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汽車中冷器的原理是什么?它是如何冷卻空氣的?里面裝機油嗎?還是空氣直接通過中冷器?
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-05
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中冷器中冷器一般只有在安裝了渦輪增壓的車才能看到。因為中冷器實際上是渦輪增壓的配套件,其作用在于提高發(fā)動機的換氣效率。 對于增壓發(fā)動機來說,中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部件。無論是機械增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機,都需要在增壓器與發(fā)動機進氣歧管之間安裝中冷器。 中冷器的作用: 中冷器的作用是降低發(fā)動機的進氣溫度。那么為什么要降低進氣溫度呢? (1)發(fā)動機排出的廢氣的溫度非常高,通過增壓器的熱傳導(dǎo)會提高進氣的溫度。而且,空氣在被壓縮的過程中密度會升高,這必然也會導(dǎo)致空氣溫度的升高,從而影響發(fā)動機的充氣效率。如果想要進一步提高充氣效率,就要降低進氣溫度。有數(shù)據(jù)表明,在相同的空燃比條件下,增壓空氣的溫度每下降10 ℃,發(fā)動機功率就能提高3%~5%。 (2)如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進入燃燒室,除了會影響發(fā)動機的充氣效率外,還很容易導(dǎo)致發(fā)動機燃燒溫度過高,造成爆震等故障,而且會增加發(fā)動機廢氣中的NOx的含量,造成空氣污染。 為了解決增壓后的空氣升溫造成的不利影響,因此需要加裝中冷器來降低進氣溫度。 工作原理: 使用設(shè)計良好的中冷器可以額外多獲得5%-10%的動力。 也有一些車子使用頂置中冷器,通過發(fā)動機蓋上的開孔來獲得冷卻空氣,所以在車子起步之前,中冷器只會受到一些從發(fā)動機艙吹來的熱風(fēng)的吹拂,雖然散熱效率受到了影響,不過因為進氣溫度在這樣的情況下會升高,所以發(fā)動機的油耗會下降不少,這樣也間接降低了發(fā)動機的工作效率,但是對于功率強勁的增壓車來說,過大的動力導(dǎo)致的起步不穩(wěn)反而會在這種情況下緩解,Subaru斯巴魯?shù)腎mpreza車系就是頂置中冷器的典型。除此之外,頂置中冷器布局最大的優(yōu)勢還在于可以有效的縮短壓縮氣體到達發(fā)動機的行程。
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