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如何保持柴油機正常的工作溫度?

問 提問者：網友 2020-09-10
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相對于水溫過高而言，引起水溫偏低的主要原因比較簡單，主要就是節(jié)溫器常開這一故障，其主要表現特點為剛開始時水溫顯示一切正常，當機組運轉起來之后，隨著機組的運轉過程水溫越來越低或維持低溫狀態(tài)，此時一定是節(jié)溫器常開而引起的
回答者：網友
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   車輛在行駛中，如發(fā)現水溫過高，可采取以下措施;首先逐漸打開保溫裝置，調節(jié)水溫;如果溫度仍高，可采用低一級排檔減輕發(fā)動機的負荷;如情況仍無好轉，則應將車停下，使發(fā)動機怠速運轉，不能使發(fā)動機熄火。之后必須查明原因。
    行駛中，若發(fā)現水溫低于正常溫度，應首先檢查散熱器前邊的保溫裝置是否有效，其次可以采取增大發(fā)動機負荷的方法來調節(jié)水溫，在冬季還可以在散熱器前邊加裝保溫罩。
回答者：網友
柴油機的冷卻水的溫度應在75～90℃之間，最高不能超過95℃。保持柴油機正常工作溫度的方法是：柴油機啟動時，應關閉散熱器前面的保溫裝置，使柴油機吸熱量大于散熱量，以使柴油機迅速升溫
回答者：網友
汽車發(fā)動機的正常工作溫度是85-105度之間，指的是發(fā)動機內部的溫度。低于85度，汽油霧化不好，潤滑油流動性不好，發(fā)動機容易磨損，性能不良，高于105度發(fā)動機容易過熱，110度以上會開鍋。
回答者：網友
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