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誰(shuí)能給我提供?彈簧，活塞銷兩者的特點(diǎn)和用途，字越多也好??！

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-07

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彈簧:基本上是一個(gè)能量?jī)?chǔ)存器，它利用了可伸長(zhǎng)和壓縮的特性把車輪在經(jīng)過(guò)不平的路面時(shí)產(chǎn)生的彈跳(能量)吸收和釋放，令車體可以保持平衡和穩(wěn)定，而部分儲(chǔ)存在彈簧的能量在彈簧伸長(zhǎng)(即回彈)時(shí)在減震器的調(diào)控下會(huì)轉(zhuǎn)化成熱能散播于空氣中。彈簧可分為漸進(jìn)性和線性兩種，大多數(shù)汽車原裝及一般改裝用的都是漸進(jìn)性彈簧（外觀上彈簧的粗細(xì)、疏密會(huì)有變化），好處是當(dāng)受壓不大時(shí)，初段的彈性系數(shù)(spring rate俗稱K數(shù)，公制單位是kg/mm，英制單位是 lb/inch ，代表把彈簧壓縮1mm或 1英寸所需要的重量，數(shù)字越高彈性系數(shù)越強(qiáng))不會(huì)太高，乘坐感會(huì)較好。而在彈簧被壓到中段時(shí)彈性系數(shù)開始逐步提高，保證了車子高速時(shí)的穩(wěn)定性。缺點(diǎn)是操控起來(lái)精確度不夠。線性彈簧即是無(wú)論壓縮或拉長(zhǎng)多少，彈性系數(shù)基本不變（外觀上彈簧粗細(xì)、疏密不變），這種彈簧的好處是讓汽車的動(dòng)態(tài)變化較為穩(wěn)定和線性，讓駕駛者較容易預(yù)知汽車在下一時(shí)刻將有怎樣的動(dòng)態(tài)。而這種彈簧一般用于賽車及高性能改裝車上，因?yàn)樗鼰o(wú)須考慮舒適性和載重。另外也有賽車或一些街車改裝彈簧上另加一個(gè)小的較軟的輔助彈簧，這種變剛性彈簧組合除了有增加舒適性的作用外，還能在主彈簧受壓回彈時(shí)壓著主彈簧，防止主彈簧因此脫離彈簧座。彈簧用途：彈簧是一種常用零件,是一種能儲(chǔ)存能量的零件,可用來(lái)減震,夾緊,儲(chǔ)能和測(cè)量等 . 壓縮彈簧拉伸彈簧扭轉(zhuǎn)彈簧平面渦卷彈簧 ①緩沖，如避震、坐墊等 ②利用形變轉(zhuǎn)化能量，如彈簧門等 ③拉力與形變，如彈簧測(cè)力計(jì) ④緊固件，如螺母的彈簧墊片活塞銷：活塞銷結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作工程中可以緩慢的轉(zhuǎn)動(dòng)，使磨損減輕，并沿圓周均勻分布，且?guī)缀醴峙涞秸麄€(gè)長(zhǎng)度上，載荷分布均勻，提高了活塞銷的疲勞強(qiáng)度。活塞銷作用：活塞銷的作用是連接活塞和連桿，并傳遞二者之間的相互作用力。、活塞銷與其座孔、連桿小頭的安裝一般采用“全浮式”。所謂“全浮式”，即發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，活塞銷在連桿小頭及活塞座孔中都能白由轉(zhuǎn)動(dòng)。裝配時(shí)活塞銷與其座孔間應(yīng)有一定的緊度，常先將活塞放入70~90℃的水或油中加熱，然后在銷表面涂上機(jī)油，用手拇指的力量推入，再在活塞的鎖環(huán)槽中裝上兩個(gè)鎖環(huán)。: 回答者：網(wǎng)友

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