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江鈴寶典?轎車皮卡07款(一手)?最新報(bào)價(jià)
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-07-26
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相對(duì)轎車而言,皮卡集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力以及轎車的舒適性。因此,“乘客載貨兩相宜”的皮卡除了特殊行業(yè)的集團(tuán)采購(gòu)?fù)猓渤蔀閭€(gè)體用戶創(chuàng)業(yè)致富的工具車。另外,從環(huán)保角度說(shuō),柴油的廢氣排污對(duì)人體的傷害與汽油相比要低很多,且柴油車結(jié)構(gòu)原理相對(duì)簡(jiǎn)單,故障率相對(duì)更低,維修成本也較低。柴油皮卡逐漸取代汽油皮卡,成為主流品種。為適應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì),07年以來(lái)一批柴油皮卡新品牌、新品種相繼問(wèn)世,柴油皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的景象。亂花漸欲迷人眼,在繁榮的后面,柴油皮卡市場(chǎng)良莠不齊、泥砂俱下的問(wèn)題也照樣存在。主要存在三種現(xiàn)象:一是,借國(guó)外公司的名頭,把60年代技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行一點(diǎn)小小的修改,然后裝到
皮卡車
上號(hào)稱新產(chǎn)品;二是,將3.0以上排量的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到皮卡上,功率雖然強(qiáng)了,犧牲的卻是用戶的燃油。對(duì)個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)主而言,皮卡需要合適的動(dòng)力,不需要超大的功率;三是,掛羊頭賣狗肉,用一些消費(fèi)者不懂的技術(shù)或公司來(lái)抬高自己的身價(jià),甚至直接號(hào)稱外國(guó)進(jìn)口。如今的皮卡市場(chǎng)大致形成了高端8萬(wàn)以上、7-8萬(wàn)為中間區(qū)域,6萬(wàn)以下為低端的三個(gè)價(jià)格區(qū)域。象前面所說(shuō)的一些大排量的、以及號(hào)稱進(jìn)口的、新技術(shù)的皮卡都把價(jià)格定在8萬(wàn)元以上,似乎只要是這個(gè)價(jià)格就有資格號(hào)稱高端,消費(fèi)者由此更加分不清楚孰優(yōu)孰劣了。07年臨近歲末,柴油皮卡市場(chǎng)的驚爆價(jià)格終于出現(xiàn):一直走高端路線的江鈴寶典,推出全國(guó)統(tǒng)一優(yōu)惠價(jià)7.98萬(wàn)車型(豪華型),也就是說(shuō),在全國(guó)每個(gè)角落,裸車都是這個(gè)價(jià)格最終成交。7.98萬(wàn)成為高檔柴油皮卡的價(jià)格新底線。業(yè)內(nèi)人士在談及這個(gè)價(jià)位對(duì)今后的市場(chǎng)走向產(chǎn)生的影響時(shí)指出:7.98萬(wàn)的江鈴寶典車型面市后,寶典的產(chǎn)品系列線也得以擴(kuò)張,形成以進(jìn)口電控高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主打8萬(wàn)以上高端市場(chǎng),以4JB1柴油發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊中價(jià)位區(qū)間的格局。由于江鈴寶典連續(xù)8年都是全國(guó)柴油皮卡銷量第一,市場(chǎng)保有量大,口碑又好,所以我更愿意理解這個(gè)定價(jià)是一個(gè)市場(chǎng)整肅行為,以更大的銷量清洗偽高端柴油皮卡。
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