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速騰1.4T動(dòng)力好還是瑞虎5?1.5L動(dòng)力好

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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速騰 1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪沒(méi)有介入的情況下就是一臺(tái)普通1.4升排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，擋渦輪介入達(dá)到最大功率的時(shí)候，根據(jù)路況和駕乘環(huán)境不同相當(dāng)于1.8到2.0升排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，所以要比瑞虎5 1.5L動(dòng)力好的多。另外和你一起學(xué)學(xué)有關(guān)渦輪增壓的知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU讓渦輪介入是有條件限制的： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到一定水平，這是提供足夠的排氣壓力和流速的先決條件。 2. 另一個(gè)是大家往往忽視的，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。什么是負(fù)荷？就是發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力。比如我們騎自行車，上坡，因?yàn)樽枇Υ?，我們需要給車子變速降檔，換成低速齒輪比。如果是沒(méi)有變速的自行車，我們就需要加大力氣蹬了。有時(shí)甚至需要站起來(lái)用體重加力去蹬，我們會(huì)覺(jué)得很累很辛苦，這個(gè)就叫高負(fù)荷工況。我們站起來(lái)借用體重。這就相當(dāng)于渦輪增壓介入（強(qiáng)制供應(yīng)大量的空氣和燃料，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多的爆發(fā)力）。而當(dāng)我們騎車下坡時(shí)，由于阻力小，還有重力拉我們加速，我們就不需要用力，甚至不需要蹬，但這個(gè)時(shí)候車輪轉(zhuǎn)動(dòng)很快。這個(gè)時(shí)候叫低負(fù)荷狀態(tài)或無(wú)負(fù)荷狀態(tài)。這個(gè)時(shí)候我們是不需要用力的。發(fā)動(dòng)機(jī)也是一樣，當(dāng)動(dòng)力輸出能夠足夠應(yīng)付維持穩(wěn)定行駛所需要的動(dòng)力時(shí)，哪怕是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)很高，也不需要渦輪介入。在不需要渦輪增壓介入提高動(dòng)力的時(shí)候廢氣是被泄壓，不會(huì)讓渦輪轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)到增壓的轉(zhuǎn)數(shù)。這樣可以節(jié)省不必要的燃料浪費(fèi)和讓渦輪保持低轉(zhuǎn)數(shù)也可防止渦輪的磨損。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU檢測(cè)到阻力大到發(fā)動(dòng)機(jī)需要立刻增加燃燒爆發(fā)力時(shí)，ECU會(huì)讓泄壓閥關(guān)閉，讓廢氣推動(dòng)渦輪大量的強(qiáng)制供氣讓發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力更強(qiáng)。: 回答者：網(wǎng)友

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