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汽油發(fā)動(dòng)機(jī)化油器維護(hù)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-01-08

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由于化油器的正常工作直接關(guān)系到汽車油耗的高低，影響汽車經(jīng)濟(jì)性的好壞。因此，汽車的使用者，十分關(guān)注化油器技術(shù)狀況是否良好。 化油器的孔系特別多，尺寸既小又精密，所有的量孔都有公差要求，而且大多要進(jìn)行流量測(cè)定。除空氣流動(dòng)或燃料流動(dòng)所造成的孔徑的正常磨損外，使用者應(yīng)該注意，各量孔因?yàn)槭倾~質(zhì)和鋅鋁合金質(zhì)的，擰緊力矩不能過(guò)大，以免量孔扭曲變形，也不允許用金屬絲捅通量孔，以免刮傷或擴(kuò)大量孔尺寸。 為此，工廠規(guī)定，化油器不要求特殊的拆裝維護(hù)，如感覺(jué)明顯的供油不足、供油不暢，只需將怠速調(diào)整螺釘擰下，用壓縮空氣從螺孔處向里吹，可以清潔到所有的空氣量孔和油量孔。決不能沿平衡管向浮子室里吹壓縮空氣，因?yàn)閴嚎s空氣可能將浮子吹變形。 只要工作正常，化油器不宜經(jīng)常拆卸，只需在汽車每行駛12000km維護(hù)時(shí)將進(jìn)油接頭上的進(jìn)油濾網(wǎng)取出清洗即可。 要注意已使用5000kn、以上的化油器的節(jié)氣門軸的座孔，它們配合間隙應(yīng)為0.035－0.143mm，若因磨損，它們的配合間隙已經(jīng)達(dá)到或超過(guò)0.20mm時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換底座或在座孔鑲套，恢復(fù)它們的正確配合。 化油器重新裝到發(fā)動(dòng)機(jī)上后，要檢查一下阻風(fēng)門是否活動(dòng)靈活，推回阻風(fēng)門拉鈕后，阻風(fēng)門應(yīng)全開(與水平面成垂直位置)。還應(yīng)檢查浮子室油平面高度，否則將影響汽車的經(jīng)濟(jì)性。: 回答者：網(wǎng)友