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8萬(wàn)公里,需要換皮帶,漲緊輪,漲緊器?

8萬(wàn)公里,需要換皮帶,漲緊輪,漲緊器? 時(shí)規(guī) 正時(shí), 與以上三個(gè)套有何區(qū)別? 之前這些都沒(méi)有動(dòng)過(guò),要換哪些??大約的材料費(fèi)與人工費(fèi)各是多少?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-02
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八萬(wàn)公里一定更換正時(shí)皮帶和張緊輪，皮帶是用橡膠制造，橡膠在時(shí)間和機(jī)械作用下就會(huì)老化、腐化等;張緊輪在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)下，里面的軸承也會(huì)老化和磨損。如果在行使過(guò)程中，張緊輪卡死會(huì)對(duì)正時(shí)皮帶磨損而斷、斷正時(shí)皮帶后，曲柄連桿在慣性作用下:輕則打斷氣門，使配氣機(jī)構(gòu)嚴(yán)重受損。重則活塞碎裂、連桿打爛缸體。這樣情況出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒(méi)有必要修復(fù)價(jià)值。
回答者：網(wǎng)友
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