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奔馳、寶馬、法拉利，那家最先出產(chǎn)，歷史最長(zhǎng)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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　　一、人們對(duì)一輛現(xiàn)代轎車(chē)的各種期盼大半可追溯至奔馳?？枴け酱南壬?885年10月發(fā)明的世界上第一輛以燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的三輪汽車(chē)， 1886年1月29日那天Carl Benz（卡爾·奔馳）成功地為他所研制的0.9匹馬力的三輪汽車(chē)取得了第37435號(hào)"德意志帝國(guó)"專(zhuān)利證書(shū)。從此，汽車(chē)誕生了。同年，在德國(guó)西南部的 Cannstatt，與Benz素未謀面的G0ttlieb Daimler（戈特利布.戴姆勒）首次試駕了他所制造的三輪汽車(chē)。這兩位汽車(chē)發(fā)明的宗師有一個(gè)共同點(diǎn)，就是他們都具有堅(jiān)韌不拔的先驅(qū)精神。時(shí)至今日，他們的原則和態(tài)度仍然是研制各種新型奔馳轎車(chē)的原動(dòng)力。　　在取得專(zhuān)利之后不久，不知什么原因被拆掉了，幾年以后又被重新組裝起來(lái)，并恢復(fù)到工作狀態(tài)。1906年，卡爾·苯茨先生將它送給了德國(guó)博物館。直到今天，當(dāng)工作人員打開(kāi)所有開(kāi)關(guān)，用力轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪時(shí)，這臺(tái)百歲高齡的真正的"老爺車(chē)"仍舊會(huì)唱出悅耳的歌聲。1888年8月的一天清晨，苯茨夫人貝塔·苯茨沒(méi)有告訴苯茨先生，帶著兩個(gè)兒子尤根（15歲）和理查德（14歲），開(kāi)上另一輛這樣的車(chē)，悄悄去拜訪她的母親。這次"旅行"行程一百多公里，路上還出現(xiàn)了不少"險(xiǎn)情"。盡管如此，這輛汽車(chē)還是創(chuàng)造了人類(lèi)史上第一次乘汽車(chē)長(zhǎng)途旅行的記錄。在奔馳公司的汽車(chē)博物館里，除了這輛"老爺車(chē)"，你還會(huì)看到其他67輛不同歷史時(shí)期的汽車(chē)，只要需要，工作人員可以隨時(shí)讓它們進(jìn)入工作狀態(tài)。　　奔馳車(chē)的全稱(chēng)叫"梅賽德斯－奔馳"，簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳。它的前身是1886年成立的奔馳汽車(chē)廠和戴姆勒汽車(chē)廠。創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·奔馳和戈特利布·戴姆勒。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車(chē)公司，中國(guó)翻譯簡(jiǎn)稱(chēng)奔馳汽車(chē)公司。公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，主要產(chǎn)品有轎車(chē)、戴重汽車(chē)、專(zhuān)用汽車(chē)和客車(chē)等。　　在德國(guó)十大名牌產(chǎn)品中，奔馳名列第一位，在世界十大名牌產(chǎn)品中，奔馳排名第三。奔馳甚至成了德國(guó)貨的代名詞。如果你稍加留意就會(huì)發(fā)現(xiàn)，奔馳汽車(chē)很少做廣告，對(duì)此，奔馳人的解釋是："我們的質(zhì)量就是最好的廣告。"奔馳是一些國(guó)家政府級(jí)禮賓車(chē)的常用車(chē)種之一，亞洲許多國(guó)家和地區(qū)的富翁都喜歡用奔馳做"座駕"。　　座椅最能說(shuō)明一些問(wèn)題。人們?cè)趯徱曇惠v汽車(chē)時(shí)，往往只注意它的外觀、性能，卻很少留意它的座椅。盡管這是一個(gè)那么不引人注意的地方，但奔馳人也沒(méi)有放過(guò)它。奔馳車(chē)座椅的面料大都是用新西蘭進(jìn)口的羊毛紡織而成，其粗細(xì)度必須控制在23至25微米之間。細(xì)的用: 回答者：網(wǎng)友

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