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蘭博基尼的歷史與創(chuàng)始人與經(jīng)典車(chē)型
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2018-08-07
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佛瑞肯·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini),蘭博基尼超級(jí)跑車(chē)的締造者,佩戴神秘面紗的車(chē)壇巨子。這位世界跑車(chē)制造界最捉摸不透的怪才不斷制造出一個(gè)個(gè)令人難以猜測(cè)的人生迷團(tuán)。 費(fèi)魯科.蘭博基尼,1916年4月28日出生在意大利費(fèi)拉里省的一個(gè)小村鎮(zhèn)農(nóng)場(chǎng),這個(gè)祖輩以畜牧業(yè)為生、名不見(jiàn)經(jīng)傳的家庭,因他的誕生而聞名。 年少的費(fèi)魯科對(duì)機(jī)械有著濃厚的興趣,在服軍役之前,他已經(jīng)擁有了豐富的機(jī)械知識(shí)并畢業(yè)于Fratelli Taddia學(xué)院的工業(yè)工藝學(xué)專業(yè)。他曾服役于羅德島上的意大利航空基地的機(jī)械組裝部,這正好為他所學(xué)知識(shí)提供了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。 為保證航空運(yùn)輸?shù)某R?guī)應(yīng)用,他收集汽車(chē)、摩托車(chē)、商務(wù)用車(chē)、拖拉機(jī)和飛機(jī)等相關(guān)機(jī)械的知識(shí)和材料,并掌握了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的一些工程技術(shù)和設(shè)計(jì)構(gòu)思。費(fèi)魯科一直呆在羅德島上直到二戰(zhàn)的開(kāi)始。 戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,正當(dāng)而立之年的費(fèi)魯科回到家鄉(xiāng)。許許多多的夢(mèng)想與激情終于找到了發(fā)揮的舞臺(tái)。這個(gè)機(jī)械狂熱份子早就構(gòu)思著過(guò)剩軍用機(jī)械的改裝。他通過(guò)不同渠道收集戰(zhàn)爭(zhēng)中淘汰下來(lái)的汽車(chē)和貨車(chē),經(jīng)過(guò)加工改造,使之成為耐用的農(nóng)用機(jī)械。在二戰(zhàn)結(jié)束后任何物資與原材料都貧乏的情況下,他的創(chuàng)造無(wú)疑為急于建設(shè)家園的人們帶來(lái)福音。1947年,費(fèi)魯科開(kāi)設(shè)了有生第一家在工廠——蘭博基尼拖拉機(jī)制造工廠。憑借著自己的創(chuàng)造才智及對(duì)現(xiàn)代化生產(chǎn)科技的熟練掌握,蘭博基尼拖拉機(jī)在很短的時(shí)間內(nèi)便成為那個(gè)年代的主導(dǎo)品牌,被寓為“機(jī)車(chē)中的勞斯萊斯”。 1949年,費(fèi)魯科決定不再利用戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)械,而是自己制造發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)十年的發(fā)展,他的工廠達(dá)到了每天生產(chǎn)6部發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)水平,到1962年又翻了一翻。1975 年,生產(chǎn)達(dá)到有史以來(lái)最大產(chǎn)量,并且規(guī)格多樣。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都是通過(guò)兩缸或四缸空氣壓縮發(fā)動(dòng)引擎來(lái)完成作業(yè),意大利第一臺(tái)農(nóng)用工業(yè)機(jī)械就是這樣被裝備的。另外,工廠還每日生產(chǎn)10部工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)引擎,以滿足世界市場(chǎng)的不同需要。 費(fèi)魯科以家族的姓氏“Lamborghini”作為商標(biāo),開(kāi)始在最早生產(chǎn)的機(jī)械產(chǎn)品中運(yùn)用,從此,蘭博基尼品牌登上歷史舞臺(tái)。 1916年4月28日,對(duì)所有的蘭博基尼愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是值得紀(jì)念的,它的創(chuàng)始人佛瑞肯·蘭博基尼就是這天出生在意大利北部重鎮(zhèn)博羅尼亞(Bologna)鄰近的費(fèi)拉拉市(Ferrara)。 佛瑞肯·蘭博基尼的童年是在鄉(xiāng)村度過(guò)的,在鄉(xiāng)間隨處可見(jiàn)的農(nóng)機(jī)器械強(qiáng)烈的吸引下,他立志成為機(jī)械師。父母的支持,又為蘭博基尼的熱情憑添了一團(tuán)烈火。在進(jìn)入意大利空軍之前
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