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奧迪a4?2.0防盜系統(tǒng)介紹

提問者:網(wǎng)友 2018-08-14
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 一汽-大眾生產(chǎn)的奧迪A4是國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級轎車,添補(bǔ)了國內(nèi)B級轎車的空白,加固了一汽-大眾在國產(chǎn)豪華車市場的領(lǐng)先地位。這一點(diǎn)在當(dāng)時(shí)的意義比較重大,而且從現(xiàn)在奧迪A4在中國的銷量來看,它確實(shí)已經(jīng)成功。 車型分類   一汽奧迪A4分三個(gè)排量進(jìn)行銷售,分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為四款,有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運(yùn)動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,并且加裝了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 動力與操控   一汽奧迪A4 3.0的發(fā)動機(jī)是一汽奧迪系列的一個(gè)亮點(diǎn)。它配備了由Coswroth公司生產(chǎn)的世界級鋁合金曲軸箱V6發(fā)動機(jī)。該公司專門為奧迪賽車生產(chǎn)發(fā)動機(jī),其鋁合金鑄造技術(shù)和發(fā)動機(jī)制造工藝,為奧迪贏得了數(shù)十個(gè)國際汽車大賽的冠軍。采用這種可發(fā)出162千瓦動力的發(fā)動機(jī),使奧迪A43.0型轎車具有了一顆賽車的心。奧迪對A4 1.8T發(fā)動機(jī)和2.4發(fā)動機(jī)也進(jìn)行了一些改進(jìn)。功率分別達(dá)到120千瓦和125千瓦,相比較而言,A4 1.8T發(fā)動機(jī)動力性能上和2.4發(fā)動機(jī)差距非常小,而且油耗更低,性價(jià)比更高。   但嚴(yán)格地講,一汽奧迪A4的發(fā)動機(jī)缺少亮點(diǎn),少了幾分期待中的運(yùn)動體驗(yàn),與在德國銷售的同款車有差異。 根據(jù)與經(jīng)銷商的交流得知,這種現(xiàn)象在較大程度上與我國的燃油等級有關(guān)。比如在歐洲,奧迪的3.0 V6 發(fā)動機(jī)必須使用“超級+(super plus)”無鉛汽油,排放值好于歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)還要達(dá)到220馬力功率的高性能。而我國最好只能買到97號普通無鉛汽油,而且質(zhì)量上還與國外同類型汽油有一定差距。作為國產(chǎn)車而非進(jìn)口車,A4的發(fā)動機(jī)必須能夠毫無問題地使用國內(nèi)的汽油,而越精密、越先進(jìn)的發(fā)動機(jī),對于燃油品質(zhì)發(fā)生變化的適應(yīng)能力越有限,也就是說,當(dāng)根據(jù)燃油的情況對發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)和器件加以改動時(shí),發(fā)動機(jī)在性能上作出的妥協(xié)比較多。   在動力傳動上,奧迪A43.0標(biāo)配了奧迪專利技術(shù)quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),為車輛提供了雙倍附著力。該系統(tǒng)能使車輛能在多種復(fù)雜路面上,在轉(zhuǎn)向或制動時(shí),自動、準(zhǔn)確、及時(shí)地分配各車輪的著地力,從而使車輛在復(fù)雜情況下行駛的定向穩(wěn)定性和牽引性提高。那么多花“銀子”購買全輪驅(qū)動的車型值嗎?坦率地回答是:如果不是經(jīng)常跑在雨雪路面上,通常不必使用相對昂貴的全輪驅(qū)動技術(shù)。但也有例外,如果兩個(gè)驅(qū)動輪在附著力強(qiáng)的路面上都不能完善地發(fā)揮發(fā)動機(jī)所提供的驅(qū)動力,
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