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關(guān)于汽車維修活塞環(huán)知識(shí)

關(guān)于活塞環(huán)的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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活塞環(huán)(Piston Ring) 崁入活塞槽溝的環(huán)，分為兩種:壓縮環(huán)和機(jī)油環(huán)。壓縮環(huán)可用來密封燃燒室內(nèi)的壓縮空氣;機(jī)油環(huán)則用來刮除汽缸上多余的機(jī)油。安裝活塞環(huán)時(shí)應(yīng)注意 1)活塞環(huán)平裝入氣缸套內(nèi)，接口處要有一定的開口間隙。 2)活塞環(huán)應(yīng)裝在活塞上，在環(huán)槽中，沿高度方向要有一定的邊間隙。 3)鍍鉻環(huán)應(yīng)裝在第一道，開口不要對(duì)著活塞頂部的渦流凹坑方向。 4)各活塞環(huán)開口在互相錯(cuò)開120℃，均不準(zhǔn)對(duì)著活塞銷孔。 5)錐形斷面活塞環(huán)，安裝時(shí)錐面應(yīng)向上。 6)扭轉(zhuǎn)環(huán)安裝時(shí)，倒角或切槽應(yīng)向上。 7)安裝組合環(huán)時(shí)，應(yīng)先裝軸向襯環(huán)，再裝扁平環(huán)和波形環(huán)。波形環(huán)上邊裝兩片扁平環(huán)，下邊裝一片扁平環(huán)，開口應(yīng)相互錯(cuò)開。關(guān)于活塞環(huán)的補(bǔ)充: 一、定義活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán)，它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán)，依靠氣體或液體的壓力差，在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。二、應(yīng)用范圍活塞環(huán)廣泛地用在各種動(dòng)力機(jī)械上，如蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)等。一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽里，它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。三、功能和作用活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。密封:指密封燃?xì)?，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降，而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì)，這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下，同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上，特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用;導(dǎo)熱:通過活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套，即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為，活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的;支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運(yùn)動(dòng)，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。四、東亞產(chǎn)品類型 1.按結(jié)構(gòu)分 A.整體環(huán):在一個(gè)環(huán)槽中只裝配一個(gè)零件組成的活塞環(huán)。 B.組合環(huán):在一個(gè)環(huán)槽中裝配兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成的活塞環(huán)。 C.氣環(huán):主要用來防止氣體泄漏的活塞環(huán)。 D.油環(huán):具有回油孔或等效結(jié)構(gòu)，能從缸壁上刮下機(jī)油的活塞環(huán)。 E.開槽油環(huán):側(cè)面平行，具有兩個(gè)接觸環(huán)岸，并有回油孔的油環(huán)。 F.開槽螺旋撐簧油環(huán):在開槽油環(huán)內(nèi)加置螺旋撐簧的油環(huán)。撐簧能提高徑向比壓，其對(duì)環(huán)體內(nèi)表面的作用力均等。常見于柴油機(jī)環(huán)。 G.鋼帶組合油環(huán):由襯環(huán)和兩片刮環(huán)組合而成的油環(huán)。襯環(huán)的設(shè)計(jì)隨生產(chǎn)廠而異，常見于汽油機(jī)環(huán)。 2.按斷面形狀分桶面環(huán)、錐面環(huán)、內(nèi)倒角扭曲環(huán)、楔形環(huán)和梯形環(huán)、鼻形環(huán)、外臺(tái)肩扭曲環(huán)、內(nèi)倒角扭曲環(huán)、鋼帶組合油環(huán)、異向倒角油環(huán)、同向倒角油環(huán)、鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)、鋼質(zhì)油環(huán)等 3.按材料分(點(diǎn)擊查看詳細(xì)表格) 續(xù)表:(點(diǎn)擊查看詳細(xì)表格) 4.按表面處理分氮化環(huán):氮化層硬度達(dá)950HV以上，脆性1級(jí)，具有良好的耐磨性和耐蝕性。鍍鉻環(huán):鍍鉻層結(jié)晶細(xì)致緊密光滑，硬度達(dá)到850HV以上，耐磨性能非常好，縱橫交錯(cuò)的微裂紋網(wǎng)絡(luò)，利于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。磷化環(huán):通過化學(xué)處理的方法，使活塞環(huán)表面產(chǎn)生一層磷化膜，對(duì)產(chǎn)品起到防銹作用的同時(shí)，也可提高環(huán)的初期磨合性。氧化環(huán):在高溫和強(qiáng)氧化劑的條件下，鋼鐵材料表面生成一層氧化膜，具有耐腐蝕性，減磨潤(rùn)滑及良好的外觀。五、活塞環(huán)標(biāo)記 GB/T 1149.1-94規(guī)定:所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應(yīng)在上側(cè)面，即接近燃燒室的側(cè)面加以標(biāo)志。在上側(cè)面標(biāo)志的環(huán)包括:錐面環(huán)、內(nèi)倒角、外切臺(tái)環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán)，環(huán)的上側(cè)面均有標(biāo)記。補(bǔ)充: 活塞環(huán)材料應(yīng)具備下列功能 1、耐磨性 2、貯油性 3、硬度 4、耐蝕性 5、強(qiáng)度 6、耐熱性 7、彈性 8、切削性能其中尤以耐磨性及彈性最重要。大功率柴油機(jī)活塞環(huán)材料主要有灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵、蠕墨鑄鐵。: 回答者：網(wǎng)友

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