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泉爽清洗劑

RT，有沒有相關(guān)內(nèi)容??？泉爽！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-24

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　　世界上大多數(shù)發(fā)達(dá)國家對環(huán)保發(fā)動機(jī)排放控制是建立汽車檢查與維護(hù)I/M制度。1999年6月，中國國家環(huán)境保護(hù)總局、科學(xué)技術(shù)部、國家機(jī)械工業(yè)局聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動車排放污染防治技術(shù)政策》，明確對機(jī)動車的排放控制應(yīng)以I/M制度為主?！　?005年12月31日起，北京生產(chǎn)銷售的汽車排放全部要求達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，2007年1月1日起北京生產(chǎn)銷售的汽車必須安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)，2007年7月1日起全國生產(chǎn)銷售的汽車必須達(dá)到歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。2008年起北京銷售的汽車排放必須達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。　　汽車安裝OBD自檢系統(tǒng)和歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施標(biāo)志著中國汽車生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展到了一個新的水產(chǎn)，新的階段，同時要求汽車維修保養(yǎng)水平必須發(fā)展上升到一個新水平，否則無法滿足歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)以上的汽車養(yǎng)護(hù)要求。但是，自2000年開始，中國生產(chǎn)的轎車全部采用閉環(huán)電噴環(huán)保發(fā)動機(jī)以來，中國汽車生產(chǎn)廠售后服務(wù)體系和汽車維修行業(yè)對于汽車的檢查維護(hù)一直處于落后水平，特別是環(huán)保發(fā)動機(jī)廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)一直是一空白，由于這一現(xiàn)狀，中國的汽車I/M檢查與維修制度不能有效的實(shí)施，通過汽修廠正常維修保養(yǎng)控制汽車廢氣排放得不到保障，安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)的歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)汽車面臨無法保證正常運(yùn)行的嚴(yán)重問題。因此解決汽車檢查維護(hù)的落后現(xiàn)狀問題已成為當(dāng)務(wù)之急,中國汽車檢查維護(hù)落后現(xiàn)狀主要表現(xiàn)在以下方面：　　1、汽車檢查維護(hù)方法的落后：中國汽修廠大多數(shù)還在采用傳統(tǒng)的、不規(guī)范的、憑借維修人員經(jīng)驗(yàn)對客戶車輛進(jìn)行檢查維護(hù)的落后方法，對于閉環(huán)電噴，高水平排放標(biāo)準(zhǔn)汽車無法準(zhǔn)確檢查診斷故障，正確進(jìn)行維修保養(yǎng)?！　?、汽車檢查維護(hù)機(jī)制的落后：中國汽車檢查維護(hù)機(jī)制采用的是按行駛里程或行駛時間定期檢查維護(hù)的落后機(jī)制，無法滿足歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車“實(shí)時監(jiān)測，按需維護(hù)”的保養(yǎng)要求。　　3、汽車檢查維護(hù)意識的落后：中國汽修廠對汽車檢查維護(hù)意識許多還停留在化油器車，開環(huán)電噴車水平，還沒有認(rèn)識到汽車檢查維護(hù)特別是廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)，對于保證安裝OBD-Ⅱ自檢系統(tǒng)歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車正常工作運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性?！　?、汽車檢查設(shè)備的落后：國家對汽修廠開業(yè)要求必須配備電腦檢測設(shè)備和尾氣檢測設(shè)備，但許多汽修廠根本沒有這些檢測設(shè)備，許多汽修廠為了應(yīng)付主管部門檢查四處去借，許多汽修廠即使有電腦檢測設(shè)備和尾氣檢測設(shè)備也只能檢測歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)以下汽車的電腦檢測儀和四氣以下尾氣儀等落后設(shè)備，根本不能匹配歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)以上汽車常規(guī)檢測要求?！　