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液壓油站在正常運(yùn)行情況下,打開液位計(jì)下部排污閥,液位計(jì)油位下降量為什么比從油箱補(bǔ)給進(jìn)來的快

從與油箱下連接管管徑,液位計(jì)管徑,排污管管徑,以及連接管和排污管的高度差,怎么計(jì)算2者的流量大小。打開排污閥,導(dǎo)致液位計(jì)里的液位迅速下降,油箱補(bǔ)給不及時(shí)油站跳站,這樣的設(shè)計(jì)是不是不合理?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-06
最佳回答
打開液位計(jì)下部排污閥,液位計(jì)油位下降【不會(huì)】比從油箱補(bǔ)給進(jìn)來的快,但是液位指示肯定會(huì)下降。 因?yàn)?只有當(dāng)液位計(jì)油位下降之后,油箱才會(huì)補(bǔ)進(jìn)去,時(shí)間上永遠(yuǎn)慢一拍。另外補(bǔ)油到排污的途徑,油會(huì)對(duì)液位計(jì)測量機(jī)構(gòu)形成一定的沖刷作用,也會(huì)造成指示降低。 排污閥的用途是處理故障用的,因此不會(huì)考慮正常狀態(tài)下排污的影響;在運(yùn)行狀態(tài)排污,必須緩慢的打開排污閥,嚴(yán)格控制開度。很多單位管理制度都有關(guān)于連鎖不得排污的規(guī)定。 其實(shí)要解決你說的不合理,理論上很簡單,把連通管做得很粗,或者排污閥做的很小就行。
回答者:網(wǎng)友
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