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包頭翼虎和途觀，有沒(méi)有專(zhuān)業(yè)人士確切知道現(xiàn)在這兩個(gè)車(chē)在包頭加價(jià)多少錢(qián)，現(xiàn)在訂多久可以提車(chē)

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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翼虎貌似都不加價(jià)。基本上不加價(jià)。但是途觀肯定是要加價(jià)的。不認(rèn)識(shí)人要不加1W5千。要不就花錢(qián)加內(nèi)飾。認(rèn)識(shí)人也得加錢(qián)。。除非你說(shuō)某某店的經(jīng)理是你小叔子(玩笑) 審美觀點(diǎn)不同。不評(píng)論外觀我說(shuō)說(shuō)倆車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)吧。最直觀的。途觀。車(chē)先不說(shuō)。。品牌在中國(guó)絕對(duì)是比誰(shuí)都大的品牌。你別說(shuō)你在馬路上看見(jiàn)最多的是路虎。豐田。福特。。絕對(duì)是大眾。翼虎。也先不說(shuō)車(chē)。。聽(tīng)到福特。。你第一意識(shí)是。。耗油。美國(guó)車(chē)通病。兩車(chē)對(duì)比。同價(jià)位的車(chē)。拿途觀1.8T四驅(qū)精英與翼虎2.0T四驅(qū)尊貴比較。各方面數(shù)據(jù)途觀都不如翼虎。數(shù)據(jù)對(duì)比:馬力方面-途觀(160)不如翼虎(242)。(一個(gè)是1.8T一個(gè)是2.0T。本身就沒(méi)的比) 功能對(duì)比-途觀也不如翼虎比如說(shuō)氙氣大燈。日行燈。自動(dòng)頭燈。無(wú)鑰匙驅(qū)動(dòng)等。而途觀只有電子手剎比翼虎強(qiáng)。油耗對(duì)比-途觀是1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)搭載大眾智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。油耗大概在10.5(城區(qū))左右等速平路6.0(自駕是途觀同樣配置)需要加95的油(壓縮比9.6)翼虎是2.0GDTi發(fā)動(dòng)機(jī)搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。油耗大概在12(城區(qū))個(gè)左右。等速大概也要在7-8個(gè)。加92的油(官方要加92)(油耗為網(wǎng)友數(shù)據(jù)我說(shuō)的還低了些。網(wǎng)友評(píng)油耗更高) 發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比-大眾是TSI 渦輪增壓渦輪在2000轉(zhuǎn)左右才會(huì)發(fā)動(dòng)。缺點(diǎn)就是D檔自動(dòng)的情況下你想加速大概有1秒的時(shí)間你才能聽(tīng)到渦輪的聲音。速度就起來(lái)了。(需要提到的是自動(dòng)情況下2000轉(zhuǎn)就換擋了。。。。必須在你當(dāng)前踩的油門(mén)程度上在猛踩一點(diǎn)。比如說(shuō)你當(dāng)前駕駛是踩到3分之1的力度。你要想在自動(dòng)的情況下加速就需要踩到3分之2的程度系統(tǒng)才會(huì)過(guò)2000轉(zhuǎn)不換擋。)其實(shí)這個(gè)缺點(diǎn)可以通過(guò)切換到手動(dòng)的D 或者切換到S(途觀S是自動(dòng)的)優(yōu)點(diǎn)就是相對(duì)省油。比較適應(yīng)中國(guó)長(zhǎng)賭的路況。福特是GTDi的技術(shù)和大眾TSI技術(shù)類(lèi)似。但是GTDi渦輪要比大眾的TSI渦輪提前工作。優(yōu)點(diǎn)就是提速快大概1500轉(zhuǎn)就工作了。當(dāng)然了缺點(diǎn)一看就明白了。D擋自動(dòng)的情況下2000轉(zhuǎn)換擋。也就是說(shuō)為了提速渦輪會(huì)經(jīng)常啟動(dòng)。渦輪啟動(dòng)了就意味著速度上去了也意味著油耗上去了。四驅(qū)對(duì)比-大眾途觀的四驅(qū)號(hào)稱(chēng)是智能全時(shí)四驅(qū)。4MOTION 何意呢? 翼虎是適時(shí)四驅(qū) :::{全時(shí)四驅(qū)}是各輪胎始終是25%的動(dòng)力(當(dāng)然了前置發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下后輪的動(dòng)力會(huì)損失一些)優(yōu)點(diǎn)就是當(dāng)輪子打滑的情況下不用電腦與物理反應(yīng)各輪胎始終保持動(dòng)力也就是說(shuō)打滑了。你直接就過(guò)去了。(: 回答者：網(wǎng)友

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