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開啟性能suv時代，紳寶x65斷了誰的財路

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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近幾年，中國的自主SUV市場一直處在一個爆發(fā)性成長的階段，甚至在自主品牌整體增長漸緩的大局下，自主SUV市場仍然炙手可熱，似乎已經(jīng)沒有什么能夠阻擋它前行的腳步。但在表面上看似一如既往的火熱場面下卻暗潮洶涌，正所謂“年年歲歲花相似，歲歲年年人不同”，鐘情于這個市場的消費者也正以驚人的速度成熟起來，從最早先的注重實用性到中期對于車型品質(zhì)和品牌的需求，進(jìn)而延展到對車輛性價比的追逐......而現(xiàn)在，我們再去觀察這個市場，性能和駕駛感受的全面提升已變成消費者最在意的品性。 2014年元旦前夕，自主SUV市場頻刮降價之風(fēng)，為首的竟然是長期霸占這個市場銷售冠軍寶座的長城H6，而迅速跟進(jìn)的則是才推出不久人氣爆棚長安CS75，在這個至今仍然靠性價比打拼天下的市場中，降價無異于是一把雙刃劍，是經(jīng)銷商和廠家不敢輕易嘗試的，是什么讓他們做出了最無奈的選擇？能夠讓我們一探端倪的是消費者基于理性層面的感性需求，而從市場中得到的種種跡象表明，主導(dǎo)這個市場的規(guī)則將會被再一次打破，即將到來的這個SUV時代的身上必然會被貼上性能的標(biāo)簽。紳寶X65 以性能之名橫空出世從感性方面講，性能其實是一個很奇怪的東西，它來自于駕駛過程中車輛對身體的回饋，比如急加速時交織在一起的快感和緊迫感，還有路面?zhèn)鹘o身體的震動，甚至來自于發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，它就像一個成分復(fù)雜的興奮劑，讓人心曠神怡、心不由己。這其實是好車的感性標(biāo)準(zhǔn)之一，另外兩個標(biāo)準(zhǔn)要求是針對于車輛設(shè)計和舒適方面，首先看它是不是有時尚的設(shè)計理念，舒適度方面就要看具體的配置了，比如紳寶X65獨具的360度泊車?yán)走_(dá)和全景天窗就能夠為它加不少分。對性能有所偏愛的人定然對SAAB品牌不陌生，這個為性能而執(zhí)著的品牌曾經(jīng)“貼地飛行”了70余載，2009年它將生命中最精彩的那段基因傳給了北汽，5年后這段基因造就了紳寶X65。那臺曾經(jīng)為SAAB帶來無數(shù)榮耀的2.0T發(fā)動機(jī)，為紳寶X65帶來了澎湃的動力輸出，也成為同級別中最強悍的一顆心。從理性方面去衡量一款好車，就要看它的品質(zhì)、安全和技術(shù)的先進(jìn)性了。紳寶X65的生產(chǎn)過程嚴(yán)格遵循了SAAB的生產(chǎn)、制造管理及質(zhì)量監(jiān)控體系，它生產(chǎn)出的每一個零件都經(jīng)過嚴(yán)苛的檢測。說到這里，我們不難發(fā)現(xiàn)，紳寶X65身上所具有的特性可以將它定位成一款優(yōu)秀的性能SUV了。紳寶X65究竟會斷了誰的財路？答案其實就在市場的銷量排行榜上，哈弗H6，一直堅挺的銷售冠軍，另外一位則是銷量上升幅度最快的長安: 回答者：網(wǎng)友

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