動(dòng)為緊，后輪順時(shí)針擰動(dòng)為松(面向調(diào)整臂蝸桿)。注意不得以改變制動(dòng)氣室推桿長(zhǎng)度的方法來(lái)調(diào)整間隙。
回答者：網(wǎng)友
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