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起亞-起亞K2?-?加裝平衡桿是做是用的哈

#questionContent pre{word-break: break-all;white-space: normal;} 1、看有帖子給K2加裝了平衡桿,裝這個(gè)是做什么用的？ 2、貌視K2高配沒(méi)有翼子板上的方向燈，這能自己裝么？ 3、1.6的車(chē)在繼續(xù)使用戰(zhàn)斧輪轂的同時(shí)，輪胎換成什么型號(hào)的比較好，原廠的輪胎夠爛的: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-15

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第一個(gè)問(wèn)題：平衡拉桿作用： 1、增強(qiáng)車(chē)身的剛性、防止車(chē)體變形、四輪移位 2、平衡四輪扭力、增加底盤(pán)壽命 3、減少兩輪顛簸力量、延長(zhǎng)避振器的壽命 4、防止定位位移，有效保護(hù)零件 5、駕駛操作更靈活、乘坐更舒適 6、轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)行車(chē)安全更有保障底盤(pán)加強(qiáng)件作用：前（后）下巴、井字架：安裝于前橋（后橋）與車(chē)架底盤(pán)前方（后方）的連接部位主要作用是增強(qiáng)前底橫梁（前橋、后橋）與底盤(pán)的連接強(qiáng)度，加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性，減小離心力與車(chē)身扭曲造成的車(chē)底架位移形變，改善過(guò)彎性能。后頂吧：設(shè)計(jì)安裝于后避震塔塔頂?shù)奈恢蒙稀Ｖ饕饔檬窃鰪?qiáng)車(chē)尾箱的強(qiáng)度，減小車(chē)廂后部由于離心力造成的橫向扭曲，減小過(guò)彎時(shí)車(chē)尾部的側(cè)傾度，提高車(chē)輛過(guò)彎性能；中間結(jié)構(gòu)桿：主要設(shè)計(jì)安裝于車(chē)底盤(pán)中間的左右底盤(pán)的地方，作用于提高車(chē)底盤(pán)的整體剛性。后安全頂拉桿：安裝設(shè)計(jì)于車(chē)后方的安全帶左右兩邊的安裝位置。加強(qiáng)車(chē)身的整體剛性和過(guò)彎的平穩(wěn)能力。增強(qiáng)底盤(pán)和底橫梁連接強(qiáng)度，加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性，減小離心力與車(chē)身扭曲造成的車(chē)底架位移形變，改善過(guò)彎性能。改裝行業(yè)將成為一種汽車(chē)文化在中國(guó)大地快速漫延，影響有車(chē)一族。新車(chē)還未走出專(zhuān)賣(mài)店就先安裝個(gè)車(chē)身加強(qiáng)件以是常事，大改小改不改也加強(qiáng)車(chē)身剛性，提高開(kāi)車(chē)的過(guò)彎安全性能以是轎車(chē)一簇的共同心聲。------平衡拉桿實(shí)際上“平衡桿”是一個(gè)俗稱(chēng)。我覺(jué)得所謂的平衡桿，指的是這兩種東西：頂吧（Tie Bar）和防傾桿（Anti-Sway Bar）。一般改裝店把連接車(chē)身兩側(cè)避震塔頂?shù)募訌?qiáng)車(chē)身剛度用的“頂吧”叫做平衡桿平衡桿的作用：在車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)傾斜度減小！在遇到顛簸路段時(shí)（比如高低不平的井蓋）使減震變硬，克服了很多的起伏感。還有就是增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的剛性，使其更牢固！汽車(chē)改裝常用的平衡桿，它的全稱(chēng)是車(chē)輛前避震頂端拉桿，俗稱(chēng)“頂吧”。吧（BAR）的英文含義是拉桿的意思。作用在于提高車(chē)身剛性，增強(qiáng)車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性?！绊敯伞蓖ǔＶ挥性谄?chē)改裝中才會(huì)安裝。平衡桿的作用在于提高車(chē)身剛性結(jié)構(gòu)，改善車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性。它聯(lián)接兩個(gè)避震器，使兩邊的力保持一致。能使車(chē)子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定，不至于側(cè)傾乃至翻車(chē)，大大提高了行車(chē)安全性。此外平衡桿還有抑制車(chē)身變形的功能。本公司生產(chǎn)的鋁合金平衡桿，剛性較強(qiáng)，長(zhǎng)期受力不變形，為行車(chē)安全帶來(lái)新的保障。平衡桿全稱(chēng)是車(chē)輛前避震頂端拉桿，俗稱(chēng)“頂吧”。此裝置的作用在于提高車(chē)身: 回答者：網(wǎng)友

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