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求汽車(chē)外殼鐵皮零件名稱(chēng)
哪位朋友可以從專(zhuān)業(yè)的角度列舉一下從一輛轎車(chē)的前保險(xiǎn)杠開(kāi)始的所有鐵皮零件的名稱(chēng)。最好有圖說(shuō)明。比如:前保險(xiǎn)杠-前葉子板-。。。。
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-06-15
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三廂式轎車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)圖主要零部件: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋2、前檔泥板3、前圍上蓋板4、前圍板5、車(chē)頂蓋6、前柱7、上邊梁8、頂蓋側(cè)板9、后圍上蓋板10、行李箱蓋11、后柱12、后圍板13、后翼子板14、中柱15、車(chē)門(mén)16、下邊梁17、底板18、前翼子板19、前縱梁20、前橫梁21、前裙板22、散熱器框架23、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前支撐板 汽車(chē)的基本構(gòu)造 汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成?! ∑?chē)發(fā)動(dòng)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力裝置。由機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),冷卻系,潤(rùn)滑系,燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。按燃料分發(fā)動(dòng)機(jī)有汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種;按工作方式分有二沖程和四沖程兩種,一般發(fā)動(dòng)機(jī)為四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)?! ∷臎_程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程:四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)是
活塞
往復(fù)四個(gè)行程完成一個(gè)工作循環(huán),包括進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個(gè)過(guò)程。四行程柴油機(jī)和汽油機(jī)一樣經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣的過(guò)程。但與汽油機(jī)的不同之處在于:汽油機(jī)是點(diǎn)燃,柴油機(jī)是壓燃。 冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。 潤(rùn)滑系:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成?! ∪剂舷担浩蜋C(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成?! 』推鳎菏菍⑵团c空氣以一定的比例混合為一種霧化氣體的裝置,這種霧化氣體叫可燃混合氣,及時(shí)適量供入
氣缸
?! ∑?chē)的底盤(pán): 傳動(dòng)系:主要是由
離合器
、變速器、
萬(wàn)向節(jié)
、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成?! ‰x合器:其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車(chē)的起步、停車(chē)、換檔等操作?! ∽兯倨鳎河勺兯倨鳉?、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車(chē)變速、變輸出扭矩?! ⌒旭傁担河绍?chē)架、車(chē)橋、懸架和
車(chē)輪
等部分組成。它的基本功用是支持全車(chē)質(zhì)量并保證汽車(chē)的行駛?! ′摪鍙椈膳c減震器:鋼板彈簧的作用是使車(chē)架和車(chē)身與車(chē)輪或車(chē)橋之間保持彈性聯(lián)系。減震器的作用是當(dāng)汽車(chē)受到震動(dòng)沖擊時(shí)使震動(dòng)得到緩和。減震器與鋼板彈簧并聯(lián)使用。 轉(zhuǎn)向系:由方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橫拉桿、直拉桿等組成,作用是轉(zhuǎn)向?! ∏拜喍ㄎ唬簽榱耸蛊?chē)保持穩(wěn)定直線行駛,轉(zhuǎn)向輕便,減少汽車(chē)在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損,前輪、轉(zhuǎn)向主銷(xiāo)、前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置,這就叫“前輪定位”。它包括主銷(xiāo)后傾、產(chǎn)銷(xiāo)內(nèi)傾、前輪前束。前束值是指兩前輪的前邊緣距離小于后邊緣距離的差值。制動(dòng)系:機(jī)動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性能是指車(chē)輛在最短的時(shí)間內(nèi)強(qiáng)制停車(chē)的效能。 手制動(dòng)器的作用:手制動(dòng)器是一種使汽車(chē)停放時(shí)不致溜滑,在特殊情況下,配合腳制動(dòng)的裝置?! ∫簤褐苿?dòng)構(gòu)造:液壓制動(dòng)裝置由制動(dòng)踏板、制動(dòng)總泵、分泵、鼓式(車(chē)輪)制動(dòng)器和油管等機(jī)件組成。 氣壓制動(dòng)裝置:由制動(dòng)踏板、
空氣壓縮機(jī)
、氣壓表、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室、鼓式(車(chē)輪)制動(dòng)器和氣管等機(jī)件組成。 電氣設(shè)備: 汽車(chē)電氣設(shè)備主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火系、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刷器等組成。 蓄電池:蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電,在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,蓄電池可以?xún)?chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。其識(shí)別方法為:正極柱上刻有“+”號(hào),呈深褐色;負(fù)極柱上刻有“-”號(hào),呈淡灰色?! ∑饎?dòng)機(jī):其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí),應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5秒,每次使用間隔不小于10-15秒,連續(xù)使用不得超過(guò)3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng),將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過(guò)熱冒煙,極易損壞機(jī)件
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