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氣門室蓋上的兩個廢氣管分別有什么用(有個是帶單向閥的)

我覺得有一個帶單向閥的不就可以了嗎 為什么要兩個?帶單向閥的那個我倒是知道有什么用 還有一個不帶單向閥的的呢?各位大師指點下 越詳細越好 真心感謝!
問 提問者：網(wǎng)友 2020-08-19
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油水分離器用的，其實就是曲軸箱通風，小看不得，當然也不用太在意，小看不得是因為這東西防止機油變質(zhì)，還有保護曲軸油封，凸輪軸油封的，它的設(shè)計是否合理，工作是否正常，再好的機油，受到污染都白扯了，說不用太在意是因為這東西就算本身設(shè)計或者質(zhì)量有問題，但是它裝在發(fā)動機外部，好修好換，至于是幾根管子，還有幾個單向閥，就不一樣了，每種發(fā)動機布局都不同，所以不盡相同，但是原理都是一樣的，給曲軸箱通風，保持一定壓力，防止機油變質(zhì)或壓力升高損害油封，
回答者：網(wǎng)友
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油水分離器用的，那個單向閥學名叫PCV閥，是曲軸箱強制通風用的。 從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動機的進氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風，汽油機一般都采用這種曲軸箱強制通風方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)動機的經(jīng)濟性。 第一根是跟進氣支管相連的，這頭有個PVC閥（也叫曲軸箱強制通風閥）是個單向閥，通過另一端連接進氣支管啟動后產(chǎn)生的真空負壓將曲軸箱產(chǎn)生的廢氣抽到進氣支管中燃燒掉。 第二根也就是用來進氣，另一端連接在空氣格與節(jié)氣門相接的波紋管上，與大氣直通。
回答者：網(wǎng)友
氣門室蓋上的膠管主要是用于排除機油廢氣的，因為氣門室是和下面的曲軸箱相通的，發(fā)動機在做功時會有一部分壓力穿到曲軸箱，曲軸箱也會產(chǎn)生機油廢氣，所以要經(jīng)過管路排出，這部分氣體會進入進氣管，隨著發(fā)動機再次燃燒，減少污染。
回答者：網(wǎng)友
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