?、汽車檢查維護(hù)技術(shù)水平的落后：許多汽修廠即使具備了符合要求的檢測設(shè)備也不會正確應(yīng)用，大多數(shù)汽修廠對于汽車檢測維護(hù)還處在“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”的落后水平，沒有系統(tǒng)的檢查，沒有系統(tǒng)的維護(hù)，沒有可供參考的數(shù)據(jù)庫，對于環(huán)保發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的綜合因素造成“線”的問題，還采取局部清洗更換部件“點(diǎn)”的解決方法，結(jié)果很難解決閉環(huán)電噴發(fā)動機(jī)的疑難問題，很難從根本上排查解決閉環(huán)電噴發(fā)動機(jī)的故障。　　6、汽車維護(hù)產(chǎn)品的落后：目前大多數(shù)汽修廠還在使用著上世紀(jì)80年代中期開發(fā)的化油器車，開環(huán)電噴車清洗養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品和技術(shù)，像“噴油嘴、進(jìn)氣道免拆清洗養(yǎng)護(hù)”這樣的產(chǎn)品和技術(shù)如果使用在歐Ⅲ以上排放標(biāo)準(zhǔn)汽車，不僅無益，反而會造成發(fā)動機(jī)工作不正常，閉環(huán)電噴發(fā)動機(jī)廢氣控制系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)專用產(chǎn)品空白使汽車檢查維護(hù)少了一條腿，是造成中國汽車I/M檢查與維護(hù)制度不能有效實(shí)施的根本原因?！　?、汽車檢查維護(hù)效益的落后：目前中國大多數(shù)汽修廠效益來自汽車修理，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，汽車修理業(yè)務(wù)會日益萎縮，現(xiàn)在世界先進(jìn)國家汽修廠60%以上效益來自“實(shí)施監(jiān)測、按需維護(hù)”的汽車檢查維護(hù)機(jī)制，而中國汽修廠來自汽車檢測維護(hù)效益不足10%，效益低下與創(chuàng)效益理念也有很大關(guān)系，有些汽修廠把常規(guī)的電腦檢測和尾氣檢測當(dāng)成收費(fèi)創(chuàng)效益項(xiàng)目，結(jié)果是“撿了芝麻，丟了西瓜”。　　針對中國汽車檢查維護(hù)落后現(xiàn)狀，北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司按照I/M制度要求，研究開發(fā)了一套完整的，符合中國汽車維修行業(yè)國情的“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”，汽車維修企業(yè)通過建立這一項(xiàng)目，可以有效的實(shí)現(xiàn)對維修保養(yǎng)車輛環(huán)保發(fā)動機(jī)的排放控制?！　〗ⅰ捌噺U氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”是解決汽修廠汽車檢查維護(hù)落后現(xiàn)狀的最有效方案。“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”具體內(nèi)容是：客戶車輛進(jìn)入汽修廠后首先進(jìn)行系統(tǒng)的汽車問診、電腦檢測、尾氣檢測綜合檢查，然后通過系統(tǒng)的數(shù)據(jù)判斷發(fā)動機(jī)工作是否正常，對于發(fā)動機(jī)工作不正常車輛使用汽車廢氣控制系統(tǒng)專用維護(hù)產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)的清洗養(yǎng)護(hù)排除排查故障，以上項(xiàng)目完成后再轉(zhuǎn)入下一維修環(huán)節(jié)。　　“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”有兩個特點(diǎn)：第一是它由汽車問診、電腦檢測、尾氣檢測、診斷數(shù)據(jù)庫組成了一個完整的汽車發(fā)動機(jī)檢查體系；第二它由發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)三元清洗養(yǎng)護(hù)、空氣流量計(jì)清洗養(yǎng)護(hù)、節(jié)氣門體清洗養(yǎng)護(hù)、噴油嘴超聲波清洗養(yǎng)護(hù)組成了一個完整的汽車發(fā)動機(jī)故障排除排查維護(hù)體系，特別是“三元清洗養(yǎng)護(hù)”由于高科技產(chǎn)品“泉爽牌三元清洗劑”出現(xiàn)，使汽車廢氣控制系統(tǒng)有了專門的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品，可以使“汽車廢氣控制系統(tǒng)檢查維護(hù)項(xiàng)目”實(shí)現(xiàn)恢復(fù)和保障環(huán)保發(fā)動機(jī)排放控制系統(tǒng)正常工作的目的。: 回答者：網(wǎng)友

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