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大眾CC空調(diào)系統(tǒng)問題。
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-18
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Passat CC的整車尺寸4766×1856×1420mm,對比邁騰可以發(fā)現(xiàn)它更長、更寬、也更矮,完全符合Coupe車型在人們心中的定義。車身數(shù)據(jù)上與邁騰唯一相同的是軸距,連輪距都為了提升操控穩(wěn)定性,前后分別增加了16mm和11mm。低至0.29的風阻系數(shù)也有利于它發(fā)揮轎跑車的本色。 不過和其他性感撩人的Coupe轎跑不同,出自大眾的Passat CC和其他大眾車型一樣嚴謹。有意思的是,雖然作為Passat系列中的一員,這款Passat CC更多吸收了大眾SUV車型的設計元素:類似小改途銳的前大燈、向Tiguan學習的下保險杠以及尾燈造型等。 整體來看,大眾嚴格按大型Coupe的標準勾勒了外形,車身比例、線條都能在經(jīng)典的大型Coupe轎跑上找到原型,包括奔馳CLS、寶馬6系、奧迪A5等。大眾的設計師成功地在一個標準模板上融入了自家的特性。 進入車內(nèi)才能肯定這是Passat系列的車型,它的中控臺與邁騰的差別很小,僅是空調(diào)用了更高級的貨色,不單新設計了面板,更在空調(diào)系統(tǒng)中引入輝騰的座椅空調(diào)系統(tǒng)。相比進口的3.2 FSI邁騰,Passat CC前排最明顯的變化就是方向盤更立體化了,當然在功能上Passat CC是全新設計的,并在頂級車型標配了首見于Tiguan的RNS 510多媒體影音系統(tǒng)。 超大面積的天窗 值得一提的是,Passat CC的后排只能坐兩個人。倒不是空間問題,而是僅設置了兩個座椅,中間是大號的多功能手枕和儲物格,這么做只是為了讓自己成為后座極舒適的Coupe。Passat CC車廂內(nèi)最大的亮點則是那個全景天窗,750 x 1120mm的大面積為室內(nèi)帶來充足而明亮的天空視野,算是回應了Coupe的浪漫傳統(tǒng)。 Passat CC的動力系統(tǒng)都是現(xiàn)成的,入門搭載118kw的1.8TSI發(fā)動機,旗艦是220kw的3.6 FSI發(fā)動機并配備DSG
變速箱
。和邁騰一樣,Passat CC的底盤同樣具有很高的技術含量。 大眾首次為旗下車型配置了Lane Assist行車路線輔助系統(tǒng),這個主動安全系統(tǒng)在車速65km/h以上才啟動,當駕駛員無意中偏離行車路線時自動修正方向盤,保持行車路線。DDC動態(tài)駕駛控制是一個底盤控制系統(tǒng),不但可以調(diào)節(jié)懸掛的阻尼設置,同時也可以控制助力轉向系統(tǒng),給駕駛者不同操控反應,共有Normal、Sport和Comfort三種模式自由切換。ACC則是自動車距保持系統(tǒng),和奔馳一樣,也是通過雷達感應以及
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