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本田cb-1加76機(jī)油?求救~~~懸賞

前不久我去一家摩托車修配店換機(jī)油，換的是76機(jī)油最后跟我要300(75一桶 4桶)我是不是被黑了?老板說給的我優(yōu)惠價(jià)。還有今天我剎車轉(zhuǎn)彎換擋的時(shí)候感覺離合器噪音特別大，而且給油沒反應(yīng)?？赡苁莻髡f中的打滑了嚇我一跳請問有明白的前輩們~ 第一我是不是被黑了? 第二我加76的機(jī)油可以嗎? 第三我應(yīng)該加什么樣的機(jī)油什么牌子的具體價(jià)位多少? 謝了~~~~~: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-16

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加對機(jī)油很重要前兩天剛給小虎換了機(jī)油。也在這時(shí)候，看到很多新TX在為換機(jī)油苦惱，不知道哪種適合，借這個(gè)機(jī)會，說說我的觀點(diǎn): 初裝油更多地只適用于新車在走合期間低間隙、短周期、柔性駕駛等工況環(huán)境，TXM購買汽車后更多的行程是在走合期以后，此時(shí)的工況與走合期已發(fā)生了很大的差別，汽車對潤滑油的高溫黏度指數(shù)、使用周期和油膜強(qiáng)度等都產(chǎn)生了更高的要求。所以適用于新車走合期的初裝油不一定適用于正常行駛期的C2。不管是所謂專用機(jī)油或是國際名牌機(jī)油，它們都在執(zhí)行國際通用的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)油的質(zhì)量等級分類(API)和粘度等級分類(SAE)機(jī)油質(zhì)量等級分類(API)是按機(jī)油品質(zhì)等級來劃分機(jī)油種類的方法。用SA、SB……SG來表示，越是往后，其品質(zhì)級別越高。目前國際上最高的是SM級，我國目前沿用的是美國石油學(xué)會的標(biāo)準(zhǔn)。而溫度、黏度等級用數(shù)字表示，如“10W30”，“W”表示冬季或多級機(jī)油的意思，“W”之前數(shù)值越小則表明其低溫黏性小，低溫啟動(dòng)效果好;而“W”后面的數(shù)值表示機(jī)油的高溫黏性指數(shù)，是指在高溫氣候下冷車啟動(dòng)時(shí)適應(yīng)大致的溫度范圍，在這范圍內(nèi)機(jī)油能提供和保證濃度、黏度和良好潤滑性能。粘度等級分類，即SAE粘度分類方法。該分類法規(guī)定:用-18℃所測定的粘度對冬季用機(jī)油分類，共有5W，10W，15W，20W四個(gè)等級;對春、夏、秋季用機(jī)油按100攝氏°所測得的粘度分類。共有20、30、40、50四個(gè)等級。對-18℃和100℃所測得的粘度值只能滿足其中之一者，稱為單級油，表示方法如SAE10W、SAE10W等等;同時(shí)能滿足兩方面要求的。則稱為多級油，其表示方法，如SAE10W、SAE15W/40等。其中表示數(shù)字越大，其粘度越高，適應(yīng)的溫度越高。市場上的機(jī)油大概分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油兩個(gè)分類,都是由基礎(chǔ)油和添加劑組成，一般而言，全合成機(jī)油是非常規(guī)的、高性能液體，半合成機(jī)油通常使用少部分非常規(guī)的、高性能液體與常規(guī)機(jī)油混合而成。二者最大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長;同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。選用機(jī)油的黏度是由使用者當(dāng)?shù)氐臍鉁貋頉Q定的,下面就是不同級別所具有的品質(zhì): SA極度穩(wěn)定狀況下用的機(jī)油，通常指的是純油基的機(jī)油; SB一般狀況用機(jī)油，具有抗氧化、防腐蝕的功能;給沒有裝pvcl967~1968年車型用的機(jī)油，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)卡車用，有防止油泥產(chǎn)生，: 回答者：網(wǎng)友

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